자동차/현대자동차 - 해당되는 글 18건

[사진출처: 네이버 자동차]

 

현대자동차가 6일부터 2015 아슬란 본격 출시에 앞서 사전예약 판매에 들어 간다고 하네요  2015아슬란은 현대자동차가 국내에서 모험을 걸고 출시하는 차가 아닐까 생각이 되어지는데요  아슬란은 대형 세단으로 준준형급 세단인 그렌저와 대형 세단인 제니시스의 중간급 모델이라고 하는데요  과연 그렌저와 제네시스의 중간급 모델인 아슬란이 국내 판매에서 성공을 거둘지는 의문입니다.

 

 

 

아슬란은 터키어로 사자를 뜻하는  단어인데요  아슬란의 디자인 컨셉이 사자의 강인함과 여유로움을 표현한 것으로 힘이 넘치는 주행능력과 높은 정숙성, 그리고 안락함을 제공할 것이라고 현대차 관계자가 한 매체에 아슬란에 대해 소개를 했네요 

 

아슬란은 현대자동차의 기술력을 집약시켜 만든 최고급 전륜구동 세단으로 헤드업 디스플레이(HUD)와 8인치 내비게이션이 기본으로 장착되어 있을 뿐만 아니라 전방추돌 경보장치(FCWS) 및  차선이탈 경보장치(LDWS), 후측방 경보장치(BSD) 등을 장착해 차량의 주행 안전성을 높였다고 합니다. 또 뒷좌석 탑승자의 전벨트 착용 유무를 계기판을 통해 알려주는  뒷좌석 시트벨트 리마인더가 국내 최초로 적용되어 운전자 뿐만 아니라 뒷자석 동승자의 안전을 함께 고려했다고 합니다.

 



 

[사진출처: 네이버 자동차]

 

아슬란은 기본 장착되는 엔진과 옵션 사항에 따라 총 3개의 모델로 구분되어 진다고 하는데요 판매 가격을 살펴보면 3.0 모던이 3990만~4040만원, 3.3 프리미엄이 4190만~4240만원, 3.3 익스클루시브가 4590만~4640만원에 판매 될 것이라고 합니다.  아슬란의 판매가격에 대해서도 논란이 좀 많은데요  현대자동차의 아스란에 대한 설명과  기본 사양에 대한 공개를 보고  타사 차량과의 디자인 컵셉 및 사양의 차이는 별로 없으면서 가격만 높다는 비판이 좀 거센데요   내일 사전예약 판매가 진행되고 나면 소비자들이 과연 2015아슬란에 대해 어떻게 평가하고 있는지 정확하게 확인 할수 있지 않을까 생각이 되어 집니다.

 

 

 

 

현대자동차 2015아슬란 사전예약 판매 소식에 대한 뉴스기사에 달리 댓글들을  캡쳐해 봤습니다.  아슬란에 대한 기대감을 표시한 반응보다는  대부분이 부정적인 댓글이 가득하네요~   현대자동차 뻥연비 논란, 아반떼 및 산타페 누수논란등 여러가지 논란을 잠재울수 있는 신차가 출시되었는지 아니면   또 다른 논란의 소지가 될 차량을 출시하게 된 것인지는 모르겠지만  그래도 현대자동차에 대해 만족감을 갖고 있는 운전자라면 이번 아슬란에 관심을 갖지 않을까 생각해서 아슬란 사전예약 판매소식 올려 봤습니다.

 

 

      자동차/현대자동차  |  2014.10.06 00:15
2014.10.06 22:16 신고 댓글에 댓글수정/삭제
좋은 글 보고갑니다^^
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자동차 연비에 대한 논란은 끊임이 없어 왔습니다. 공식 연비와 실제 연비의 차이를 놓고 갑론을 을박하며 진실공방이 이어져 온건 하루 이틀의 문제는 아니었습니다. 특히나 현대자동차 연비와 관련하여 뻥연비 논란이 불거졌던 것도 그리 오래전 일은 아니었는데요 지난 4일 현대 자동차가 5년만에 야심차게 출시한 신현 LF소나타 공식 연비를 수정한다고 현대자동차 측이 공식 사과문을 발표하고 연비를 최초 발표 12.6km에서 12.1km로 긴급 수정했는데요 공식연비를 신차 발표 2주만에 긴급 수정한 이유가 뭔지 궁금해 집니다.

 

 

 

 

신차 출시를 발표하고 2주만에 공식 연비를 수정한다는 것은 소비자들이 신차에 대한 부정적인 인식를 가질수 있다는 위험감이 있음 에도 불구하고 현대자동차가 공식 연비를 긴급 수정한 이유가 무엇인지 궁굼해 집니다.  소나타는 지난 30여년 동안 현대자동차를 대표할 만큼 인기를 끌었던 자동차 입니다. 벌써 7세대 모델이 출시될 만큼 소비자 들에게 인정을 받아온 차이기도 한데요 최근 현대자동차 연비와 관련된 논란이 심화되면서 신차의 본격적인 판매에 들어가기 이전 연비 논란을 잠재우기 위해 자발적으로 연비를 조정한게 아니냐는 추측이 있기도 합니다. 현대자동차 측에서 발표한 자동차 연비 수정 이유를 살펴보니  현대자동차 연구소 자체 시험결과 12.6km의 시험 결과를 얻었지만 정부 인증 절차중 소나타2.0가솔린 자동변속기 연비가 12.1km로 인증되어 공식 연비를 긴급 수정하게 되었으면 혼란을 주어 죄송하다는 공식 사과를 발표했습니다.

 



 

 

신현 EF 소나타가 본격적인 판매에 들어가기 이전인데도 7세대 신형 EF소나타에 대한 소비자들의 기대가 큰데요 이번 공식 연비 수정이 판매에 어떤 영향을 줄지는 지켜봐야 할 거 같습니다. 신형 LF 2.0ℓ CVVL 가격은 2270만원~2880만원, LF소나타 세타 2.4ℓ GDI 가격은 2400만원~3010만원에 판매될 예정이라고 하는데요  기존 YF소나타 보다는 가격이 230만원정도 비싸졌다고 합니다.

 

 

 

현대자동차  2014년 3월25일부터 3월39일까지 서울 삼성동 코엑스 B2홀에서 진행될 예정이라고 합니다. 현대자동차 신형EF모델을 직접 현장에서 성능과 디자인을 경험해 보고 싶으신 분들은 참조 하시기 바랍니다.  이번 현대자동차의 자발적인 공식연비 수정이 기존의 자동차 업계에서 만연하던 연비 뻥티기에 대한 자발적 수정이라는 점이 의의가 있는거 같다는 생각이 드는데요  최소한 판매가 본격적으로 진행된 이후가 아닌 판매이전 공식 연비를 수정한 현대측의 판단이 기업의 이미지와 자동차 브랜드에 대한 신뢰성을 갖게 하는데 도움이 되었을꺼라 생각이 되구요 향후에도 국내 자동차 업계가 더이상 연비를 부풀려 소비자들을 현혹 시키는 일이 없었으면 하는 바램입니다.

      자동차/현대자동차  |  2014.03.18 00:06
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현대자동차의 2014년 야심작 신형 제네시스가 미국 디트로이트 모터쇼에서 13일(미국 현지시간) 공개되었다고 하는데요  미국 프라임시장 공략을 위해 야심차게 준비한 신형 제네시스가 과연 미국 시장에서 성공을 거둘지  기대가 되는데요 이번에 출시된 신형 제네시스는 어떤 디자인과 어떤 성능으로 무장을 하고 미국 시장을 공략 할지 살펴 보도록 하겠습니다.

 

 

 

 

 

미국 디트로이트 모터쇼에 첫 공개된 2014 신형 제네시스의 모습입니다. 기존의 제네시스 디자인과 어떻게 달라졌는지 어떤 혁신적인 기술을 포함되었는지 제네시스에 관심이 많으실꺼라 생각이 되는데요  이번 2014 신형 제네시스는 최고출력 420마력(hp), 최대토크 383lb·ft을 구현하는 5.0 V8 타우엔진과 최고출력 311마력(hp), 최대토크 293lb·ft의 람다 3.8 GDI 엔진이 적용돼 프리미엄 세단에 걸맞는 우수한 엔진성능을 갖췄다는 평가를 받고 있습니다. 또  현대자동차 최초의 전자식 AWD 시스템 HTRAC(에이치트랙) 등 최첨단 시스템을 대거 장착해 주행성능을 극대화시켰다고 하는데 미국의 자동차 시장에서 어떤 평가를 받게 될지 정말 궁굼해 지네요

 

 

 

 

 

전체적인 디자인은 기존 제네시스에서 크게 변화를 준거 같지는 않습니다. 하지만 이번 신형 제네시스는 판의 적용 비율을 50% 이상으로 늘려 세계 최고 수준의 차체 강성을 확보했다는 평가를 받고 있기 때문에 기존의 제네시스 구형보다 안정성이 강화되지 않았나 생각이 되는데요

 

 

 

 

 

2014 신형 제네시스가 과연 미국 시장에서 프리미엄급 자동차 시장을 선점할수 있을까요?? 신형 제네시스는 현대자동차의 디자인 철학을 한 단계 발전시킨 플루이딕 스컬프처(Fluidic Sculpture) 2.0 을 적용해서  이전 보다 세련되면서도 다이나믹한 프리미엄 대형 세단의 이미지를 구현했다고 하는데요 현대자동차의 디자인 철학이 외국에서도 통할지는 두고봐야 할꺼 같습니다.

 



 

 

 

 

 

 

 

 

2014 신형 제네시스의 자동차 내부 모습입니다.  대형세단의 고품격과 최첨단 기술의 접목이  나름 조화를 이루고 있어 보이는거 같습니다. 상당히 깔끔한 하면서도 다양한 기능을 갖춘 실내 모습이 인상적입니다.

 

 

 

 

 

 

국내에서도 지난해 11월 26일 출시되어 예약 판매를 개시했고 지난해 12월23일부터 출고되기 시작했다고 하는데요 국내 시장에서의 인기도 대단한거 같습니다. 지금 구입하시더라도 최소한 3개월은 기다리셔야 차량을 인도 받으실수 있다고 하니까요

 

 

 

2014 신형제네시스의 모델별 판매가격 및 주요제원 정보입니다.  약 4천6백만원에서 7천2백만원정도 가격에 판매가 되고 있는데요  비싼 만큼의 만족도를 제공해 줄수 있을지는 직접 시승해 보신 분들의 시승기를 들어봐야 할꺼 같습니다. 아무튼 신형 제네시스의 해외 시장에서의 성공을 기원합니다.

      자동차/현대자동차  |  2014.01.14 23:31
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제네시스 강판 문제로 현재 온라인상의 뜨거운 이슈가 되고 있습니다. 제네시스는 카피 문제로도 이슈가 되었는데 사실상 디자인은 지적하자면 한이 없으니 넘어간다 치고 현재는 제네시스의 강판 문제가 큰 이슈가 될 것 같습니다.


일단 현대 제네시스는 구형 제네시스 보다 250kg 이 늘었습니다. 그러다보니 연비도 0.2~0.3km/l 줄었습니다. 어찌보면 대단한 기술력이죠~ 무게가 성인남자 기준 70kg으로 쳤을때 4명이상이 탔는데도 연비가 크게 늘지 않았으니 오히려 좋아진게 아닌가 하는 생각도 듭니다. 


그런데.. 왜 무게가 올라갔냐는 점입니다. 차라리 그 기술력으로 무게를 낮추고 연비를 개선하는게 맞지 않았을까요? 







그래서 현대가 내세운 카드는 초고장력 강판을 사용했다는 것입니다. 뭐 어려운 이야기들이 있지만 다 집어치우고 쉽게 이야기해서.. 안전을 위해 무게가 무거워질 수 밖에 없었다는 것입니다. 그렇다면 기존 제네시스는 불안한 차인가요? 에쿠스도요? 


흠.. 요즘의 자동차 트랜드는 차체 무게는 가볍게 하고 연비 개선에 노력을 기울이고 있습니다. 하지만 현대는 거꾸로 가고 있네요~ 연비 보다 중요한게 안전이라는 이상한 드립을 치고 있습니다. 벤츠, BMW는 안전에 신경을 안쓰고 연비 개선에만 신경쓰고 있는 거군요~





그런데 이렇게 안전을 강조하던 현대 제네시스 강판에 균열이 일어난다는 소문이 있습니다. 그래서 생산이 중단되었다는 소문까지.. 확실한건 없으니 소문이지만 현대차가 생산 중단된거는 맞다고 하니 왠지 신빙성이 있어집니다. 심각한 문제가 아니고서는 생산 중단을 그리 오래 하지는 않으니까요~ 


현대차는 안전을 이야기 하고 싶으면 에어백이나 제때 터지게 하는게 중요한것 같습니다. 에어백 안터지는 사건사고들이 너무 많으니까요~


주먹구구식 대응이 아닌 현대차의 개선의지를 보고 싶습니다. 


      자동차/현대자동차  |  2013.12.19 22:57
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현대자동차를 상대로 낸 집단 연비 소송이 패소를 했다고 합니다. 뭐 예상했던 결과지요~ 뻥연비로 소송 건다는게 사실상 말이 안되잖아요~ 그걸로 승소가 난다면 전국민 대상으로 물어 줘야 하기 때문에 절대로 이길 수 없는 소송이었습니다. 


현대차는 정부공인 표준연비 및 등급을 제시했고 도로상태, 운전방법, 차량적재, 정비상태에 따라 실주행 연비와 차이가 있다는걸 표시했습니다. 맞습니다. 연비는 어떻게 운전하느냐에 따라 천지 차이로 차이가 날 수 있습니다.


현대차가 제시한 연비는 최상의 상태에서 측정을 한 것이기 때문에 실제 주행과는 큰 차이가 있을 수 있습니다. 


하지만 소비자는 연비 기준이 시내주행인지 고속도로 주행인지 명확히 밝히지 않았다며 표시 광고의 공정화에 관한 법률 제 3조 1항을 위반한 사항으로 부당한 표시, 광고 유형에 해당한다고 주장하며 소송을 건것입니다. 


참 재미있는 상황 아닌가요? 소송을 건 소비자는 꼬투리 잡자고 달려드는 꼴이니 이걸 뭐라고 대응해줘야 할 지 난감하겠습니다. 일단.. 소송건만 보면 소송을 건 사람이 100% 잘못 했습니다.






하지만… 현대차도 분명 문제가 있습니다. 현대차가 제시하는 연비와 실제 사람들이 연비 차이가 엄청나니까요~ 연비라 한다면 어느 정도 차이가 나더라도 그 기준에 들어와야 하는데 현대차는 이점을 충족시키지 못했습니다. 그래서 해외에서는 이점을 지적당했고 결국 수정해야 했습니다. 우리나라도 이제는 복합연비라는 새로운 기준을 제시해 변화를 가져왔습니다.





즉, 더이상 연비를 과장해서 표현할 수 없게 된 것입니다. 그럼 앞으로 현대차의 숙제는 연비의 개선입니다. 지금과 같이 겉만 번지르한 차가 아닌 연비를 생각한 차를 만들어야 한다는 것입니다. 이웃나라 일본은 연비 경쟁이 붙어 자동차 기업들이 앞다투어 최고의 연비 경쟁을 하고 있는데.. 우리나라는 현대, 기아차의 독점 형태라 연비에 대한 고려는 전혀 하지 않고 있습니다.


연비가 떨어져도 차만 멋있으면 된다라는 생각을 하는 것 같습니다. 이런 결과는 신형 제네시스로도 나왔지요~ 다른 차들이 신차가 나올때마다 연비가 개선되는데 우리나라 차는 신차가 나오면 연비가 떨어집니다. 


점점 소비자들이 원하는 방향과 다르게 차가 성장하고 있는 것입니다. 결국 이러다보면 국내차 경쟁력은 더 떨어질 수 밖에 없습니다. BMW, 벤츠, 아우디는 연비 개선에 주력하고 있으니까요~ 


현대차는 앞으로 차의 편의사양이나 겉모습보다는 내실을 다지는 것이 필요해 보입니다. 지금과 같은 뻥연비 논란은 앞으로 현대차에게 큰 독이 되어 돌아올테니까요!!! 

      자동차/현대자동차  |  2013.12.14 09:14
김승용
2013.12.24 10:30 댓글에 댓글수정/삭제
http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=9718
지나가다가 남깁니다. ㅎㅎ. 자국민은 안되고 미국인은 되나봐요 :D
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ghgh
2013.12.24 10:42 댓글에 댓글수정/삭제
미쿡봐라 니가더 문제다
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행인
2013.12.24 12:18 댓글에 댓글수정/삭제
미국 법원은 ㅄ이라서 소비자 손 들어줬니?
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asu
2013.12.24 20:50 댓글에 댓글수정/삭제
자국민을 호구로 생각하는군..애구 할말이없다
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객관성을 가져 몸
2013.12.25 00:42 댓글에 댓글수정/삭제
소송을 건ㅍ소비자가 잘못이다?
라는 전제 논라가 너무나 부조리 하다
미국 현대 기아 구매자에게 보상 판결이 나왔다
연비 표시 방식의 차이가 무슨 의미가 있는가?
미국 도로 자동차와 한국의 도로 자동차는 무엇이 다른가?
뻥튀기 연비 표시로 소비자를 기망하고 속인 근본적인것은 동일하다
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김도영
2013.12.25 06:32 댓글에 댓글수정/삭제
기아 k5 연비 괜찮대서 신랑 조르고졸라소 뽑앗는데 니미 4키로 포도시 나오드만 -_-;; 후져.
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제네시스가 드디어 11월 26일 출시를 알렸습니다. 국내 명차 답게 사람들의 관심 또한 대단한 차인데요~ 이런 기대속에 기아차의 시름은 커지지 않았을까 합니다. 바로 K9의 위기 입니다. K9도 연말 페이스리프트를 예고 하고 있는데요. 사실상 제네시스의 분위기 때문에 K9은 어디 명함도 못내미는 상황이 되버렸습니다. 





기아차는 K9의 고전을 만회해보고자 이른 페이스리프트를 하고 있지만 제네시스의 등장만으로도 K9의 노력은 허사가 되지 않을까 합니다. 뭐가 되었든 국내에서 제네시스의 입지는 확실히 다져져 있기 때문입니다.







거기다 제네시스는 수입차와 경쟁한다는 포지션을 갖고 있어 이번에 기아 K9의 옵션보다 더 화려한 옵션을 장착했다고 하니 K9의 눈을 돌릴 틈은 없어 보입니다. 


자~ 이제 제네시스는 국내 대표 명차로 다시 한번 발돋음을 하려 하고 있습니다. 물론 현대차의 인식이 좋지 만은 않아 비난의 소리도 많지만 여전히 현대차는 국내를 대표할 수 있는 차이고 제네시스는 국내에서 수입차를 제외하고 선택할 수 있는 유일한 대안이기 때문에 성공에 대한 걱정은 필요 없어 보입니다.





아쉬운건 이번 디자인이 너무나 많은 명차들의 디자인을 가져왔다는 점입니다. 디자인의 독창성이 없다는건 여전히 현대차가 가지고 가야할 숙제라 보이네요~ 확실한 제네시스만의 아이덴티티를 가질 수 있기를 희망해 봅니다. 

      자동차/현대자동차  |  2013.11.25 21:59
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현대차의 앞날이 걱정됩니다. 세계에서 이렇게 자국민에게 욕을 먹는 자동차 기업이 있을까요? BMW, 벤츠, 아우디 다 그 나라에서 좋은 평가를 받아 왔고 세계로 뻗어 나갔습니다. 일본차도 마찬가지로 자국민에게는 최고의 차로 칭송을 받습니다.

 

하지만... 국내 현대, 기아차를 보면 이렇게도 욕먹을 수 있구나를 부끄럽게 보여주고 있습니다.

 

국민이 문제인가요? 현대차가 문제인가요?

 



 

 

우리 나라 국민성이 사소한 것에도 맘 상하는게 크지만 현대차가 잘 못한것이 분명 더 많이 있습니다. 해외에서의 가격논란, 급발진 사고 대처, 각종 자동차 문제등 현대차는 문제가 생긴 후 해결 보다는 덮는데 급급했습니다.

 

그래서 하나둘 불만이 쌓여 지금에 이르렀습니다.

 

물론, 한편으로 그런 얘기도 나오겠죠~ 암만 그래도 현대차 산다!! 그게 현실이니까!!

 

네 맞습니다. 지금은 현대 기아차를 살 수 밖에 없는 상황이 만들어져 있습니다. 그런데 이게 언제까지나 갈까요? 해외차의 공세가 거세 지면서 지금도 조금씩 무너질 기미를 보이고 있습니다.

 

즉, 지금은 80%가 현대 기아차를 사용하고 있으니 괜찮게 보일 수 도 있지만 이런 문제는 언젠가는 독이 되어 돌아가지 않을까 합니다. 그 잘나가던 토요타를 보세요. 미국에서 브레이크 결함 사고 이후 판매량과 신뢰도가 급감해 전세계적으로 기업이미지의 실추를 가져왔습니다.

 

 

현대차가 국내에서 아무리 잘 나간다 하더라도 이런 불신들이 터져 한방에 몰락할 수도 있습니다.

 

현대차는 좋은차는 기본이고 이제는 자국민의 마음을 달랠 필요가 있습니다. 욕먹는 기업이 성공한다는 거 상식적으로 이해하기 쉽지 않거든요~ 바뀔때 후회하지 말고 미리미리 대처해 자국민에게 사랑받는 자동차 기업이 되길 바라겠습니다.

 

      Tag - 현대차, 현대차 위기론
      자동차/현대자동차  |  2013.11.15 18:05
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신형 제네시스 사진이 드디어 공개되었습니다. 디자인에 많이 신경을 쓰고 나왔다고 해서 기대 많이 했었는데.. 실제 나온 디자인은 뭔지 모르게 아쉬움이 많이 느껴지네요~ K7, 아우디, BMW 등 다양한 조합이 녹아 들어가 있습니다. 여러분은 어떻게 생각하시는지 디자인을 확인해 보세요. 



제네시스의 모습입니다.

흠~ 모습이 전 K7 인줄 알았어요~~

면발광이 K7하고 비슷하게 되어 있어서!!


그런데.. 라이트 부분을 보니 저 듀얼 램프는 BMW를 닯았네요~

그릴은 아우디의 형상을!!


아무튼 이것저것 다 갖다 붙인 느낌이네요~ 



뒷 모습은 쏘나타의 느낌을 많이 가져왔습니다.

그래도 뒷모습은 좀 괜찮아 보입니다. 



옆라인은 BMW의 모습과 많이 닯았네요~

요즘 트랜드를 잘 따라간거겠죠!


그리고 휠 하나는 정말 멋지게 잘 나온것 같습니다. 





뒤가 많이 짧아진듯한 느낌의 제네시스~~~ 


더욱 스포티한 매력을 뽐내고 있습니다..


하지만 좀 가벼워 보인다는 느낌도 있네요~ 



자~ 과연 수입차와 대항할 수 있는 디자인일까요?



여러분은 이번 신형 제네시스에 대해 어떻게 생각하시나요? 


통할까요? 수입차에 고급차 시장을 완전히 내줄까요? 


제네시스 출시 후 반응이 궁금해집니다. 

      자동차/현대자동차  |  2013.11.13 22:55
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현대차 만큼 요즘 국내에서 많은 욕을 먹고 있는 기업도 없을 것입니다. 국내를 대표할 수 있는 자동차 회사인데 왜 이렇게 되었을까요? 참 현대도 답답할 노릇이겠죠!! 


국내 소비자들이 가장 많이 선택한 차이고 신차가 나올때마다 흥행은 따논 당상이라 할 수 있는 현대차인데 왜 이렇게 여론이 안좋은지 이상할 정도입니다. 그런데.. 이런 분위기가 현대차에게는 큰 위기로 다가오지 않을까 합니다. 


일단 이번에 현대차 페이스북 제네시스 이벤트를 보니 정말 현대차의 분위기가 안좋구나를 실감해 볼 수 있었는데요~ 얼마나 안좋은 분위기인지 확인해 보시기 바랍니다. 



페이스북 이벤트 주소 : https://www.facebook.com/photo.php?fbid=623036431092444&set=a.222287607833997.56953.129043883825037&type=1



현대차는 제네시스 4행시 이벤트로 기대감을 조성하고 싶었을 것입니다. 하지만.. 방향은 전혀 다른 곳으로 흘러 버렸습니다. 제네시스를 비판하는 글로 4행시가 만들어져 공감을 얻는 상황이 연출되었습니다. 




제 네시스에서 또 물이 새네요

네, 현대차는 원래 그렇게 타는 겁니다

시 속 80km/h로 박아도 에어백이 안 터지네요

스 스로 호구 인정하셨네요 호갱님


제 기랄 또 급발진인데 회사에서는

네 탓이예요 고갱님 억울하시면 4행

시 나 여기다가 쓰시고

스 타벅스 아메리카노나 마시던가


제 발 에어백이 잘터진다 말해줘

네 바퀴보다 중요한 건 안전성이지

시 한부 인생 선고받은 것 처럼

스 피드 좀 냈다고 죽고 싶지 않아


제 일 먼저 달려나가는 건 참 잘하는데

네 바퀴엔 뭐가 달렸길래

시 껍하게 브레이크를 아무리 밟아도

스 질 않고 그대로 밀리냐


참 어이없는 상황이 만들어져 버렸죠!! 이건 일부일 뿐입니다. 이곳은 곧 성지순례가 되어 더 많은 댓글이 달리기 시작했습니다. 





현대차의 분위기가 이렇게 안좋은 것입니다. 하지만 한편으로는 이렇게 떠들어도 소비자는 살것이다 라는 생각을 가질 수도 있습니다. 


그럴것도 맞구요~~ 하지만 이렇게 되면 언젠가는 현대차도 발목을 잡힐 날이 올 것입니다. 


이런 사람들이 하나둘 늘어나는 건 시간 문제거든요!! 그리고 수입차들의 가격이 현실화 되면서 이제 현대차를 꼭 사야할 이유도 줄 고 있습니다. 앞으로 5년 정도는 끄떡 없겠지만..그 이후는 모르는 일이지요!!


현대차가 지금의 분위기를 분명 인지해야 할 필요가 있습니다. 그렇지 않는다면 더이상 돌이킬 수 없는 일이 만들어 질 수 있으니까요!!


현대차의 달라진 모습을 기대해 보겠습니다. 

      자동차/현대자동차  |  2013.11.09 10:50
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신형 제네시스가 오늘 공개되었습니다. 기존 위장막 사진과 공개된 사진으로 어느 정도 모양을 유추해 볼 수 있었지만 오늘 공개한 이미지는 조금 다른 느낌을 선사해 줬습니다. 아마 사진의 각도를 다르게 하고 빛을 어둡게 하여 좀 더 좋아보이려 노력한 흔적이 보이네요~






아무튼 다 제쳐두고 이번 제네시스에서 가장 아쉬운점은 디젤 모델이 출시 안된다는 점입니다. 






BMW 5시리즈



벤츠 E시리즈



현대는 분명 이번 제네시스로 BMW 5시리즈와 벤츠 E시리즈를 잡겠다는 강한 의지를 보였는데 중요한걸 놓치고 있는 느낌입니다. 

현재 두 브랜드의 차종은 디젤이 주력입니다. 사람들은 명품의 가치와 연비라는 두마리 토끼를 잡겠다는 것을 보여주고 있는데요. 현대는 이를 아는지 모르는지 고배기량의 차를 출시하려 하고 있습니다.


그럼 이제 가격으로 승부를 지을 수 있겠죠? 기존 제네시스의 가격을 미루어 봤을때 적당히 탈 수 있는 차가 오천 중반대로 보입니다. 그럼 BMW 5시리즈와 벤츠E시리즈와 거의 차이가 없는 가격입니다. 


그럼 어떤차가 더 경쟁력 있을까요? 당연히 브랜드있고 연비 저렴한 차에 힘이 실리기 마련입니다. 





신형 제네시스가 디젤 출시를 고려하지 않는다고 선언한 바 재미있는 그림이 그려질 것 같습니다. 현대의 이런 전략이 어떤 결과를 가져올까요? K9이 가격정책과 브랜드 포지션 정책을 잘못 세워 고전했는데 제네시스도 그런 길을 걷지 않을까 우려가 됩니다.


디젤과 휘발유의 대결!! 자~~ 제네시스가 전작의 흥행을 이어갈지 지켜보면 재미있을것 같습니다. 

      자동차/현대자동차  |  2013.10.24 22:34
하니
2013.11.01 20:55 댓글에 댓글수정/삭제
디젤차를 출시 안하는게 아니라 못하는겁니다. 엔진을 만들지 못해요
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스피커
2013.11.26 10:14 댓글에 댓글수정/삭제
벤츠와 벰, 심지어 포르쉐에도 디젤올려 잘 팔고있지만 현대는 마지못해 아반테에 디젤올렸습니다. 제네시스에 4기통디젤올려 6기통가솔린보다 비싼가격에 많이 팔지는 못하겠지요.
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제네시스 위장막 없는 사진입니다. 흠 디자인이 멋있는거 같기도 하고 너무 무난한거 아닌가 싶기도 하네요~

물론, 흐릿환 사진이라 디테일이 떨어지지만..

 

그릴 부분이 왠지 아쉽게만 느껴집니다.

 

 

 

위장막 가린 사진과 비교해 보세요.

윤곽이 잡히고 있죠?

 



 

제네시스 후속 옆모습입니다.

휠이 묵직해 보이는게 신선하네요~

그릴은 위쪽이 더 길게 나온 느낌이네요.

흠.. 그랜저 TG의 느낌을 담았다고 해야 할까요? ^^

 

 

위장막의 사진과 비교해 보면 거의 어떤 느낌인지 잘 매칭해 볼 수 있습니다.

 

 

제네시스 후속 어떠신가요?

이제 위장막 없는 사진도 공개되었으니 출시 초읽기에 들어갔네요^^

 

어서 빨리 제네시스의 온전한 모습을 볼 수 있기를 기대해 봅니다.

 

 

 

 

 

 

 NF 소나타 스러워졌네요~

 

 

 

      자동차/현대자동차  |  2013.10.21 18:10
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현대자동차에서 경제성과 실용성을 강화한 엑센트 2014를 출시했다고 하네요~ 그래서 엑센트 2014의 디자인 및 판매가격, 주요기능등을 살펴볼까 하는데요 기존 엑센트와 2014는 어떻게 달라졌을지 기대가 크네요 현대자동차 발표에 따르면 2014엑센트는 주요 기능 및 상품성을 강화하면서 가격 인상은 최소화했다고 밝혔는데요~ 고유가와 경기 침체인 요즘 같은 시대에 연비가 뛰어나면서도 실용적인 엑센트가 얼마나 자동차 시장에 활력을 불어 넣어줄지 기대가 되네요^^

 

 

 엑센트 2014  외관 디자인 살펴보기

 

 

 

 

엑센트 WIT Pemium 슬릭실버의 모습입니다. 슬림하면서도 역동적이고 날렵한 디자인입니다.

 

 

 

엑센트 Modern소닉실버의 모습인데요 CVT와 언더커버 및 휠 디츨렉커 적용을 통해서 고효율 주행 연비를  실현했다고 합니다.

 

 

엑센트 2014의 뒷태입니다. 다이나믹 하면서도 유연하고 매끄러운 엑센트만의 스타일을 디자인 했다고 하는데요~  여러분들이 생각하기에도 그러신가요??  2014 엑센트의 디자인은 공기흐름을 최적화 하는 언더커버와 휠 디플렉터, 외부 가변 컴프레셔 등을 적용해서 연비를 대폭 향상 시키고 오렌지 색상 계열의 신규 외장색상인 비타민C 색상을 신규로 추가해서 엑섹트의 개성을 더욱 강조 했다고 하네요^^



 

 

 엑센트 2014 실내디자인 살펴보기

 

 

 

 

엑센트 1.6GDi Premium풀옵션 실내 디자인 모습입니다.

 

 

 

엑센트 WIT 1.6 Gdi Premium 레드패키지의 실내 디자인 모습입니다.  레드색상의 실내 디자인이 기존의 실내 디자인과 차별화되어 신선함을 더해주는거 같습니다.

 

 

 

 

메뉴얼 에어컨과 풀오토 에어컨의 모습인데요~ 선택사양에 따라서 에어컨이 달리 장착되게 되니 참조 하세요~

 

 

 

 

1단 MP3오디오(멀티미디어 단자내장) 와 2단 CDP & MP3오디오(멀티미디어 단자내장)의 보습입니다. 선택사양에 따라서 기본 장착과 가격이 달라지니 참조 하시기 바랍니다.

 

 

 

엑센트 2014에 적용된 CVT는 단계적으로 변속을 하는 기존 변속기와 달리 단수 구분없이 연속적으로 변속이 가능해 구동력 손실이 적고 부드러운 주행을 제공해 주고 가속 서능이 뛰어난 것이 특징이라고 합니다. 6단 변속기의 우수한 변속감과 뛰어난 연비를 직접 느낄수 있을꺼 같습니다.

 

 

 엑센트 2014 주요기능 살펴보기

 

 

사이드 & 커튼 에어백 6개가 기본 장착되어 있어서 운전자의 안전을 최대한 확보했습니다. 소형차이면서 최고급 사양을 갖추고 있는 엑센트 2014의 안전성을 확인해 보시기 바랍니다.

 

 

 

올 겨울은 유난히도 추울꺼라고 하는데 엑센트 2014는 열선 스티어링 휠 장착을 통해서 추운 겨울에도 스티어링 휠이 따듯하기 때문에 운전하면서 손이  시려울 일이 없습니다. 완전 좋은 기능이에요...ㅠ.ㅠ 지금 제가 운전하는 차에는 이런 기능이 없어서 히터를 빵빵하게 틀어서 손을 녹이면서 운전하거나 장갑을 끼고 운전해야 하는데~~

 

 

6.5인치 와이트 LCD화면 네비게이션과 후방카메라가 기본 장착되어 있어서 보다 안전하고 편리한 운전을 제공해 줍니다.

 

 

 

 

 

엑센트 2014의 여러가지 주요 기능들입니다.  정말 다양하고 편리한 기능을 탑재한 차가 아닐까 생각이 되네요~

 

 

 엑센트 2014 기본 가격정보

 

 

 

아래 엑센트 2014의 기본 가격정보를 올려 드립니다. 선택사양 및 모델에 따라 가격차이가 있기 때문에 실제 구매를 생각하시는 분은 자동차 영업소 판매직원과 여러가지 옵션 및 프로모션등을 따져서 구입을 하시면 될꺼 같구요 가장 기본이 되는 가격정보만 참조 하시기 바랍니다.

 

 

 

 

 

 

 

엑센트 2014 신차정보 였는데요~ 자동차 구입을 생각하시는 분들에게 도움이 되셨기를 바랍니다.^^

 

 

      자동차/현대자동차  |  2013.10.13 23:06
2018.11.08 15:44 댓글에 댓글수정/삭제
딱풀
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2018.11.08 15:45 댓글에 댓글수정/삭제
이나영
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신형 제네시스 출시가 올 연말 아니면 내년초로 예정되어 있습니다. 그런데 최근 BMW 520D 페이스리프트 버전이 나왔고 벤츠 E시리즈도 파격적인 디자인으로 나와 제네시스 예상 고객들이 빠르게 이탈중에 있습니다. 가격대가 비슷하지만 확실히 차이나자나요~ 거기다 최근 현대차에 대한 인식이 너무나 안좋아지면서 소위 돈있는 사람들을 중심으로 빠르게 반 현대 현상이 벌어지고 있습니다. 


그래서 이런 분위기라면 신형 제네시스가 빠르면 10월에는 공개가 되지 않을까 싶네요. 계속 방치해 두었다간 더 큰 시장을 뺏길 우려가 있기 때문입니다. 




신형 제네시스의 위장막 모습입니다.

디자인 멋지죠!

하지만 어디까지나 현대는 현대네요~ 





옆모습도 잘 나온거 같습니다. 

하지만 현대라는 약점이.. BMW 520D와 벤츠 E시리즈에 비해 큰 차별화 포인트가 없어보입니다. 



라이트를 멋지게 만들었지만 현대는 아직도 이렇다할 브랜드 아이덴티티를 못잡아 갈팡지팡하고 있고 



내부 모습도 그닥입니다. 

벤츠 E시리즈와 BMW 5시리즈의 실내를 조합한 느낌입니다.

그런데.. 왜 이렇게 별로지요~ 



과연 제네시스가 수입차들을 잡을 수 있을까요? 

어쩔 수 없이 국산차를 살 사람들이 아니라면 경쟁이 힘들거라 예상이 됩니다.

가격이 싸면 달라지겠지만요^^


점점 수입차 시장이 커져가고 있는데

제네시스가 얼마나 선전해 줄지 궁금해지네요. 


      자동차/현대자동차  |  2013.09.28 22:03
뚝 딱 이
2013.10.02 09:38 댓글에 댓글수정/삭제
제네시스 위장막 사이로 보이는 라이트에 벌써 식상함을 느낌...판단할 시간은 단 3초,,어쩌죠 돈 들여 연구 개발 디자인 혁신한다고들 하는데 도대체 bm이나 벤츠에 비교하는 자체가 기분나빠하겠다 싶은 생각,,,특히 일본 렉서스와도 그렇지만 그많은 돈 투자하여 만들어 출시하는 차량 인테리어가 도대체 왜 변화를 못하는지 역겹도록 발전이 없네요..딴에 뭐 광고로 두둘겨 난리를 치지만 유럽차와 지금 비교하는건 아직 무리다 싶네요..창조적인 디자인 혁신과 성능,내구성 개선없이는 중국에도 서서히 밀리겠네요 현대,기아 회장님들은 정말 그런차 만들어 놓고 들여다 보면 자랑스러울까요, 개탄스러울까요..예술성과 창조적인 부분을 눈비비고 찾아봐도 거의 없다니까요. 유럽차와는 15년 이상 차이가 나욧.국산차 자랑스럽지 않습니다.왜 너무 색깔없는 상큼한 냄새가 안남. 그저 그게 그차..소비자는 유럽, 일본차에 눈길 10초 국산차 3초..국산차 앞날이 보입니다.눈길을 좀 조봐요..들리나요 디자인 디자도 모르는 디자이너들아 눈물이 난다 한심하여 헉 헛!
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김지재
2013.10.07 10:35 댓글에 댓글수정/삭제
노력없이는 망함
적당히하면망함
내구성거지
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현대자동차 더 뉴아반떼가 오늘부터 본격적인 시판에 들어갔습니다. 몇일 전부터 예약 판매를 실시해 왔었는데요 더 뉴아반떼에 대한

많은 운전자들의 관심이 쏠리고 있는 이유는 세련되고 멋진 디자인과 편리성, 각종 최첨단 사양때문인거 같습니다. 그래서 오늘은 더 뉴아반떼의

디자인 및 주요 핵심 기능을 살펴 보려고 합니다.^^

 

 

 더뉴 아반떼 실내 디자인

 

 

 

운전석과 뒷좌석의 구성입니다.

 

 

 

뒷좌석을 앞으로 눕히면 위에서 보시는 것과 같이 소형 자전거를 실을수 있네요^^

 

 

유아용 카시트를 장착한 모습니다.

 

 

 

썬루프를 통해서 바라본 운전석의 모습입니다.~

 

기존의 아반떼 모델보다 실내 디자인과 편의성이 더욱 고객의 감성에 맞춰서 디자인 되지 않았나 생각되는데요...

 

 

 더뉴 아반떼의 주요기능

 

 

 

전면과 후면의 HID헤드 램프와 LED리어램프의 고급 스러운 디자인을 체택해 아반떼 만의 날렵함과 세련됨을 표현해 주고 있고 자연광과

가장가까운 고회도를 통해서 야간운전시의 안전을 책임져 줍니다.

 

 

 

17인치 알로이 휠을 장착하여 주행 및 차체의 안정성을 주었습니다.

 

 

 

컬리LCD가 적용된 슈퍼비전 클러스터를 통해서 더욱 세련되고 감각적인  안전운행 정보를 제공해 주고, 음성지원 서비스를 통해서

운전자의 편의성을 더욱 극대화 시켯습니다.

 



 

 

차체자세제어장치 장착을 통해서 자동차 스스로 미끄럼을 감지해 각바퀴의 브레이크 및 엔진 출력을 제어하여서 더운 안전한 운전을

지원해 주네요

 

 

 

타이어 공기압 경보장치가 부착되어 차량의 주행에 적정한 타이어 공기압이 떨어 졌을때 알려줌으로써 가장 최적의 운전상태를

유지할수 있도록 도와주는 기능을 탑재하고 있습니다.

 

 

 

평상시 주차에 대한 어려움을 느끼셨던 분들이라면 이젠 걱정 끝나셨네요 알아서 주차해주는 주차 서비스 기능인 주차조향 보조 시스템을 장착

하여서 주차를 알아서 척척 해줍니다.^^

 

 

 

차량에서 오랜 시간을 보내는 운전자에게 없어서는 않되는 기능이죠?? 이젠 손쉽게 스마트폰을 이용해서 차량내에서 최첨단의

기능을 맛보실수 있게 모든 자동차 들이 생산되어 지는거 같습니다.

 

 

 

 

제가 자동차를 선택할때 가장 중요하게 생각하는 안전부분... 아반떼는 에어백이 무려 6개나 장착되어 있어서 차량 어느 방향에서

충돌사고가 발생하여도 안전하게 운전자를 보호해 주도록 설계가 되어있습니다.

 

 

 더뉴 아반떼의 주요 제원

 

 

 

기존 아반떼 구형모델 보다 전장의 길이가 길어 졌다고 합니다. 그래서 더 안정적이고 볼륨감 있는 형태를 갖췄다고 평가 받고 있습니다.

 

 

 

 

 

표준연비 및 타이어 효율등급 입니다. 주요 세부내역 및 가격 정보는 현대자동차 홈페이지를 방문하시면 더욱 자세히 살펴 보실수

있을꺼 같습니다.

 

이상으로 간략하게 더 뉴아반떼의 디자인 및 주요기능을 살펴 보았습니다. 차량 구입을 검토하시는 분들에게 도움이 되셨기를 바랍니다.^^

 

      자동차/현대자동차  |  2013.08.13 13:06
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더 뉴 아반떼가 사전계약과 함께 출시를 알렸습니다. 8월 중순 나올예정인데요. 어떤 모습으로 변신을 했을지 궁금했는데 홈페이지에 살짝 변경된 부분들을 노출해서 보여줬네요~ 그럼 무엇이 달라졌는지 확인해 보도록 할테니 참고해 보시기 바랍니다.



조금씩 개선된 부분을 노출해서 보여주고 있습니다. 


더 뉴 아반떼의 달라진 점은


디자인 개선!

디젤 엔진 추가!

어드밴스드 SPAS!

고화 OLED 디스플레이


등 디자인과 편의사양이 개선되었습니다. 


실루엣과 노출된 부분을 보니 범퍼, 안개등, 라디에이터 그릴 등 한층 세련되진 느낌이네요~ 


프로젝션 헤드램프, 헤드램프 LED 라이트 가이드를 적용했고

LED 리어 콤비램프가 변경되었고

17인치 다이아몬드 커팅타입의 투톤 아롤이휠을 장착했습니다. 





이전 아반떼와 큰 차이는 없어 보이지만 소소한 변화로 더욱 만족스러운 차가 된 것 같습니다.



참고로 가장 중요한 더 뉴 아반떼의 연비는 수동 기준 18.5km/l, 자동 기준 16.2km/l 입니다.

아마 이기준은 디젤 엔진에 해당 될 것 같습니다.


최근 수입차의 디젤 바람이 불고 있는데 아반떼 디젤이 그 가능성을 보여줄지는 지켜봐야 겠네요~


아반떼야 현대의 효자 모델이니 이번에도 큰 사랑을 받을 것 같습니다. ^^




      자동차/현대자동차  |  2013.08.02 01:07
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제네시스가 풀체인지를 앞두고 있습니다. 이제 연말이나 연초면 제네시스 후속 출시가 예정되어 있는데요. 그러다보니 제네시스의 대한 구입을 꺼려하시는 분들도 많아졌습니다. 그래서 새차는 잘 안팔리는 실정이지만 현재 중고는 불티나게 팔리고 있습니다. 3년 지난 제네시스들이 넘쳐나고 있거든요~ ^^

 

 

 

 

 

 

 

 

 

그럼.. 과연 지금 사야 맞는건지 고민이 되시겠죠! 그래서 제네시스 중고 구입에 대한 고민을 풀어 보도록 할테니 참고해 보시기 바랍니다.

 

제네시스 중고 가격 더 떨어진다!!

 

 

제네시스 신형이 나오면 가장 먼저 그 영향이 미치는 곳이 중고가격입니다. 잘 타고 있던 사람들도 신형이 나오면 갈아타는 사람들이 많아지거든요~ 특히, 제네시스를 구입하는 경제력을 갖춘 사람들은 3년 주기로 차를 갈아타는 경우가 많아 제네시스 매물이 엄청나게 나올 것입니다. 그럼 당연히 중고 가격은 하락할 수 밖에 없습니다. 판매자는 많아지지만 구매자가 그걸 못따라가니까요~

 

그래서 기다릴 수 있다면 제네시스 중고 선택은 신차가 나온 후 2달 정도 지난 후에 하시면 저렴한 가격에 구입하실 수 있으실 겁니다.

 

하지만 당장 구매가 필요한 분들도 있으시겠죠!

 

 

 

대부분.. 차를 바꾸고 싶다는 강한 지름신이 내리는 경우인데.. 참으면 돈 500만원이 6개월 후에 지급된다고 생각해 보세요. 물론, 500만원까지 하락을 안할 수도 있지만 대부분 신차가 나오면 그 이상 하락하는 경우도 많아 신중에 신중을 기할 필요가 있습니다.

 

제네시스가 전작보다 못하게 나온다면 이야기는 달라지겠지만 맘에 들게 잘 나온다면 과연 지금의 제네시스가 얼마나 버틸 수 있을까요?

 

일례로 소나타 시리즈가 그렇습니다.

 

소나타 NF 정말 좋았었죠~ 소나타 yf가 나오고 어땠나요? 구닥다리 취급을 정말 많이 받았었죠~

 

 

이렇게 신차가 무섭습니다. 특히 현대는 구입량이 많고 기술이 달라지기 때문에 더더욱 그런 영향을 많이 받습니다.

 

그러니 조금만 지름신을 참아 보세요. 그럼.. 더욱 만족스럽게 차를 선택해 볼 수 있으실 겁니다.

      자동차/현대자동차  |  2013.05.30 18:24
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현대차가 투산ix의 부분변경 모델인 뉴 투산ix를 출시했습니다. 현대차에서 투산의 입지는 그리 크지 않았는데요. 이번에 현대차의 효자모델인 싼타페의 모습을 가져와 투산의 디자인 경쟁력을 대폭 향상시켰습니다. 그럼 어떤 매력이 있는 SUV 인지 확인해 보시기 바랍니다. 



현대차 투산ix의 전면 모습입니다. 

얼핏 보면 싼타페dm인지 착각하겠네요~ ㅎㅎ

원래 기존 투산도 과거 싼타페의 디자인을 그대로 계승해 왔는데

이번 컨셉도 그런 맥락을 유지하고 있는걸로 보입니다.  



소형 SUV라 싼타페보다 그 크기는 작습니다. 

하지만 투산도 작은차는 아니기에 충분한 경쟁력이 있습니다.

물론, 국내는 큰 차를 선호하기에 싼타페의 판매량을 넘어서기에는 한계가 있을것 같긴 합니다. 


그리고 싼타페ix는 소형SUV이기 때문에 다양한 색상이 어울리는 차입니다.

싼타페에 이런 색상을 가지고 나온다면 헉 하겠죠~ ㅎㅎ

하지만 투산ix는 귀여운 매력을 가지고 있습니다. 



그리고 파노라마 선루프가 멋지게 배치되어 색상 조합만 잘 한다면 꽤 훌륭한 디자인을 보여줄 것 같습니다. 



화이트 색상이 아무래도 큰 인기를 끌 것 같네요^^



뉴 투산ix 의 뒷모습입니다.

이번 뉴 투산ix는 두가지 형태의 테일램프를 제공하고 있습니다.

2단형 디자인과 


가운데 원형으로 감싼디자인!

개인적으로 2단형 디자인이 괜찮은것 같습니다.

이 모습은 르노삼성 QM5와 느낌이 비슷하네요. 



뉴 투산ix의 실내 모습입니다.

실내 디자인은 역시 현대차가 잘 하는거 같네요~ 뉴 투산에 잘 어울리는 실내 모습입니다.


뉴 투산ix 어떠신가요? 

이만하면 여러분이 기대하셨던 모델인거 같나요? 


충분히 매력적인 소형SUV이니 잘 참고하시기 바랍니다. 

      자동차/현대자동차  |  2013.05.09 07:01
샬럿
2013.05.09 21:07 댓글에 댓글수정/삭제
테일램프 2단형이라 한것 카다록에는 없는데요!
혼동하신듯~~
샬럿
2013.05.09 21:45 수정/삭제
아! 지송! 잘못보았어요!
지독한 옵션이네요~~
LED리어콤비램프가 전모델 적용인줄알았더니...스마트나 스타일엔 구형처럼 2단의 리어램프적용되는군요!
그나마 저면의 LÈD포지셔닝램프도 디젤 스마트엔있고 ,가솔린 스타일엔 선택품목이고...
대단히 교묘한 상술입니다!
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 제네시스 후속이 드디어 출시하나 보네요. 점점 더 구체적인 사진들이 등장하여 기대감을 불러일으키고 있는데요. 어떤 모습으로 나올지 지금부터 확인해 보시기 바랍니다.

 

 

제네시스 후속의 주행 모습입니다.

랩핑 테이프 때문인지 좀 더 날렵한 느낌이 드네요.

그릴은 가로로 직선 형태를 띄고 있는것으로 보아 지금의 모습과는 많이 달라진 것 같네요.

 

 

그리고 가장 크게 달라진 점이라 하면 파노라마 선루프가 적용되어 있다는 점입니다.

제네시스나 k9 같은 고급차에는 파노라마 선루프가 적용이 안되었는데

제네시스 후속에는 적용될것으로 보입니다.

좀 더 시원한 개방감이 느껴질 듯 하네요.

 

 

옆 라인도 멋지네요~

휠도 간결하면서도 고급스러운 느낌이 들고 전체적으로 차는 길어 보입니다.

 

 

그런데 차는 크게 느껴지지 않네요.

제네시스나 그랜져나 크기는 거기서 거기인듯 합니다.

 

 

약간 k7 느낌도 나는것이

현대차가 좀 더 젊은 디자인을 채택한듯 합니다.

 

 

제네시스 후속 실내 모습입니다.

실내 모습은 이전보다 좀 많이 고리타분해졌네요~

물론, 많이 가려서 그런거겠지만 그닥 놀라운 변화는 안느껴집니다.

 

 

가운데 시계가 있고 전체적으로 각이진 디자인을 적용했네요.

흠~~ 실제 출시되면 고급스러운 느낌으로 개선되겠죠!

 

기대해 보겠습니다.

      자동차/현대자동차  |  2013.04.21 06:27
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