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자동차에 블랙박스를 장착하신 분들은 오늘  뉴스를 보고 분노를 느끼지 않으셨을까 생각이 듭니다. 저역시 해마다  자동차 보험을 갱신하면서  블랙박스 장착으로  보험료 할인 혜택을 받고 있다고 생각하던 사람중에 한 사람인데요  알고보니  자동차 블랙박스 장착으로 인한  할인율보다  오히려  사고시 차량에 부착된 블랙박스 파손 보상을 위해서 자기차량 손해 담보 보험료(자차보험)가 상승한다고 하는데요  이런 사실을 보험설계사가  설명해 준적이 없었는데  오늘 뉴스에서 친절하게도 이런  보험사 사기 내용을  알려주네요...ㅠ.ㅠ

 

 

자동차 사고 발생시 과실확인 및 주정차된 차량의 도난, 파손방지등의 목적으로 최근에는 자동차에 블랙박스 장착이 보편화 되었고  또 보험사들도  자동차 사고 발생시 명확한 과실을 확인 할수 있어  블랙박스 장착 차량에 대해서  보험료 할인 혜택을 적용해 줬는데요  알고보니  앞으로는 할인을 혜주고 뒤로는 보험료를 올려서  소비자만 바보가 된 셈입니다.  블랙박스가 새것이거나  가격이 높은 제품일수로   블랙박스 파손 보상을 위한 자기차량 손해 담보 보험료가 높게 부과되기 때문에  블랙박스 장착으로 받은 할인률 보다  자차부담금이 더 높을수 있다고 하니  이게 무슨 말도 않되는 할인 혜택이란 말인가요? 소비자를 봉으로 생각지 않고서야 어떻게 이럴수가 있는 것인지 분통이 터집니다.

 

 

블랙박스 장착이  거의  필수라고 사람들이 생각하고 있기 때문에 보험사가  블랙박스 장착 할인 혜택을 줌으로써 줄어드는 손실을  자차보험료 항목에 부과함으로써  소비자는 블랙박스 장착으로 인한  할인 혜택을 받는다고  좋아하지만 실상은 할인 받기는 커녕 재수없으면 오히려  돈을더 내서 보험사 호주머지 채워주는데 한몫을 하게된 것입니다.  블랙박스 장착해서 보험사만 좋은일 시켜준 샘인데요  문제는 보험사들이  블랙박스 장착 차량에 대한 보험료 할인만을 강조 할뿐   블랙박스를 달아서  보험료가 올라가게 된다는 사실은  보험가입자에게 설명해 주지 않는 다는 것입니다.  만약 소비자가  블랙박스 장착으로 인해서 자차보험금이 올라간다는 사실을 알았다면  블랙박스 할인 혜택 안받았겠죠? 뭐... 보험가입 할때 보험설계사들이  꼭 물어보는 것중에 하나가 차량에 블랙박스 장착여부 였는데  생각해보니  이게  할인혜택 받게 해주려고 하는게 아니라  보험료 더 뜯어내려고 그런거다 생각하니 열받네요

 



 

우리나라 현실이 자동차 보험에 가입하지 않으면 않되는 상황인데  보험사들이 이런 꽁수를 부려서  자신들의 호주머니를 불려도  소비자는 이에 대한 아무런 보상을 받지 못하는게 또 현실이니  참으로  분통이 터집니다.  손보협회 관계자는 "자차보험 증가액이 블랙박스 장착 특약 할인액을 웃도는 상황은 이론적으로는 가능하지만  다만 통상적인 상황에서 블랙박스 할인 특약을 선택했다고  전체 보험료가 오르는 경우는 매우 드물것이라고 하는데요 " 위에 말만 그대로 해석해도 웃돌지는 않아도  블랙박스 가격만큼은  보험료로  반영했다는 의미로 받아 들여지네요

 

 

블랙박스 가격도 천차만별, 브랜드도 다양한데  자동차 보험 블랙박스 특약 할인 혜택을 받아도  블랙박스 파손 보상 손해담보 보험료가  할인액을 넘지않는 블랙박스는 어떤 것이 있을지 궁굼해지네요?  최근 범죄 수사에 자동차에 장착된 블랙박스 동영상이 중요한 증거로 많이 활용되면서  자동차 블랙박스 장착을 권장한다고 하는 뉴스를 본적이 있는데요  보험사 좋은 일만  시키지 말고  금융감독원이나 보험감독원에서  보험사들의 이런 불합리한 보험금액 책정에 대해 시정명령을 내리고  소비자들에게 공지하지 않고 청구했던 보험금에 대해서는 반환하도록 조치를 해야 하지 않을까 생각해 봅니다. 

      자동차/자동차 News  |  2016. 7. 18. 23:24
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오늘  SBS 뉴스를 보고 정말 큰 충격을 받았습니다.  그동안 자주 사용해 오던 자동차 유리세정제 (워셔액)이  맹독성 물질이라는 사실인데요  그냥  자동차 유리를 깨끗하게 해주는 제품이라고만 생각했지  주원료 성분이 맹독성 물질이라고는 생각지 못했는데요  뉴스에 내용을 보니 문제의 심각성이 느껴집니다.

 

[사진출처:SBS8시뉴스]

 

일단 메탄올이 무엇인지 알아야 왜? 메탄올을 주성분으로 하는 워셔액이 위험한지 알수 있을꺼 같은데요  메탄올은 CH3OH의 시성식을 갖는 가장 간단한 알코올로 메틸알코올이라고도 하는데요 독성이 있는 무색의 휘발성 액체로, 에탄올과 비슷한 냄새가 나는게 특징입니다. 메탄올은 유기합성재료, 용제, 세척제, 연료, 에탄올의 변성용으로 쓰이는데요 메탄올은 인체 내에 흡수 시, 간에서 폼알데하이드라는 물질로 변환되어 인체에 치명적이라고 합니다. 메탄올을 마시거나 장시간 노출되었을때 중추신경 장애나 실명을 할수도 있다고 알려져 있기도 한데요  이런 물질을  아무런 안전 대책없이 들이 마시고 있었습니다.

 

[사진출처:SBS8시뉴스]

 

자동차 워셔액을 뿌리면 워셔액은  차 앞유리를 타고 흘러내려서  공기 흡입구로 들어가게 되어 있는데요  이렇게 흘러 내린 워셔액은  조수석 내부와 연결되어 있는 환기구 앞으로 흐르게 되어있는데  자동차 에어컨을 작동시  이 환기구를 통해서 자동차 실내로 그대로 흡입이 되어 지게 된다고 합니다.  보통의 자동차들이 모두 이런 구조라고 하니  자동차 워셔액을 사용하고  안전할 사람은 없어 보입니다.

 



[사진출처:SBS8시뉴스]

 

맹독성 물질인 메탄올을 주 원료로하는 워셔액이  공기 흡입구를 통해서 차안으로 들어가게 되어 있는게 대부분의 자동차 구조라고 하는데요  문제는 국내에  대부분에 워셔액들이  메탄올을 주 원료로 제조된 제품들이라는 것입니다.  외국에서는 메탄올 사용을 금지하고 에탄올을 사용하도록 하고 있다고 합니다. 에탄올은  우리가 마시는 술의 성분으로  인체에 유해하지 않은 것으로 알려져 있습니다.

 

[사진출처:SBS8시뉴스]

 

SBS뉴스에서 서강대학교 화학과 이덕환 교수에게  메탄올의 위해성에 대해서 인터뷰한 내용입니다.  메탄올은 아주 맹독성 알콜이며  소량을 흡입해도 중추신경을 마비시켜 시신경에 치명적인 손상을  주는걸로 알려져 있다고 설명하고 있습니다.  위에서 제가 잠시 언급했던 것처럼  실명을 할수도 있다는 말입니다.  운전중 워셔액을 뿌린후  메탄올을  직접적으로 장시간 흡입하게 된다면  중추신경 마비와 시신경 장애로 대형 교통사고로 이어질수 있음을 알수 있는 대목입니다.  아래 금붕어는 어항에 메탄올 100ml을 넣자 30분만에 드러누운 모습입니다.  얼마나 독성이 강한지 실험한 모습입니다.

 

[사진출처:SBS8시뉴스]

 

위에 사진은  외부공기 유입모드로 해놓은 상태에서 워셔액을 뿌린후  자동차 실내로 유입되는  메탄올의 양을 측정한 실험장면인데요  5초간 워셔액을 뿌린후  차량내부 공기 100ml을 포집해 메탄올의 농도를 측정해보니 놀랍게도 3,000ppm이 검출되었습니다.

 

[사진출처:SBS8시뉴스]

 

이번에는 외부공기 차단모드로 차량을 40km속도로 주행하면서 워셔액을 뿌린후 메탄올의 농도를 측정해 봤더니  외부공기 유입모드 보다는 현저하게 낮은 400ppm이 검출되었는데요  문제는 우리나라의 산업보건법상  메탄올 노출 허용기준치가 200ppm이라는 것입니다.  그러니까  외부공기 유입모드시 메탄올의  검출 수치는  기준치의 15배가 많았고  외부공기 차단 모드시에도 기준치의 2배가 넘게 검출되었다는 것입니다.

 

[사진출처:SBS8시뉴스]

 

실험결과  산업보건법상의 허용 기준치를 훨씬 웃도는  메탄올이 차량 내부로 유입됨에도 불구하고 제조사는 메탄올 워셔액이 인체에 큰 해가 없다고 주장하고 있습니다.  한 워셔액 관계자는  지속적으로 냄새가 들어오는게 아니기 때문에 크게 문제는 없다고 하는데요  독일이나 유럽의 많은 국각들은 왜?? 법으로 메탄올을 사용한 워셔액을 판매하지 못하게 하는걸까요? 인체에 아무런 문제가 없는데 말이죠?

 

[사진출처:SBS8시뉴스]

 

위에 실험 결과를 봤을때  5초간 워셔액을 뿌리고  외부공기 유입모드로 주행을 한다면  안전 기준치의 15배를 순간적으로 흡입하게 되는데요  이때  사람에 따라서 다를수 있겠지만  메탄올에 대해서 민감하게 반응하거나  심신이 약한 사람에게  중추신경장애나 시신경 손상을 가져 온다면  이는 심각한 사고로 이어질수 있다고 보여집니다.  그리고 한번 두번  메탄올에  노출되다 보면 이것도 신체에  문제를 일으키는 원인이 충분히 될수 있다고 보여지는데요   워셔액의 맹독성을 알지 못했던 때라면 고속도로 위에서 갑자기 일어난 사고의 원인을 단순한  졸음운전이나 이런 것으로만 생각할수 있었지만  메탄올로 인한  사고일수도 있겠다는 생각이 불현듯 듭니다.  정부는 국민들이 사용하는 제품에 대한 안전성 검사를 제대로 하고 판매 허가를 내주고 있는건지? 또 한번 의심을 품게 만드네요  가습기 살균제로 인해서 수많은 사람들이 고통을 당했는데요  또 다시 이런 고통이  국민들에게 일어나지 않도록  유해물질을 포함한 제품들에 대한 안전성 검사를 철저히하고  부적합한 상품에 대해서는 판매금지 조치를 내려 주었으면 좋겠습니다. 

      자동차/자동차 News  |  2016. 7. 2. 00:25
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이런 뉴스 들을 때마다 가슴이 답답해 집니다.  환경부와 서울을 비롯한 인천 경기지역 지자체가  7월말부터 서울 일부지역에서만 시행되던  노후경유차 운행제안을 실시한다고 하네요  대상 차종은 2005년 이전에 등록된 2.5톤이상의 경유차라고 하는데요 정부의 웃기는 얘기는  생계형  개인 차량은 가급적  운행제한에서 제외하겠다고 하는데요  2.5톤이상 경유차중에  일반 승용차는 몇대나 될까요? 대부분이 생계형 영업용 차량이 아닐까 싶은데요? 이것도  생각을 하고 내놓은 정책인지 궁굼합니다.

 

 

2015년 12월 이전 노후 경유차는 전국에 318만대가 있다고 합니다.  그중에 수도권에 있는 경유차가 99만대라고 하는데요  정부는 이중 21만대 이상의 노후 경유차를 감축하는 방안으로  경유차를 폐차시키거나 가솔린 차량으로 새로 구매하는 사람에게 지원금 또는 세금 감면 혜택을 주겠다며 언론을 통해서 대대적으로 홍보하고 나섰는데요   미세먼지 해결을 위한  대책인지?  자동차 생산업체  매출을 높여주려는 정부의 지원 대책인지?  알수가 없는 대책방안입니다.

 

 

미세먼지 발생의  80% 이상이  제조업 연소공정과   건설기계 그리고 건축물 폐기 처리과정에서 발생 한다고하는 연구 결과도 나왔는데  정부는 계속해서 미세먼지 발생의 근본 원인이  경유차에 있다고  주장하고 있으니  이걸  어떻게 이해하라는 건지 알수가 없습니다.  하기사  생선을 굽거나  삼겹살을 구울때 나오는 미세먼지도  규제하겠다고 나서는 정부이니  뭔짓인들 못할까요?

 



 

경유차가 한때 친환경 자동차로 각광을 받았던 때가 있었죠?  이것도 정부가  대대적으로 홍보해서 수많은 사람들이 경유차를  구입하게된 배경이 되었던걸로 기억합니다.  지구 온난화의  원인 물질인  이산화탄소 발생량이   디젤보다  가솔린이 20~30%가 높다면  이산화탄소 배출량이 적은 경유차를 타는 것이 마치 지구 환경을 보호하는 것처럼  떠들던  과거와 달리 이제는 미세먼지의 주범이니  경유차를 타는 사람은  서울 및 수도권에  진입도 하지 말하고  규제하겠다고 나서는 이 대책없는 정부와 지자체를  마냥 바라만 보고 있어야 하는 걸까요?  그럼 서울과 수도권에 사는 사람들말고  그외 지역에 사는 사람들은 사람도 아닌가요?  서울과 수도권에만 노후경유차 진입못하게 하면  노후 경유차는  지방을 활보하고 다니라구요?  정부의  조삼모사 정책에 국민들이 또 놀아나야 하나요?  경유차 연료인 경유가격은 산업 발전을 위해  저렴하게 이용하게 한다며  세금을 낮춰 가솔린보다 싼게 보이지만  환경개선 부담금이라는 세금으로 뜯어가고   대신에 가솔린 운전자들은  환경개선 부담금 안내고 비싼 가솔린 쓰면서  정부에 세금 바친 꼴인데요.... 결국 정부는 경유가격 인상이 국민들의 반대로 어렵다면 경유차를 줄이고 가솔린 차량 운전자수를 늘려서 휘발유로 걷어들이는 세금을 더 늘리겠다는 소리 아닌가요?  뭐.. 자동차 업계야 정부의 이런 정책 발표가 새차 팔아 먹을수 있는 좋은 기회이니  좀더 적극적으로  정부에 로비를하고  경유차가  미세먼지 주번이라고  광고해달라고 언론사에 돈도좀 풀고하지 않았을까 싶습니다.  어디까지나 저의 생각이긴 하지만  이건 좀 아니다 싶어서 몇자 끄적여 봤습니다.  

      자동차  |  2016. 6. 29. 00:02
큐큐
2016.08.09 11:25 댓글에 댓글수정/삭제
하여튼 정치하는 놈들 하는 짓거리 보면 한심하기 그지 없죠
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신장원
2017.01.01 20:52 댓글에 댓글수정/삭제
참으로 어이가 없어요 정부에서 개인자산을 버려라 마라 하다니 개인적으로 오래된 경유차를폐차 해야하니 기가막힌 발상 이네요
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석은군
2018.05.10 12:22 댓글에 댓글수정/삭제
왜?
집도 10년 넘으면 강제로 나쫓아라~
경유차는 국가 차 냐??
웃기는 정책이네~
그럼 새차를 공짜로 주는겨??
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개잡놈
2018.05.11 20:15 댓글에 댓글수정/삭제
하여간 지랄들하세요
대한민국이 소수민족아닌가.?
이런나라가 무신법이이래많나?
경유차를안만들면간단한디''''''''''
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삼식
2018.12.22 07:16 댓글에 댓글수정/삭제
한마디로 박원순 비롯한 정치인 놈들
차회사 로비받고
디랄발광 떠는 겁니다
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2019.11.29 16:42 댓글에 댓글수정/삭제
당장 빛 갚을돈도 없는데 폐차하고 새차 사라니 누가 새차 사기싫어 안사능겨 먹고죽을 래도 돈이 없어 못 죽는디 누구 약 올리능겨 돈 많은 놈들이야 1-2천 만원 아무것도 아니지만 없는 사람 생각좀 하고 정책을 새워야지 다음 선거때 한번 보자고.....
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쌍용자동차는 8일 서울 서초구 한강시민공원에 위치한 새빛섬에서  소형SUV 인기 차종인 티볼리(TIVOLI)의 후속 모델인 티볼리 에어(TIVOLI AIR) 신차 출시 발표회를 열었다고 하는데요  기존에  티볼리(TIVOLI)에 대한 호평으로 이번에 출시된 티볼리 에어(TIVOLI AIR) 에 대한 소비자들의 관심이 높을 것으로 보여지는데요  쌍용자동차 최종식 대표는  지난해 14만5천대 판매를 이어 티볼리 에어(TIVOLI AIR)  출시와 함께 올해 자동차 판매 목표를 16만대로 잡으면서  흑자전환을 시키겠다고 발표했는데요  그만틈 티볼리의 후속 모델인 티볼리 에어(TIVOLI AIR)  신차 출시에 대한 자신감을 보여주는거 같습니다.

 

 

 

티볼리의 후속 모델인 2016 티볼리 에어(TIVOLI AIR) 는 티볼리 본래의 세련되고 스타일리쉬한 디자인을 계속 유지하면서 유니크하면서도 다이나믹한 디자인으로 업그레이드 되었다고 하는데요  티볼리 에어(TIVOLI AIR) 의 장점은 동급 경쟁모델들 중에 유일하게 4WD 시스템을 적용함으로써 작지만 강한 주행성능을 갖고 있다는 것입니다.

 



 

 

티볼리 에어(TIVOLI AIR) 는 이전 모델인 티볼리의 고유 디자인을 유지하면서  뒷부분을 보다 보강함으로써 720리터로 적재공간을 늘렸다고 합니다.  티볼리 에어(TIVOLI AIR) 의 새로워진 모습은  티볼리 에어(TIVOLI AIR) 의 공식 홈페이지에 들어가 보시면 상세하게 차량의 특징에 대해서 설명해 놓았네요 

 

 

 

앞선 티볼리가 인기를 끌었던 이유는 세련된 디자인과 뛰어난 주행성능이 아니었을까 생각이 되는데요 티볼리 에어(TIVOLI AIR) 는 투톤의 다양한 색상을 선택해서 자신이 원하는 컬러의 차를 구입할수 있어서  여성 운전자들에게  더큰 인기를 끌지 않을까 생각이 듭니다.  홈페이지에서 보여지는 투톤 색상의 디자인 입니다.   티볼리 에어(TIVOLI AIR) 는 판매가격이 949만원에서 2천499만원이라고 하는데요 4WD 시스템은  선택사양이니  참고 하시기 바랍니다. 

 

 

 

지금 티볼리 에어(TIVOLI AIR)  공식 홈페이지(https://www.tivoliair.com:446/tivoliair2/index.php)에 들어가 보면  티볼리 에어(TIVOLI AIR)   삼행시 이벤트도 진행하고 있네요  1등 상품이 아이패드 에어2, 2등상품은 위니아 스포워셔 차량용 공기청정기, 3등은 스타벅스 커피 기프티콘을 증정한다고 하니  신차 구경도 하시고 이벤트 응모하시고 상품도 당첨되는 행운을 누려 보시기 바랍니다. 저는 이런 이벤트 당첨운이 별로 없는 편이라 패스했습니다.   아무튼   티볼리 에어(TIVOLI AIR) 가 올해 자동차 시장에서 어떤 성적을 보여줄지 자동차에 관심이 많은 저로서도  무척 기대가 되어지네요

 

 

      자동차/자동차 News  |  2016. 3. 9. 00:38
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현대자동차의 차세대 전략 프리미엄 세단  제네시스EQ900이 공식 출시되었네요  9일 현대자동차는 서울 하얏트 호텔 그랜드 볼룸에서 제네시스 EQ900의 공식 출시 행사를 가졌는데요  제네시스EQ900에 대한 논란이 뜨겁네요  일단  차체의 완성도와 디자인 그리고 성능, 제네시스EQ900의 판매 가격에 대한 사람들의 반응이 뜨거운데요  제네시스EQ900이  현대자동차의 도약을 위한 발판이 되어줄지  발목을 잡게 될지는 두고봐야 할거 같습니다.

 

 

 

현대자동차의 어쩔수 없는 선택?? 프리미엄 자동차 시장 진출!!!  현대자동차가 제네시스 모델을 하나의 독립브랜드로써 프리미엄 자동차 시장을 구축해 나갈꺼라는 발표를 뉴스를 통해서 접하셨던 기억이 있으실꺼 같습니다.  뭐... 이건 좋든 싫든 현대자동차의 입장에서는 어쩔수 없는 선택이었다고 봅니다.  이미 중저가 시장은 중국의 신생 자동차 업체에 가격 경쟁력에서 밀리기 때문에  계속해서  저가 자동차 시장을 선도해 나갈경우  현대 자동차공장을 닫아야 할지 모르기 때문입니다.  그렇다고  너무 고가시장을 공략하자니 이미 고가의 자동차 시장은 독일을 비롯한 세계 유명자동차 회사들이  자리를 잡고 빈틈을 보여주지 않으니 쉽게 뛰어들수 있는 시장은 아니라고 판단 했을꺼 같은데요   그래도 현대 자동차가  제네시스를 해외 시장에서 판매했던 경험과  해외 구매자들의 좋은 반응을  새로운 시장을 개척하는데  이용하겠다는 전략을 잡은건 나름 방향성은 있지 않았나 싶은데요  그 선택이 성공이냐 실패이냐는 바로 첫단추를 끼워줄 제네시스EQ900의 소비자 평가가 관건이 아닐까 싶은데요  현대자동차는 제네시스EQ900의 국내 반응을 보고 해외시장의 니즈에 맞춰서 조금씩 변형된 형태로 제네시스 프리미엄 세단의 시장을 공략해 나갈 것이라고 합니다.

 

그럼 베일속에 감춰져 있던 제네시스EQ900은 어떤 모습일지 확인해 볼까요?

 

 

 

https://youtu.be/wJ0_FH-UsM4

제네시스 EQ900 공식 출시 프리뷰 행사(출처:오토데일리(www.autodaily.co.kr) )

 

제네시스EQ900공식 출시 프리뷰 행사 모습입니다.  화면상으로는  정확한 제네시스EQ900의 모습을 확인하기는 조금 어려움이 있어 보여서  아래에 제네시스EQ900의 사진들로  세세한 디자인을 살펴 볼까 합니다.   앞서 무엇보다 궁굼한 것이 과연 제네시스EQ900의 판매가격이 얼마인지 궁굼해 하실꺼 같아서 일단 판매 가격부터 공개해 드리도록 하겠습니다.

 

 

 

 

제네시스EQ900은 총 3개 모델로 구성이 되어 있는데요  가격은 보시는 봐와 같이  3.8GDi 모델이 7,300~1억700만원에 판매될 예정이고  3.3T-GDi모델은 7,700~1억1,100만원에 판매된다고 합니다.  그리고 1억700만원이 판매가로 책정 되었는데요  제네시스EQ900의 판매가를 보고  비싸다는 의견부터  타보고 싶다는등의 반응을 보이고 있고  실제로 제네시스EQ900은 출시전 사전계약이 9,000대가 넘었다고 하니 제네시스EQ900에 대한 사람들의 기대가 큰거 같네요  국내제조 자동차중 1억원이 넘는 자동차는 흔하지 않은데  현대자동차의 프리미엄 세단 가격이 적정한가에 대한 논란이 일어 날꺼 같다는 생각이 듭니다.



 

 

현대자동차는  제네시스EQ900의 사전예약 판매가 들어간 지난달 23일부터 지금까지 1만700대라고 공식 발표 했는데요 국내에서 신차 발표전 사전 예약에서 1만대 이상 예약판매가된 자동차는 제네시스EQ900이 처음이라고 합니다.  이런 순조로운 출발 때문인지 현대자동차 측은  제네시스EQ900의 월간 판매목표 수량을 1천500대로 잡았으며  내년도 본격 생산에 들어가면 연간 판매 목표를 1만5천대로 잡았다고 하니  제네시스EQ900에 대한 현대자동차 관계자들의  기대도 대단한거 같습니다.  아마도 그만큼 제네시스EQ900의 완성도와 성능에 자신이 있다는 반증이 될꺼 같은데요   저도 한번 타보고 싶네요  구입은 어렵더라도 시승으로라도 말이죠

 

 

 

해외 시장에서 좋은 반응을 얻었던 제네시스가  갑자기 프리미엄 고급 세단으로 옷을 바꿔 입는다면  해외에서는 또 어떤 반응을 보일까 조금은 걱정이 드는건 저만의 우려일까요?  어제 오늘 내가 그냥 쉽게 타고 다니던 부담없는 자동차가 어느날 갑자기  이젠 프리미엄 자동차로  판매할꺼니까 타고 싶으면 돈을 더 내고 타야 한다고 하면  해외에 소비자들은 과연 어떤 선택을 할까요?  더 돈을 지급하고라도 타고싶다는 욕구를 불러 일으킬만한 요소가 있어야만 가능한 이야기 인데요  그렇다면 제네시스EQ900의 디자인적 요소는  소비자들의 마음을 사로잡기 충분한지 겉과 속을 들여다 보겠습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

먼저 전체적인 외형 디자인에 대한 저의 생각은 중후하면서도 세련되고 또 역동적인 느낌을 주는데요 한가지 아쉬운 점은  기존의 현대자동차들의 전체적인 외형이 군데 군데 남아 있어서 뭔가 새롭다라는 느낌은 덜드는거 같습니다.  뭔가 달라?? 뭐가 달라진거지?? 이런 고민을 하게 만들지 않은다는 것은  소비자들로 하여금  제네시스EQ900을 기존의 현대자동차를 인식했던 사고의 틀을 깨기는 어려워 보입니다. 뭐... 그렇다고 디자인이 실망스러운것은 아닙니다.  기존의 국내산 차들이 조금은 가벼워 보인다면  제네시스EQ900은 뭔가 묵직해 보이고 안정감이 있어 보이네요  BMW나 기타 외국의 고급 세단들이 주는 그런 느낌이 살짝 풍겨나오는듯 합니다.

 

 

 

 

 

 

현대자동차 제네시스EQ900의 실내 모습니다.  실내 디자인이 상당히 깔끔하면서도 고급스럽고  심플해 보이면서도 여러가지 기능을 접목시킨것을 알수 있는데요  어떠신가요? 프리미엄 세단으로써의 실내 디자인은 합격점을 주고 싶으신가요? 

 

 

 

사람들은 현대자동차의 프리미엄 세단 시장 진출을 무모하다고도 말합니다.  하지만 저는 현대자동차의 도전은 의미있는 도전이며  꼭 필요한 도전이라고 생각합니다.  우리나라 처럼  해외수출을 하지 않으면 먹고 살기 힘든 나라에서  새로운 경쟁자들이 계속해서 늘어가는 자동차 시장의 경쟁에서 뒤쳐지지 않기 위해서 몸부림 치는  현대자동차의 노력은 정말 중요한 것이기 때문입니다.  도전이 없고 현실에만 만족하고 있다가는 언제 다른 경쟁자에 먹힐지 모르는 지금의 시대에선 무모해 보이지만 도전하는 정신이 필요하고  현대자동차는 그러한 도전을 쉼없이 지속해 나가고 있으니까요?  혹시 아나요 현대자동차가 세계 최고급 자동차 시장을 주도하게 될지?  그렇게 된다면 세계인이 바라보는 대한민국의 위상도 한층더 높아질꺼라 생각되어지니  현대자동차 차세대 전략 세단인 제네시스EQ900이 국내뿐 아니라 해외 시장에서도 성공을 거뒀으면 좋겠습니다. 

      자동차  |  2015. 12. 10. 01:26
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외제차를 선호하시는 분들은 최근 걱정이 많을꺼 같습니다. 얼마전 폭스바겐에  배출가스 조작사실이 밝혀지면서 세계인의 분노를 샀는데요  폭스반겐의 사건이 잠잠해 지는가 싶으니 이제는 BMW가 문제네요 이달에만 벌써 주행중에 네번이나 화재가 발생해서  자칫 잘못하면 인명사고로 까지 이어질뻔 했다고 합니다.

 

 

 

자동차 하면 독일 자동차라는 인식이   자동차를 안다 싶은 분들의 머릿속에 자리잡은 고정관념이 아닐까 싶은데요  폭스바겐에 이어서 BMW의 화재 사건으로 독일 자동차에 대한 신뢰가 바닥으로 떨어질듯 싶습니다.  제가 근문하고 있는 회사 바로 앞에  이번에 코롱모터스에서 BMW사옥을 크게 지어서 이주했는데요  그 앞을 지나다니면서  나는 언제쯤 저런차를 타볼까 생가해 봤는데요  달리던 자동차에서 화재가 발생하는 차량이 BMW라는 뉴스를 보고나니  별로 타고 싶지 않다는 생각이 드네요

 



 

 

활활 불타고 있는 BMW 자동차의 모습입니다.  내가 운전하던 차에서 저렇게 화염이 치솟아 오른다면 불안해서 탈수 있을까요?  지난 토요일에 네번째로 불탄 BMW의 경우는 40대 여성이 장을 보고 귀가하던중 신호대기중 차량에서 갑자기 불이 났다고 하는데요  장을 보고 집으로 돌아가기 위해 운전한 거리는 불과 1km밖에 않되었다고 하는데  제빨리 차량에서 탈출해 여성운전자는 다치지 않은 것으로 알려지고 있습니다.  사고차량을 인계받아 수리중인  BMW측의 주장은  화재가 발생한 차량이 너무 노후됬기 때문에 불이 날수 밖에 없다고 했다는데요  사고 차량은 2002년식 525i모델인데요  차량이 오래되어서 화재가 발생했다는 BMW측의 주장은 참 위험한 주장이 아닐수 없네요   만약에 차가 노후화 되어서 화재가 발생이 될수 있다면  BMW측은 차량을 판매시 몇년이상 자동차를 타게되면 달리던 차에서 불이 날수도 있다고 구매자에게 안내를 해주었었야 하지 않았나 싶습니다.  생명과 직결된 문제인데도 너무  가볍게 생각하고  벌써 이달에만 네번째 발생된 화재사고에 대해서 BMW측이 너무 안일하게 대처하고 있는건 아닌가 싶습니다.  정부도  문제의 BMW차량에 대한 안전여부를 재검토해야 한다고 봅니다.  한국 소비자들에게 고가에 자동차를 팔아 먹고는  사고가 발생한 부분에 대해서 미온적으로 대처하는 외국 자동차 업체의 고질적인 문제를 뜯어 고쳐야 하지 않을까도 생각해 봅니다.

      자동차/BMW  |  2015. 11. 10. 00:15
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2013년 서울모터쇼에서 저의 시선을 한눈에 사로잡았던 바로 그차 BMW i8  2015년 서울모터쇼에서도 그 멋진 자동차를 다시 만나게 되었네요 다시봐도 환상적인 자동차 디자인에 시선을 놓을수가 없었는데요  올해 우리나라에서 BMW i8쿠페 모델이 시판된다고 하는데요  BMW코리아에서는 올해 판매 목표를 185대로 잡고 있는데 출시 전부터 100대 이상이 사전 예약이 완료 되었다고 하니 정말 대단하네요

 

 

 

2015서울 모터쇼에서 다시만난 BMW i8정말 탐나는 차가 아닐수 없습니다.  전체적인 외관을 둘러 보시라고 사진 이미지를 GIF파일로 올렸는데요  빙글 빙글 돌아가니 정신이 없으시죠? 저도 막상 사진을 회전 시켜놓고 보니 정신이 없네요  아래에서 정지된 모습의 BMW i8쿠페의 외관을 살펴보고 주요 성능과 디자인 그리고 판매 가격등을 알아 보겠습니다.

 

 

 

 

 

 

2015 BMW i8쿠페의 전후방과 측면 모습을 촬영해본 사진입니다.  미래에서 온 자동차라는 명성에 걸맞게 자동차 디자인이 정말 화려할 뿐만 아니라 역동성이 느껴지는거 같습니다.  실제로 시승을 해보면 어떤 느낌일지 정말 궁굼해 집니다.

 

 

 

위에서 잠시 언급 드렸던 것처럼 2015 BMW i8쿠페는 올해 국내에서 총 185대 시판예정이며 그중 100대 이상이 사전 예약판매가 완료된 상태라고 합니다.  원래는 지난해 10월에 판매 예정이었지만 전 세계적으로 물량이 부족하여 올해 시판을 하게 되었다고 합니다.   그렇다면 2015 BMW i8쿠페의 성능은 어떨까요? BMW에서 출시했던 순수전기차 BMW i3와는 다르게 2015 BMW i8쿠페는 스포츠카로 개발된 플러그인 하이브리드카(PHEV)라고 할수 있습니다.

 

 

 

2015 BMW i8쿠페의 실내 디자인도 상당히 고급스럽고 세련미가 넘치는데요  2015 BMW i8쿠페는 이런 디자인 뿐만 아니라 3기통 1.5리터 가솔린 터보엔진과 전기 모터가 결합되었고 최대 출력은 362마력이며, 최대 토크는 58.2kg.m이라고 합니다. 그밖에 X드라이브 시스템을 장착 했다고 하는데요 X드라이브 시스템이란 네개의 바퀴가 주행상황에 따라  전자식 사륜구동 시스템 처럼  자유롭게 변경되는 시스템을 말하는데요  이러한 시스템이 고속주행시 최적의 주행성능을 가능하게 만들어 준다고 합니다.

또 2015 BMW i8쿠페는 스포츠카로 제작된 만큼 최고 시속은 250km/h이고 제로백은 4.4초라고 합니다. 정말 대단한 디자인에 대단한 성능을 갖춘 차가 아닐수 없습니다. 2015 BMW i8쿠페는 하이브리드 자동차 이기 때문에 7.1kw 리튬이온 배터리가 장착되어 있어서 전기 모터만으로  최대 35km가 주행이 가능할 뿐만 아니라 전기 모터 주행시에도 최대 120km의 주행속도를 낼수 있기 때문에 여느 다른 전기자동차와도 그 성능차이가 월등히 차이가 나네요  전기자동차 배터리 충전에 걸리는 시간은  전용 완속충전기를 사용할 경우 약 1시간이 소요되고  내장된 220V 충전기를 사용할 경우 약 3시간의 완충시간이 필요하다고 합니다.

 



 

 

2015 BMW i8쿠페는 유럽기준 연비가 47.6km라고 하니 정말 엄청난 자동차가 아닐수 없는데요  그렇다면  외형도 멋지고 성능도 쵝오인 2015 BMW i8쿠페의 국내 시판 가격은 얼마일까요?  2015 BMW i8쿠페의 국내 판매가격은 약 2억원 가량 된다고 합니다.  네이버 자동차에 검색되는 가격은 약 1억9천9백9십만원으로 되어 있네요 뭐... 이런 저런 부대비용 및 옵션사항을 적용하면 2억원이 훌쩍 넘어 갈꺼 같은데요  제 평생에 이런차 타볼수 있을까요?   정말 타보고 싶고 정말 갖고 싶은 자동차 2015 BMW i8쿠페를 잠시 눈요기 해봤습니다.

      자동차  |  2015. 4. 21. 00:34
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2015 서울모터쇼를 다녀온지 벌써 2주가 다되어 가네요  조금 바쁘다는 이유로  오늘부터 시작으로 2015서울모터쇼에서 만난 멋진 자동차들을 소개해 보려고 합니다.  벌써 시간이 자정을 넘어서 새벽 1시가 다되어 가고 있어 심적으로 부담이 되긴 하지만 그래도  성의것 정리해 보도록 하겠습니다.  오늘 첫번째 소개해 드릴 차량은 렉서스 RC F SPORT입니다.  일단 디자인 외관이 딱 제가 원하는 비쥬얼을 갖춘 차라고 할수 있는데요  렉서스 RC F SPORT가 어떻게 생긴 차량인지 일단 사진으로 살펴 보도록 하겠습니다.

 

 

 

 

 

 

2015서울모터쇼 렉서스 자동차 부스에 전시된 렉서스 RC F SPORT의 모습입니다.  대형 스크린에서 쏟아져 내리는 빛에 따라서 차량의 분위가가 달라 보이는데요 정말 마음을 빼앗을 만한 디자인을 갖추고 있지 않나요?  뒷태도 좀 찍었어야 하는데  차량이 회전을 하지 않아서  그냥 앞부분만 주구장창 찍어왔네요^^;;;

 

 

 

이 환상적이고 몽환적인 비쥬얼의 렉서스 RC F SPORT는 렉서스의 고성능  스포츠 쿠페모델로  탄소 소재의 카본 패키지( 카본후드, 카본 루프, 카본 액티브 리어윙)을  적용해 자동차 중량을  최소화(약 9.5kg 감소) 시켰을 뿐만 아니라  자동차 전반적인 냉각성능과 공기역학적 효율성을 증대 시키기위한 최적의  디자인이 반영된 차량이라고 할수 있습니다.  또 렉서스 RC F SPORT 내부 인테리어를 살펴 보면 F 전용  미터계를 기본으로 장착하고 있고 카본트림과 알류미늄 페달, 스티어링 휠, 변속 노브 및 F전용 시트등을  적용시킴으로써 고성능 럭셔리 쿠페의 이미지를 형상화 했다는 평가를 받고 있습니다.

 

※ "F"는 일본을 대표하는 서킷 후지 스피드 웨이의 F를 의미하는 것으로 렉서스 퍼포몬스 드라이빙을 상징하는 것이라고 합니다.  그러니까 다시 말해서 일본 서킷 FUJI SPEED WAY에서 F만 따온것입니다.

 



 

 

렉서스 RC F SPORT는  수려한 자동차 외관뿐만 아니라 3.5L V6직분사 엔진을 장착해서  최고 출력311PS, 최대토크 38.2kg.m 의 동급수준 최고 성능을  갖췄는데요  보통의 스포츠카가 주행중에 엄청난 굉음을 내는걸 많이 보셨을 텐데요 렉서스 RC F SPORT는  사운드 제네레이터를 통해서  고속주행중  가속의 정도에 따라 중속과 고속범위에  스포티한 엔진음을 구현시켜  주행중 보다 스포티한 주행감을 맛볼수 있다고 합니다. 우리나라에서 고속으로 주행하면서 굉음을 내면  과속에 걸리고 소음공해로 신고 당할수도 있지만 그래도 꼭 한번쯤 타보고 싶습니다.  렉서스 RC F SPORT 한국 판매가격은 약 81,000,000원 이라고 하니 혹시 수입차 구매를 고민하시는 분들은 한번쯤 고려해 보셔도 좋을듯 싶네요 ^^

      자동차  |  2015. 4. 17. 01:19
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어제는 너무 피곤했는지 글도 못올리고 그냥 잠이 들어 버렸네요 오늘은  2015서울모터쇼 부스별 레이싱모델을 마지막으로 정리해서 올릴까 합니다. 레이싱모델 정리가 끝나고 나서 2015년 기대되는 차량들을 중심으로 내용을 다시 한번 정리하도록 하겠습니다.

 

 

쉐보레 스파크 자동차 부스의 레이싱 모델입니다.

 

 

 

쉐보레 크루즈[CRUZE] 자동차 부스의 레이싱 모델입니다.

 

 

 

2015알페온 자동차 부스의 레이싱 모델 사진입니다.

 

 

 

2015쉐보레 트렉스[TRAX] 자동차 부스의 레이싱 모델 사진입니다.

 

 

 

기아X CAR 자동차 부스의 레이싱 모델입니다. 자동차의 색상과 의상 색상을 깔마춤 한거 같네요^^

 

 

 

폭스바겐 GTI 자동차 부스의 레이싱 모델 사진입니다.

 

 

 

기아 NOVO자동차 부스의 레이싱 모델 사진입니다. 무스탕이랑 자동차 외형이 비슷하게 생긴것 같네요 얼핏 보기에~

 

 

 

폭스바겐 GOLF R 자동차 부스의 레이싱 모델 사진입니다.

 

 

 

토요타 FCV Concept 자동차 부스의 레이싱 모델 사진입니다.

 

 

 

2015토요타 PRIUS자동차 부스의 레이싱 모델 사진입니다.

 

 

 

토요타 FT-1자동차 부스의 레이싱 모델 사진입니다.



 

 

 

2015 렌드로버 자동차 부스의 레이싱 모델 사진입니다.

 

재규어 PROJECT7 자동차 부스의 레이싱 모델 사진입니다.

 

 

 

 

 

재규어XE 자동차 부스의 레이싱 모델 사진입니다.

 

 

 

무스탕GR[Mustang GT]자동차 부스의 레이싱 모델 사진입니다.

 

 

 

All New-Mondeo자동차 부스의 레이싱 모델 사진입니다.

 

 

 

All-New MKX 자동차 부스의 레이싱 모델 사진입니다.

 

 

폭스바겐GTI자동차 부스의 레이싱 모델 사진입니다.

 

 

 

만도 테크놀로지 부스의 레이싱 모델 사진입니다.

 

 

 

T-ROC 자동차 부스의 레이싱 모델 사진입니다.

 

 

 

 

마지막으로 올리는 사진이라 두장을 서비스로 올려 드립니다. 여기는 전동식 자전거를 소개하는 부스였는데요 업체명은 확인도 못하고 모델분 사진만 찍고 왔네요^^ 지금까지 제 카메라로 담아온 2015서울모터쇼 레이싱 모델들의 사진이었습니다.  생각보다 사진이 잘나온게 없어서 아쉽네요  카메라를 좋을걸로 장만해야 할까 봅니다. 아무트 이제 2015서울모터쇼도 얼마 남지 않았네요 아직 다녀오시지 못하신 분들은 이번 주말에라도 시간내서 다녀오세요~ 이상으로 2015서울모터쇼 부스별 레이싱 모델 3탄 정리를 마칩니다.

 

 

 

 

 

      자동차  |  2015. 4. 10. 00:43
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어제에 이어서 오늘도 일산 킨텍스 전시관에서 진행중인 2015서울모터쇼 부스별 레이싱 모델 사진을 정리해서 올려 볼까 합니다.  시간이 많이 늦은 관계로  레이싱 모델의 이름 및 정보는 생략합니다.  이해 바랍니다.^^

 

 

 

세상에서 가장 빠른 전기차로 알려져 있는 디트로이트 일렉트릭 SP:01 부스의  레이싱 모델 입니다.  얼굴이 좀 흐릿하게 나왔네요

 

 

 

쌍용자동차의 SUV 컨셉트카인 XAV의  레이싱 모델 입니다.

 

 

쌍용자동차의 SUV 컨셉트카인 XAV의  또다른 레이싱 모델 입니다.

 

 

 

2015닛산 알티마[ALTIMA] 부스의 레이싱 모델 입니다.

 

 

2015닛산 무라노[MURANO]자동차 부스이 레이싱 모델입니다.

 

 

 

2015닛산 쥬크[JUKE] 자동차 부스의 레이싱 모델입니다.

 

 

 

2015닛산 GT-R자동차 부스의 레이싱 모델 사진입니다.

 

 

 

디트로이트 일렉트릭의 전기자동차 AS03 자동차 부스의 레이싱 모델입니다.   좀 외진 구석에 있어서 그런지 별로 관심받지 못하고 있는듯한 느낌이 살짝 드네요^^



 

 

 

2015닛산 캐시카이[QASHQAI]자동차 부스의 레이싱 모델입니다.

 

 

 

2015 닛산 전기자동차 LEAF 자동차 부스의 레이싱 모델입니다.

 

 

2015 쉐보레 스파크 자동차 부스이 레이싱 모델입니다.

 

 

 

2015쉐보레 말리브[MALIBU] 자동차 부스의 레이싱 모델입니다.

이틀째 부스별  레이싱 모델과 신차의사진을 올리고 있는데요  오늘도 시간이 많이 늦은 관계로 내일 2015 서울모터쇼 부스별 레이싱 모델 3탄으로  레이싱 모델 사진은 끝을 맺으려고 합니다.  오늘은 여기까지만 쓰려고요^^

 

      자동차  |  2015. 4. 8. 01:05
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오늘은  회사에 연차를 내고  일산 킨텍스 전시장에서 진행중인 2015서울모터쇼를 다녀왔습니다. 월요일이라 사람이 별로 없을꺼라 생각을 하고 갔는데요  저의 생각은 착각이었네요 2015서울모터쇼를 보려고 몰려든 관람객이 엄청나더군요~ 멋진 자동차와 레이싱 모델을 카메라에 한컷이라도 더 담으려고 서로 자리싸움하느라 고생 많이 했습니다.  아무튼 오늘 2015서울모터쇼에 다녀와서 제일먼저 올리는 포스팅 내용은 부스별 레이싱모델 사진입니다.  자동차와 함께 어떤 아름다운 레이싱 모델이 자리를 빛내주고 있는주 한번 확인해 보시기 바랍니다.

 

 

 

2015 캐딜락 에스칼레이드 부스의 레이싱 모델입니다.  오늘은 일단 사진만 올립니다. 레이싱 모델 이름 확인은 오늘중 다 확인이 않될꺼 같아서요 이해 부탁드립니다.^^;;;

 

 

 

INFINITI Q50 자동차를 홍보하는 레이싱 모델입니다.

 

 

INFINITI Q70L 자동차를 홍보하는 레이싱 모델입니다.

 

 

 

INFINITI QX60자동차를 홍보하는 레이싱 모델입니다.

 

 

 

INFINITI QX70자동차를 홍보하는 레이싱 모델입니다.

 

 

 

DS3 CABRIO를 홍보하는 레이싱 모델의 사진입니다.

 



 

 

BMW i8 자동차를 홍보하고 있는 레이싱 모델의 모습입니다.

 

 

 

렉서스 RC F SPORT 자동차를 홍보하는 레이싱 모델의 모습입니다.

 

 

렉서스 RC F자동차를 홍보하는 레이싱 모델의 사진 입니다.

 

 

 

렉서스 LF-LC 자동차 홍보 레이싱 모델의 사진입니다.

 

 

 

혼다(HONDA) HR-V자동차 홍보 레이싱 모델의 사진입니다.

 

오늘은 여기까지만 공개 합니다. 출근을 위해서 잠을 좀 자야할꺼 같아서요~ 내일 또 2015서울모터쇼 레이싱 모델 2탄을 올리도록 하겠습니다.

      자동차  |  2015. 4. 7. 00:51
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오늘 예기치 않게 저의 윈스톰 배터리를 교체하게 되었네요...ㅠ.ㅠ  이번 설명절에 두번이나 배터리가 방전되면서  배터리가 완전히 맛이 간거 같아서 어쩔수 없이 울며 겨자먹기로 배터리를 교체했는데요  겨울철 혹시 배터리 수명 및 교체비용등을 궁굼해 하시는 분들이 계실지 몰라서  작성해 봅니다.  제 애마인 윈스톰은 2007년7월에 생산된 차량이구요  주행거리는 216,728km 입니다. 결혼하기 몇년전에 지방 출장을 너무 많이 다녀서 차량 주행거리가 좀 높긴한데요 한 3년간은  일주일에 한두번 정도 밖에는 운행을 하지 않고 있습니다. 제가 결혼이후 뚜벅이 생활을 하고 있거든요 그리고 한 7만km 주행후 엔진이 앗세이가 나면서  엔진을 통으로 교체하면서 배터리를 교체한 적이 있는데요 이게 한 4년전 이었으니까 제 차에 달려있던  배터리는 약 4년전에 생산된 배터리인거 같습니다.

 

 

 

쉐보레 윈스톰 차량에 장착된  배터리는 다른 배터리와 틀리게 맞춤형이라서 가격이 비싸다는 얘기를 들어서 살짝 걱정이 되더군요  명절에 가뜩이나 세뱃돈과 부모님 용돈등으로 지출이 심했는데  배터리 교체비용까지 들어갈껄 생각하니 다음달 생활이 걱정이 되더라구요..ㅠ.ㅠ 직장인의 월급이 유리지갑인건 다들 아실꺼 같구요~ 아무튼  제가 육안으로 보기에는 배터리가 맛이 간건지 정상인지 알수가 없었는데요  배터리의 수명을 확인 하는 방법을 소개해 놓은 블로거 분들이 많이 있으셔서 저도 참고를 좀 해봤네요

 

 

 

자동차 배터리의 상태를 확인하는 기준이라고 합니다.  시동을 켠 상태에서 보통 배터리 상태가 좋은 경우가 14.8V~13.4V 사이라고 하네요 그리고 시동을 끈 상태에서는 12.8V~11.9V사이가  정상이고 그 이하로 떨어졌다면 점검을 받거나 배터리를 교체해야 하는 상태라고 보시면 대체로 무방할꺼 같습니다.

 

 

 

자동차 배터리를 유심히 살펴보면 위에서 보시는 것처럼 제품상태 표시창이라는걸 쉽게 찾을수 있는데요  위에서 보시는 녹색의 제품 표시창이 흰색또는 검정색으로 변했다면  배터리를 교체하셔야 합니다.  배터리의 수명 및 교환주기는  평균 약 5만km 주행으로 보시면 될꺼 같고 기간으로 따지자면 약 3~5년정도 된다고 하네요  그리고 자동차 운전 습관에 따라서도  배터리의 수명이 달라질수 있다고 합니다.   요즘은 또 블랙박스나 하이패스 기타 자동차 내부에 장착되는 여러 전자장치로 인해서 자동차 배터리 수명이 빨리 달아 없어지는 경우가 많다고 하니 불필요하게 배터리를 소모시키는 전자장치는 장착하시지 않는게 좋습니다. 그리고 겨울철에는 가급적 실내 주차장에 주차를 하시고  차를 주차시키기 3~5분전에는 히터나  기타 전기를 소모시키는 전자장치를 꺼서 자동차 배터리에 전기가 완전히 충전된후 주차하시는 습관이 배터리 수명을 연장 시키는 방법이라고 합니다.

 



 

 

제가 위에서 설명드린대로  운행하시면 자돛차 배터리 수명이 길어져서  좀더 오래 사용이 가능하실꺼 같습니다. 저는  잘못된 운전습관과 불필요한  전자장치 장착으로 배터리 수명이 금새 달아 없어진거 같습니다.  오늘 배터리 교체 비용으로  배터리 125,000원 + 공임9,900원 해서 134,900원에 부가세 13,490원을 포함하니 총 결제 비용은 148,390원이 들었네요  저는 20만원 이상 나올꺼라 생각했는데  그래도 다행이다 싶었습니다. 그리고 보너스로 한가지 알게된 사실인데요  보통 자동차 보험을 가입하게 되면 긴급출동 서비스  5~6회 제공이 되어지고 그 이후는 개인 부담금이 발생되는 걸로 알고 있는데요 GM 쉐보레 자동차 운전자들은  배터리 방전이나 자동차 이상으로 긴급 출동이 필요한 경우  보험사에 연락하지 않고 위에서 보시는 한국GM 긴급출동(080-3000-5000)으로 연락하시면 100번이든 1,000번이든 공짜라고 하네요 몰랐던 사실을 정비센터에서 알게되어 공유드립니다. 뭐... 이미 알고 계신 분들도 계시겠지만  이런데 별로 관심 없는 저같은 사람들은 설명해 주지 않으면 모르고 넘어갈수 있는 것이라서 말이죠^^ 이상으로 우니스톰 배터리 수명 및 교체비용, 그리고 한국GM긴급출동 서비스에 대한 정보를 리뷰해 봤습니다.

      자동차/쉐보레  |  2015. 2. 24. 00:14
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올해 국제모터쇼는 어디서 개최될까? 궁굼해 하시는 분들 많으시죠? 저역시 해마다 모터쇼가 개최되는 곳이 어디인지 무척이나 궁굼해 하는 사람중의 한 사람입니다.  2015서울모터쇼 일정이  홈페이지에  공지되어 있어서 공유 드립니다. 장소는 일산 킨테스(KINTEX)이구요  모터쇼 개최일정은  2015년 4월3일(금)부터~ 4월12일(일)까지 약  10일간 진행되어 지게 되는데요 올해는 어떤 차들이 모터쇼에 전시될지 벌써부터 기대가 되네요  그리고  모터쇼의 꽃이라 할수 있는 레이싱 모델들은 어떤부스에 누가 배치되게 될지 궁굼해 하시는 분들도 많을꺼 같은데요  보다 정확한 정보는 확인 되는대로 업데이트 하도록 하겠습니다.

 

 

 

2015 서울모터쇼 입장권 판매 규정입니다.  입장권 구매후 환불이 불가하다고 하니 신중하게 판단하시고 구매하셔야 할꺼 같습니다.   그리고 전시장에 1회 입장후에는 재입장이 불가능 하다는 사실도 기억하시기 바랍니다.  위에 입장권 판매 규정을 잘 숙지하셔서 불이익을 당하시는 일이 생기지 않으시길 바랍니다.

 

 

 

 

 

2015 서울모터쇼 입장권 가격 내역입니다.  인터넷 구매를 하시는 것이 현장구매를 하시는 것보다 저렴하게 모터쇼를 관람하실수 있습니다.   혹시라도 동호회나 단체가 관람하시게 된다면  단체할인 혜택을 받아서 입장료 7,000원으 모터쇼를 관람하실수 있네요 단체 관람하시는 분들은 참조하시구요  모터쇼 관람하실 생각이 있으신 분들은  현장 구매보다 인터넷 예매로 미리 미리 구매해서 관람 하시는게  좀더 저렴하게  모터쇼 관람이 가능하니 온라인 예매를 서두르셔야 할꺼 같습니다. 온라인 입장권 판매는 3월1일부터 31일까지 밖에 판매를 하지 않네요  그 이후에는 현장판매 입장권을 구입하셔서  관람하셔야 합니다.

 



 

 

2015서울모터쇼에는 완성차 뿐만 아니라 부품 및 자동차 용품업체들도 대거 전시회에 참여하기 때문에  전시관도 확인해 두시는게 좋을꺼 같습니다.  관람된 자동차를  전부 구경하시려면 아침부터 폐장시간까지 돌아보다 보면 지칠수 있으니 계획성 있게 관람하시는게 좋을꺼 같습니다. 그냥 눈으로 흩고 지나쳐 가실꺼라면 모터쇼 관람은 별로 의미가 없을꺼 같구요  국산장동차 신차와 새롭게 달라지는 사양등을 확인하고 수입차는 어떤 차종이 국내에 새롭게 진출하게 되는지는 알아가는 재미를 놓치지 않도록 꼼꼼히  관람하시면  모터쇼의 재미가 더 높아질꺼라 생각되어 집니다.

 

 

 

 

모터쇼 다녀보신 분들은 아시겠지만  자가용을 가지고 전시장을 가게되면 주차 대란을 겪게 되기 때문에 가급적 대중 교통을 이용하시는 편이 좋긴 하지만  그래도 자동차가 편하다 생각되시는 분들은 위에 전시장 주차요금 및 할인 내역을 참조하시는게 좋을꺼 같습니다.   2013서울모터쇼 킨텍스 개최시에는 주차 요금인 2,000원 이었던가 3,000원으로 기억하고 있는데요 제가 잘못 기억하고 있는지 주차요금이 많이 차이가 있네요  혹시 전시장에  주차 공간이 꽉차서 주차할 공간이 없다면 인근 현대백화점에 주차를 하시고  걸어서 가시는 것도 나쁘지 않은 방법일꺼 같습니다.  현대백화점에서 커피랑 먹을 간식 조금 사면  주차요금 아마도 않내셔도 될꺼 같은데  장담은 못하겠네요^^   오늘은  2015서울모터쇼 관련해서 간단한 정보만 정리해 봤습니다.  추후 이번 모터쇼에 전시될 차종과 참가업체 정보, 레이싱모델 정보도  정리해서 포스팅 하도록 하겠습니다.

      자동차/자동차 News  |  2015. 2. 20. 00:08
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오늘 자동차 관련 뉴스를 보니 GM한국 쉐보레에서 GM 크루즈  표시연비가  실제연비보다  약 9% 안팎으로 낮은 것으로 알려지면서 연비차이에 따른 소비자 보상을 하겠다고 30일 국토교통부에  보상 계획을 제출했다고 합니다.  때문에 현재 GM 크루즈  자동차를 구입해서 타고 다니시는 분들은  최대  42만원을 보상 받게 되었네요

 

 

 

GM크루즈의 표시 연비 입니다. 도심연비와 고속도로 연비를 합친 복합연비 기준을 보시면  1.8가솔린(A/T)모델인 12.4km/ℓ, 2.0디젤(A/T)모델인 13.84km/ℓ, 1.4Turbo모델인 12.6km/ℓ으로 표시되어 있지만 실제 연비는  허용오차 범위인 5%를 넘는 것으로 알려졌는데요 실제 연비는 1km/ℓ 이상 차이가 난다고 합니다.  때문에 GM 한국 쉐보레는  크루즈 국내 구매자 연평균 기준 (1만4천527km)기준의 유류비  차액 및 심리적 불편 함에 대한 보상 내역을 고려하여 대당 최대 42만원의 보상을 하겠다고 밝혔습니다.  GM 크루즈가 지난 2008년부터  지금까지 약 8만대가 판매되었다고 하니 보상액도 천문학적인 숫자가 될꺼 같은데요  대충 어림잡아 계산해도 300억 이상의 보상금을 지급해야 할꺼 같습니다.

 



 

 

GM한국 쉐보레 자동차의 이번 과장연비 보상계획 발표에 따라 다른 연비 과대차량에 대한  보상문제가 뜨거운 감자로 급부상 할꺼 같습니다.  지난 8월초 현대자동차 싼타페DM 모델에 대한 연비과장에 대한 보상액을 40만원으로  발표 했었는데요  국내 자동차 제조 1위 업체인 현대 자동차가 GM 한국 쉐보레 자동차에 비해 그 보상이나 대처가 미흡해 보이지 않나 싶습니다. 뭐... 뻥연비 논란이 되었던 쌍용자동차 코란도C 및  수입자동차 일부 모델들의 보상문제도  본격화 되지 않을까 싶습니다.  뻥연비 논란에 대한 자동차 업계의 불만도 많은데요  우리나라의 연비 허용오차(5%이내)가 다른 선진국(유럽,중국8%이내/ 미국3%이내)에 비해서 너무 낮은게 아니냐는 불만 섞인 목소리도 높여 보지만  어찌 되었든 소비자들 입장에서는  연비의 허용 오차가 낮으면 낮을 수록 좋은 것이기 때문에  이번 GM한국 쉐보레의 과대연비 보상계획 발표가  나름 자동차 연비의  정확도를 높이는 계기로 작용하기 않을까 기대해 봅니다.

      자동차/자동차 News  |  2014. 10. 29. 23:15
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[사진출처: 네이버 자동차]

 

2014 푸조 2008이 29일 본격적인 판매에 앞서 사전예약 판매에 들어 갔다는 소식입니다.  오늘 낮 동안 푸조2008에 대한 관심이 많았던지 실시간 급상승 검색어에 푸조2008에 대한 검색어가 오랬동안 올라와 있었는데요  푸조2008은 어떤차 인지 알아보도록 하겠겠습니다.

 

2014 푸조2008 가격 및 연비? 

 

[사진출처: 네이버 자동차]

 

2014 푸조2008는 어떤차 일까요?  푸조2008은 지난해 11월에 이탈리아자동차기자연합이 선정한 2014오토 유로파 어워드(Auto Europa Award 2014)에 선정된 차입니다. 때문에  아직 판매를 개시하기도 이전부터 많은 관심을 받고 있는지 모르겠습니다.  한국에서 판매하게되는 푸조 2008은  3가지 트림으로 출시될 예정이라고 하는데요 가격은 아직 정확하게 공개가 되지 않았는데요  2천만원 중반대의 엔트리 모델과 2천만원 후반대의 중간 트림 모델 그리고 3천만원대의 고급트림으로 분류되어 판매될 예정이라고 합니다.  유럽에서의 판매가는 19,800유로라고 하는데요 한화로 환산하면 아래와 같습니다.

 

 

오늘날자 환율기준으로 19,800유로를 환산해 보면 약 26백42만원 정도가 되는데요  수입시 관세 및 업체 마진등을 따져보면 대략 3천만원후반에서 4천만원 초반대에 판매가 되는게 맞지 않나 생각이 되어 집니다. 아무튼 오늘 푸조2008관련 기사들을 살펴보니 2천만원 중반대부터 판매될꺼라고 하니  수입차이면서 가격적인 매칫트도 있지 않나 생각이 되어 지는데요  푸조2008의 연비는  공개된 것을 보면 4ℓ/100km를 주행할수 있다고 하는데요 1ℓ/약25km를 주행 할 수있는 뛰어난 연비를 가지고 있는 자동차 입니다.  유럽에서 출시된 1.6ℓ 디젤 차량 기준으로 25~26.3㎞/ℓ 라고 하는데요 나라마다 연비의 기준이 조금씩 차이가 있을수 있으니 실제연비는 다를수도 있습니다.

 

 

 2014푸조2008은 왜? 이름이 2008일까?

 

[사진출처: 네이버 자동차]

 

2014 푸조2008의 이름과 관련해서도 많은 분들이 2014나 2015도 아니고 왜? 2008일까? 궁굼해 하시는 분들이 많았을꺼 같은데요 업체가 공개한 네이밍 컨셉은  푸조208을 모델을  기반으로 차체를 키운 CUV라는 의미에서 푸조2008로 네이밍한 것이라고 합니다. 그러니까 기존의 푸조208의 승차감을 차체를 좀더 키운 CUV에 적용한 것이라는 의미 인듯 싶습니다.

 



2014 푸조2008의 디자인 및 컨셉? 

 

 

[사진출처: 네이버 자동차]

[사진출처: 네이버 자동차]

[사진출처: 네이버 자동차]

 

2014 푸조2008의 디자인 입니다.  푸조2008은 글로벌시장 공략을 위한 푸조의 야심작으로 대담하면서도 스타일리쉬한  외형 디자인과  민첩한 드라이빙 퍼포먼스 및 직관적인 인스트로먼트  패널등 다양한 강점을 갖췄다는 평가를 받고 있는데요 도심형 CUV 시장에서 어떤 평가를 받을지 기대가 됩니다.

 

 

[사진출처: 네이버 자동차]

 

[사진출처: 네이버 자동차]

 

[사진출처: 네이버 자동차]

 

[사진출처: 네이버 자동차]

 

[사진출처: 네이버 자동차]

 

2014 푸조2008의 실내 디자인도 상당히 세련되면서 현대적 감각이 돋보이는데요 컴팩트한 차체에 넓은  실내 공간을 확보함으로써 실용성을 극대화 시켰다는 평가를 받고 있는데요  유럽시장에서 호평을 받았던 푸조2008이 과연 한국시장에서는 어떤 평가를 받게될까요?  이번 푸조2008의 출시로 인해서 르노삼성자동차 QM3 모델이 경쟁차종으로 거론되고 있는데요? 과연 QM3가 푸조2008과의 경쟁에서 승리를 하게 될지 그 대결을 지켜보는 재미도 솔솔할꺼 같습니다.  자동차 연비와 스포티한 외형 디자인까지 소비자들의 관심을 끌기에 부족함이 없어보이는 푸조2008 이    대박을 거둘지 기대해 봅니다. 그리고 29일 정식 출시이전 사전 예약 구매고객 모두에게  한블불터스에서   10만㎞ 지정 소모성 부품 무상 서비스 쿠폰을 제공한다고 합니다. 푸조2008 구입에 관심이 있으신 분들은 서두르셔야 할꺼 같네요

      자동차/자동차 News  |  2014. 10. 23. 00:07
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자동차 타이어 교체해야 되는건 알지만 한번 교체할때 비용이 많이 나오기 때문에  왠지 부담스러워서 교체시기를 늦추는 경우가 많은 소모품이 아닐까 생각이 됩니다.  저는 지난주에  중요한 집안 행사로 장거리를 이동해야 하는 상황이었는데 갑작스럽게 타이어가 펑크가 나서 타어어 가게를 찾게 되었습니다. 바로 위에 보시는 의정부 금오동에 있는  타이어프로 금오점 입니다.  타이어의 바닥이 아닌 옆면이 찢겨나가서  펑크를 때우는 것이 아닌 교체를 해야 했는데요  교체한지 1년이 않되어 너무 아깝다는 생각이 들었지만 안전을 위해서 어쩔수 없이 교체 했습니다. 사장님께서 제가 1년전에 교체했던 가격으로 교체해 주셔서 너무 감사했네요 이번주에도 노후된 뒷바퀴 두짝을 교체했는데  사장님께서 5천원씩만 더 줬으면 좋겠다 하셔서 기분좋게 1만원 더 결제해 드리고 새 타이어 교체 했습니다.

 

 

 

타이어프로 금오점 위치는 의정부 맥도날드 금오점 옆에 있습니다. 의정부에서 포천방향으로 직진하시다 보면 맥도날드 건물 바로 직전에 들어가는 입구가 있어서 어렵지 않게 찾으실수 있을꺼 같습니다.

 

 

 

제가 타이어프로 금오점에 도착했을때 제 앞으로 2대가 타이어 교체 대기중이었습니다.  지난주에 타이어 한짝을 교체했던걸 사장님께서 기억 하고 계셨기 때문에 간단히 눈인사를 하고 제차례를 기다렸는데요  오래 걸릴줄 알았는데  금새 제차의 타이어를 교체하게 되더군요 아마도 사장님께서는 타이어 교체의 달인이 아닐까 생각이 들었습니다.

 

 

 

제 차가 타이어 교체를 위해서 리프트 위에 올라갔네요  이번에 타이어를 교체하면서 기존 앞에 있던 타이러를 뒤로 장착하고 새 타이어를 앞쪽에 장착해 달라고 사장님께 요청드렸는데요  왜 그렇게 해야 하는지 다들 아시죠? 타이어 마모가 뒷바퀴가 심하기 때문에  타이러를 교체할때  보통 가격이 부담스러울 경우 앞바퀴는 뒷바퀴에 장착하고 앞바퀴는 새타이어로 교체를 하는 것이 좋다고 합니다.  물론 다음에 교체할때도 같은 방법으로 교체를 해줘야 하구요  한꺼번에 네짝을 모두 새타이어로 교체를 해줬다면 약 3만킬로 주행후 앞뒤바퀴를 위치를 교환해서 장착하시면 보다 타이어의 수명이 오래 가게 탈수 있다고 합니다. 자동차를 운전하시는 분들의 기본 상식이니 참조 하시기 바랍니다.

 

 

 

이번에 교체하기 직전의 제차 타이어 뒷바퀴 상태입니다. 아주 노후했습니다. 타이어의 균열이 발생했고 타이어 교체시기를 가늠하게 해주는 홈사이의 고무 높이와 타이어 넓은 면적의 표면의 높이가 평행을 이루려고 하고 있는데요 보통 세로 홈에서 보이는 가로 고무의 높이가 타이어 수명의 마지 노선이라고 할수 있는데요 저정도까지 타이어가 달때까지 타면 위험하다고 하네요~ 저는 주말에만 잠깐잠깐 몰고 다녔기 때문에 별로 신경 안쓰고 타고 다녔는데  장거리 뛰시는 분들은 타이어 교체 미루시지 마시고 제때 교체해 주셔서 위험한 사고를 막을수 있습니다.

 



 

 

이번에 새로 교체할 타이어의 바닥면을 찍어본 사진입니다. 위에 교체직전의 타이어와 새로 교체하는 타이어의 상태를 비교해 보시면 제가 얼마나 노후될때까지 타이어를 사용했는지 한눈에 비교가 되실꺼 같습니다.  이제 태어난지 6개월된 딸을 태우고 다녀야 하는 자동차의 타이어 상태가 저랬다는 것이 참으로 딸에게 미안한 마음이 들게 만들더군요  아무튼 이번에 3짝은 완전 새거로 한짝은 교체한지 1년짜리로 타이어 교체를 했네요

 

 

 

오래된 폐타이어를 자동차 휠과 분리하고 계신 사장님의 모습입니다.  제차 타이어 상태가 정말 않좋았다는 사실을 사진을 통해서 다시 한번 확인할수 있네요

 

 

 

교체된 폐타이어는 위에 사진 처럼 폐타이어 무덤으로 보내 집니다. 사장님께서 폐타이어만 모아 놓은 곳인데요  다른 타이어들의 상태를 보니 제차 타이어보다 훨씬 좋은거 같네요

 

 

 

교체를 위해서 사장님께서 꺼내오신 새타이어 입니다. 벌써 타이어 홈이 예사롭지 않네요  금호타이어 정품임을 확인할수 있는 딱지도 부터있습니다.  타이어에 에너지 효율 등급도 표시되어 있더라구요  아무튼 육안으로 보아도 타이어가 좋아 보이지 않나요? 요즘 타이어 반값 간판 내걸고 중고타이어를 새타이어처럼 교묘히  속여서 파는 곳도 있다고 뉴스에서도 본거 같은데요  제가 이 타이어가게에 벌써 3년전 부터 다니고 있는데 사장님이 항상  정품만을 사용하고 있으심에 자부심을 갖고 계셨습니다.

 

 

 

자동차 휠에 새타이어를 끼우는 작업을 하고 계신 사장님의 모습입니다. 기계를 이용해서 단 몇분 만에 뚝딱 새타이어를 자동차 휠에 끼우시더라구요 보는 것만으로도 신기하고 재미 있는 광경이었습니다.

 

 

 

자동차 휠에 새타이어를 끼운후에는 위에서 보시는 것처럼 기계를 이용해 공기를 주입하게 됩니다.

 

 

 

그리고 지금 보고 계신 모습은 공기 주입이 완료된 새 타이어의 발란스를 맞춰주는 작업을 하고있는 모습입니다.  사장님께서 망치질 몇번 하시고 클립 몇번 끼우시니 균형이 맞지 않았던 새타이어의 균형이 금새 맞춰지더군요  사장님의 손놀림이 얼마나 빠른지 카메라로 찍은 사장님의 손 모습이 잔상처럼 보이네요^^

 

 

 

이제 준비된 새타이어를 가지고 자동차에 장착을 하고 계신 모습입니다. 요청 드린대로 앞에 있던 타이어를 뒤쪽에 장착해 주시고 새로 교체하는 타이어를 앞쪽에 장착해 주셨습니다. 그리고 타이어 장착이 모두 끝나고 나서는 타이어의 공기앞을 체크하시고 공기의 주입량도 똑같이 맞춰 주셨는데요  바쁘시다고 일을 대충대충 하시지 않으시더라구요 제 뒤에도 타이어 교체를 기다리고 계신 분이 계셨는데 말이죠

 

 

 

자 그럼 제가 자동차 바퀴 두짝을 새로 교체한 비용은 얼마 였을까요? SUV차량을 운전 하시는 분들은 SUV차량이 일반 차량보다 타이어 가격이 비싸다는 사실 알고 계시죠? 타이어 휠이 크기때문에 비용도 더 들어 갑니다. 기존에 윈스텀을 운전하시던 분들도 윈스톰의 타이어 교체 가격을 대략 아실꺼 같은데요  제가 타이어프로 금오점에서 타이어 두짝을 교체한 비용은 현금가로 31만원 입니다.  의정부 코스트코에서 판매하는 타이어 가격을  물어 봤을때  가격이  한짝에 17만5천원 정도 했던 것으로 기억하는데요 31만원에 교체했다면 정말 저렴하게 교체를 한거가 맞다고 생각이 됩니다.  지난 1년전 두짝 교체할때 30만원에 두짝을 교체했는데요 1년동안 5천원 밖에 가격이 오르지 않았다고 생각지는 않거든요  더군다나 금호타이어 정품을 말이죠  보통 타이어를 새로 교체하면 약 7만킬로에 교체를 해줘야 하는데요  사장님께서 3만킬로 타고 찾아 오면 앞뒤 위치교환도 공짜루 해주시겠다고 하더군요  정말 친절하신 사장님이시라   착한 가격과 친절한 사장님이 있는 타이어 가게를 다른 분들께도 소개해 드리고 싶어서 포스팅 작성해 봤습니다. 

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경기도 의정부시 자금동 | 타이어프로 금오점
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      자동차/쉐보레  |  2014. 10. 19. 16:23
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[사진출처: 네이버 자동차]

 

오늘 실시간 검색어 급상승어에 NX300H가  오랬동안 검색어 순위 1위를 차지하고 있었는데요 NX300H가 뭐지? 궁굼해 하시는 분들도 계셨을꺼 같은데요 자동차에 관심이 많으신 분들이라면 2015 렉서스 NX300H에 관심을 갖고 계시지 않았을까 생각이 듭니다. 지난 2014부산국제모터쇼에서 컴팩트 크로스오버 SUV로 주목을 받았던 렉서스의 하이브리드 자동차 인데요  우연인지? 전략인지? 현대자동차  대형세단 아슬란의 사전예약판매 개시일에 맞춰  NX300H의  판매를 개시했습니다.

 

 

[사진출처: 네이버 자동차]

 

NX300H는  렉서스가 컴팩트 SUV시장에서의 차세대 고객확보를 위해 2년여 간의 시장조사를 거치며 심혈을 기울인 모델이라고 하는데요 개성이 강하고 스포티한 외관 디자인과 SUV로서의 기능성이 뛰어난 실내의 양립, 그리고 다양한 첨단 기술로 세심하게 다듬어낸 기능과 성능의 결과물이 바로 NX300h이라고 소개하고 있습니다.

 

 

[사진출처: 네이버 자동차]

 

2015 렉서스 NX 300H모델은  RX의 아랫급 모델로 , 2.5리터급 4기통 가솔린 엔진과 전기모터가 결합되었고  또 렉서스 하이브라이드 드라이브 시스템이 적용돼 엔진과 전기모터, 발전기의 성능을 제어해 최적화된 주행 성능과 우수한 연비를 발휘하도록 제작되었다고 합니다.

 



 

[사진출처: 네이버 자동차]

[사진출처: 네이버 자동차]

2015 렉서스 NX 300H모델 실내모습입니다. 화려한 외관 못지 않게 실내도 상당히 고급스럽고 세련된 모습을 보실수 있는데요 컴팩트 크로스오버 SUV가 인기를 끌수 밖에 없는 이유가 이런것 때문이 아닐까 싶습니다. 디자인도 스포티하고 멋질뿐 아니라 성능과 승차감, 최첨단 조작 장치들로 무장된 NX 300H가 하이브리드 자동차 시장에 새 바람을 불러 일으키지 않을까 생각이 되네요

 

 

[사진출처: 네이버 자동차]

 

2015 렉서스 NX 300H의 국내 판매가격은 부가세를 포함해서  슈프림(Supreme) 5680만원, 이그제큐티브(Executive) 6380만원이고 합니다.  오늘 예약 판매를 진행한 현대자동차 아슬란의 판매가격은 3.0 모던 모델이 3990만원 ~ 4040만원, 3.3 프리미엄 모델이 4190만원 ~ 4240만원, 3.3 익스클루시브 모델이 4590만원 ~ 4640만원에 판매된다고 하는데요 가격적으로 더 비싼 NX300H가 같은 날 판매를 개시했는데요 아슬란과 비교하여  어떤 성적을 거둘지 궁굼해 집니다. 대형세단과 SUV를 비교한다는 것이 조금은 모순되어 보일수도 있지만  말이죠 아무튼 NX300H가 모터쇼에서 관심 받았던 것처럼  판매에서도 성공을 거둘지 지켜봐야 겠습니다.

      자동차/도요타(TOYOTA)  |  2014. 10. 6. 23:56
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[사진출처: 네이버 자동차]

 

현대자동차가 6일부터 2015 아슬란 본격 출시에 앞서 사전예약 판매에 들어 간다고 하네요  2015아슬란은 현대자동차가 국내에서 모험을 걸고 출시하는 차가 아닐까 생각이 되어지는데요  아슬란은 대형 세단으로 준준형급 세단인 그렌저와 대형 세단인 제니시스의 중간급 모델이라고 하는데요  과연 그렌저와 제네시스의 중간급 모델인 아슬란이 국내 판매에서 성공을 거둘지는 의문입니다.

 

 

 

아슬란은 터키어로 사자를 뜻하는  단어인데요  아슬란의 디자인 컨셉이 사자의 강인함과 여유로움을 표현한 것으로 힘이 넘치는 주행능력과 높은 정숙성, 그리고 안락함을 제공할 것이라고 현대차 관계자가 한 매체에 아슬란에 대해 소개를 했네요 

 

아슬란은 현대자동차의 기술력을 집약시켜 만든 최고급 전륜구동 세단으로 헤드업 디스플레이(HUD)와 8인치 내비게이션이 기본으로 장착되어 있을 뿐만 아니라 전방추돌 경보장치(FCWS) 및  차선이탈 경보장치(LDWS), 후측방 경보장치(BSD) 등을 장착해 차량의 주행 안전성을 높였다고 합니다. 또 뒷좌석 탑승자의 전벨트 착용 유무를 계기판을 통해 알려주는  뒷좌석 시트벨트 리마인더가 국내 최초로 적용되어 운전자 뿐만 아니라 뒷자석 동승자의 안전을 함께 고려했다고 합니다.

 



 

[사진출처: 네이버 자동차]

 

아슬란은 기본 장착되는 엔진과 옵션 사항에 따라 총 3개의 모델로 구분되어 진다고 하는데요 판매 가격을 살펴보면 3.0 모던이 3990만~4040만원, 3.3 프리미엄이 4190만~4240만원, 3.3 익스클루시브가 4590만~4640만원에 판매 될 것이라고 합니다.  아슬란의 판매가격에 대해서도 논란이 좀 많은데요  현대자동차의 아스란에 대한 설명과  기본 사양에 대한 공개를 보고  타사 차량과의 디자인 컵셉 및 사양의 차이는 별로 없으면서 가격만 높다는 비판이 좀 거센데요   내일 사전예약 판매가 진행되고 나면 소비자들이 과연 2015아슬란에 대해 어떻게 평가하고 있는지 정확하게 확인 할수 있지 않을까 생각이 되어 집니다.

 

 

 

 

현대자동차 2015아슬란 사전예약 판매 소식에 대한 뉴스기사에 달리 댓글들을  캡쳐해 봤습니다.  아슬란에 대한 기대감을 표시한 반응보다는  대부분이 부정적인 댓글이 가득하네요~   현대자동차 뻥연비 논란, 아반떼 및 산타페 누수논란등 여러가지 논란을 잠재울수 있는 신차가 출시되었는지 아니면   또 다른 논란의 소지가 될 차량을 출시하게 된 것인지는 모르겠지만  그래도 현대자동차에 대해 만족감을 갖고 있는 운전자라면 이번 아슬란에 관심을 갖지 않을까 생각해서 아슬란 사전예약 판매소식 올려 봤습니다.

 

 

      자동차/현대자동차  |  2014. 10. 6. 00:15
2014.10.06 22:16 신고 댓글에 댓글수정/삭제
좋은 글 보고갑니다^^
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[사진출처: KBS1뉴스]

 

논란이 지속되어 왔던 자동차 연비 부풀리기~ 일명 뻥연비와 관련해 현대자동차 싼타페 및 쌍용자동차 코란도스포츠가 연비를 부풀려 소비자에게 홍보하고 자동차를 판매한 것으로 조사결과 드러났습니다.  국토교통부는 현대자동차 싼타페 와 쌍용자동차 코란도스포츠가  연비 허용오차 범위를 초과해서 과태료를 부과하기로 했다고 합니다.

 

 

[사진출처: KBS1뉴스]

 

그렇다면 현대자동차 싼타페와 쌍용자동차 코라도스포츠의 연비는 얼마나 부풀려져 있었던 걸까요? 위에 연비 조사결과를 보시면  현대자동차 싼타페는 신고연비 보다 8.3%나  오차가 있었고 쌍용자동차 코란도 스포츠는 신고연비 보다 10.7%나 오차가 있었다고 합니다. 국토부에서 허용하는 연비오차 허용범위인 5%를 모두다 초과한 결과라서 더욱 충격적 입니다. 이번 뻥연비 조사결과 발표로 인해서 해당 차량을 구입한 사람들의 집단 소송이 예상이 되어 집니다.

 

 

[사진출처: KBS1뉴스]

 

현대자동차 싼타페와 쌍용자동차 코란도스포츠 이외에 수입자동차 4종에서도 연비가 부풀려져서  판매되고 있는게 이번 조사결과 들어나면서 아우디A4, 폭스바겐 티구안, 크라이슬러 그랜드체로키, BMW미니쿠퍼 컨트리맨 등도 과태료를 부과하게 되었다고 합니다. 해당 차주 분들도 참조 하셔서 뻥연비로 인한 보상을 받으실수 있는지 여부를 따져 보셔야 할꺼 같습니다.

 



 

 

[사진출처: KBS1뉴스]

 

현재 현대자동차 싼타페 뻥연비관련  싼타페 소유주 3명이 개인적으로 손해배상 소송을 제기 했다는 보도가 있었고  녹색소비연대를 중심으로 뻥연비 해당 차종의 소비자들을 모아서 원고 적격 여부를 판단한 다음 소비자 집단소송을 진행할 것을 검토중이라고 합니다. 혹시 과대연비 표시에 현혹되어 싼타페나 코란도스포츠를 구입하신 분들은 개인적으로 소송을 진행하셔서 손해배상을 받을수 없을것 같으시면 위에 녹색소비연대 쪽으로 소송관련 문의를 해보시는 것도 좋은 방법일꺼 같습니다. 아무래도 개인이 거대 대기업을 상대로한 소송에서 승소하기는 어렵겠지만 단체로 소송을 재기 했을때는 그만큼 승소 가능성이 높아질수 있을꺼라 생각되어 집니다.

 

 

[사진출처: KBS1뉴스]

 

혹시 누군가 뻥연비 소송을 진행해서 승소를 하게되면 나도 보상을 받겠지? 생각을 하고 계신 분들이 있을지 모르겠습니다. 하지만 미국의 경우 개인이 소송을 제기해서 승소하더라도 피해자 전체 배상원칙에 따라 모두 손해배상을 받을수 있지만  대한민국 땅에서는 소송에 참여한 자만이 승소했을때  배상을 받을수 있고 소송을 제기하지 않은 분들은 배상을 받지 못한다는 사실을 꼭 기억하셔야 합니다. 누군가 소송에서 승소했으니 나도 보상을 받겠구나 생각하고 계시면 천년이 지나가도 보상은 받으실수 없습니다.

 

 

[사진출처: KBS1뉴스]

 

국내에서 싼타페와 코란도스포츠는 약 11만대가 판매되었고 개인 소송 및 집단소송이 벌어 졌을 경우에  그 배상 규모는 천억원을 훌쩍 넘을 것으로 예상이 되어집니다.  단 논란의 요지가 되는 부분은 산업부가 연비 합격판정 내려줬고 이를 국토부가 연비가 과장됐다고 조사 결과를 발표하며 과태료를 부과 했을 경우에  자동차 업계의 반발이 심할 것으로 예상이 되어 집니다. 일단 부처간의 업무 협의와 교통정리가된 이후에야 뻥연비 관련  명확한 규정과  뻥연비로 인한 소비자 보상문제가 논의 될수 있을 것으로 판단이 되어집니다. 아무튼  국토부의 조사결과 발표로 인해서 집단소송이던 개인소송이던  현대자동차와 쌍용자동차의 뻥연비 논란의 진실 공방은 계속 될것으로 보여 집니다.

      자동차/자동차 News  |  2014. 6. 27. 00:22
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페이스북에서 본 교통사고 영상 모음입니다. 운전 거칠게 하는 분들 많은데 꼭 보셔야 할 영상입니다. 운전자의 부주의가 자신뿐만 아니라 남까지 피해를 준다는 무서운 영상! 






영상을 본 느낌이 어떠신가요? 정말 운전이 무서운거죠~~ 평화로운 가정까지 깨는 난폭운전!! 운전은 나만 조심히 한다고 되는게 아니라는걸 잘 보여주는 영상입니다. 







사고는 한번 나면 돌이킬 수 없습니다.


요즘도 과속을 즐기는 분들이 많은데.. 제발 그러지 맙시다...

      자동차  |  2014. 6. 14. 00:23
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자동차를 좋아 하는 매니아들이라면 벌써부터 기다리고 기다리는 행사가 있죠? 바로 자동차 국제모터쇼인데요 지난 2013년에는 일산 킨텍스에서 2013 서울국제모터쇼가 진행이 되었는데요 올해는 부산에서 국제모터쇼가 진행된다고 합니다.   부산에서 국제모토쇼가 진행되는 것은 이번까지 합쳐서 여섯번째라고 하는데요~ 서울, 경기 수도권에 사시는 자동차 매니아 분들께서는 2014 부산국제모터쇼도 관람하시고 부산 관광도 하실수 있는 일석이조의  국제모터쇼가 되지 않을까 싶네요

 

 

 

2014부산 국제모터쇼의 홍보 동영상을 보신 분들이 이번 국제모터쇼에 꼭 가야겠다는 생각이 들지 않을까 싶은데요  국제모터쇼는 이미 자동차 매니아 층을 넘어서 일반인들도 관심을 많이 갖고 있는 행사로 자리 잡았기 때문인데요 2014부산 국제모터쇼의 홍보동영상을 아래에서 먼거 감상해 보시고 이어서 2014부산 국제모터쇼와 관련된 정보들을 정리해 보도록 하겠습니다.

 

 

[2014 부산국제모터쇼 ]

지난해 2013서울국제모터쇼를 다녀오신 분들이라면 모터쇼의 행사장 열기가 얼마나 뜨거운지 잘 아실꺼라고 생각이 되는데요 올해 2014부산 국제모터쇼도 그 열기가 정말 뜨거울꺼 같다는 생각을 해봅니다. 모터쇼장에서 진행되는 프로모션과 각종 이벤트 행사도 정말 다체롭게 준비가 되어 있다고 하니  부산 여행하신다 생각하고 주말에 다녀오셔도 좋을꺼 같습니다. 아래에 이번 부산국제모터쇼와 관련된 몇가지 정보를 공유해 드립니다. 2014부산국제 모터쇼에 관심이 있으신 분들에게 도움이 되었으면 좋겠습니다.

 

#2014부산국제모터쇼 공식블로거 모집!!

 

 

이번 2014부산국제모터쇼 홈페이지를 방문해 보시면 2014부산국제모터쇼와 함께할 공식블로그를 모집하고 있네요 일반 방송매체의 기사로 소식을 전해 들으시는 것보다 더 생생하게 소비자의 입장에서 국제모터쇼의 소식을 전해줄 블로거들을 모집하고 있는데요 저 처럼 블로그를 운영하시는 분들은 관심을 가져 볼만하지 않을까 싶은데요 2014부산국제모터쇼 공식블로거가 되면 공식 행사진행 하루전에 있는 프레스데이에 다른 사람들보다 앞서 관람이 가능하고 또 많은 사은품도 제공된다고 하니 모터쇼도 관람하고 푸짐한 선물도 받으면 좋지 않을까요?

 

 

 

공식브로거단 모집요강 및 안내, 활동내용 및 혜택, 그리고 지원방법 입니다. 2014공식 홈페이지에 접속하시면 위에 관련 사항이 안내가 되어 있는데요 문제는 오늘까지 접수이기 때문에 서두르지 않으시면 공식블로거단에 선정될수 없겠네요~  오늘까지 신청이 가능하시니 제글을 보신 블로거분은 바로 신청해 보시길 바랍니다.( 2014부산국제모터쇼 공식 홈페이지: http://bimos.co.kr/main/main.php)


 

#2014부산국제모터쇼 전시개요

 

 

2014 부산국제모터쇼의 전시개요 입니다.  이번 모터쇼의 주제는 자동차의 바다 세계를 품다 입니다.  국제모터쇼 이기 때문에 정말 전세계 각국의 명차들이 전시될 국제모터쇼는 자동차의 바다라 할수 있을꺼 같은데요 올해는 어떤 멋진 자동차 들이 전시가 될지 벌써부터 기대가 됩니다. 위에서 보시는 것처럼 이번 2014부산국제모터쇼는 2014년5월30일(토요일)부터 6월8일까지(10일간) 진행될 예정입니다. 전시장 장소는 부산 BEXCO(벡스코)입니다.  전시품목이야 물론 승용차, 상용차, 특장차, 이륜차, 부품등이 될꺼구요 부대 행사도 많이 진행될 예정이라고 하니 부대행사 내용도 홈페이지를 통해서 꼼꼼히 살펴보시기 바랍니다.

 

#2014부산국제모터쇼 입장료 및 티켓예매~

 

 

2014부산국제모터쇼 입장료 안내 입니다. 현장에서 입장권을 구입해서 전시회를 관람하실 경우 일반인은 8,000원, 학생은 5,000원이라고 하네요 단체(30인 이상)관람의 경우 각1,000원이 할인된 7,000원과 4,000원에 입장이 가능합니다. 무료입장이 가능한 경우는 초대권이 있거나 경로우대 대상자( 경로우대증 및 신분증 소지자)와 미취학아동(본인에 한해), 장애인(장애인증 확인, 동반1인까지) 등은 무료 입장이 가능하다고 하네요~

 

 

 

무료로 모터쇼 관람을 할수 없다면 저렴한 비용에 모터쇼관람을 하셔야 하겠죠? 지금 인터넷으로 입장권을 예매하시면 단체관람시 할인된 금액과 동일한 7,000원과 4,000원에 티켓을 구입하실수 있습니다. 그리고 온라인 예매하신 분중에 100분을 추첨하여 1만원 상당의 기프트콘을 증정한다고 하네요~ 2014부산국제모터쇼 관람객이 엄청날텐데 겨우 100명 밖에 경품을 증정한다고 하니 너무 적다는 생각이 들지만 뭐... 당첨되는 것도 본인의 행운이겠죠?^^ 그래도 1,000원 싸게 티켓을 구입하고 덤으로 상품을 받을수 있는 가능성도 생기는 것이니까 나쁜것은 아니네요~

 

#2014부산국제모터쇼 전시장 찾아가는 방법

 

부산국제모터쇼 전시장을 찾아가는 방법은 여러가지가 있는데요 공식홈페이지에 올려져 있는 찾아가는 방법들을 퍼다가 안내해 드립니다. 아래 방법들을 잘 활용하셔서 올해 2014부산국제모터쇼 전시장 찾아오시는데 헤매이지 않으시길 바랍니다.

 

 

첫번째 자동차로 찾아가시는 방법인데요 동래에서 벡스코로까지 총 8km 이구요 소요시간은 약 30분이라고 하네요 전시회 관람 자주 다니시는 분들은 잘 아시겠지만 자가용으로 전시회 가시는 것보다 대중 교통으로 가시는게 시간 절약 주차비 절약 여러가지로 좋은거 같습니다. 노약자나 어린이를 함께 데리고 가시기 때문에 불가피하게 자가용을 이용하셔야 하시는 분들을 위해 올려 드립니다. 베스코 주소는 부산광역시 해운대구 APEC로 55 입니다. 자동차 네비게이션으로 검색하실때 벡스코로 검색하셔도 되고 주소로 검색하셔도 되겠죠?

 

 

 

자가용을 이용해서 벡스코 전시장을 찾은 분들의 관심사는 바로 주차일꺼 같은데요~ 위에 지도를 참조 하셔서  주차장 입구 잘 찾아서 주차하시기 바랍니다. 저는 지난 2013 서울국제모터쇼에서 주차하는데만 3시간 이상이 걸렸던 기억이 있는데요 위에서 언급드린대로 가급적 대중교통을 이용하시는 것이  전시회 관람을 더 즐겁게 해주지 않을까 생각이 되네요^^

 

 

 

 

버스를 이용해서 벡스코 전시장까지 찾아가시는 방법입니다. 해당 버스노선을 잘 확인하시고 버스를 이용해서 전시장을 찾아 가시면 도리꺼 같습니다. 반대 방향으로 가는 버스를 타시면 대략 난감이겠죠? 위에 안내는 부산에 거주하시는 분들이 아닌 서울 및 수도권에서 전시장 관람을 목적으로 부산에 가신 분들을 위한 안내입니다.^^

 

 

 

 

지하철을 이용해서 벡스코로 가시는 방법인데요 어느 역에서 지하철을 승차했느냐에 따라서 조금씩 차이가 있을꺼 같은데요 부산지하철 노선도를 참조 하시면 그렇게 어렵지 않게 찾아 가실수 있을꺼 같습니다. 이상으로 2014부산국제모터쇼와 관련된 몇가지 정보를 소개해 드렸습니다.  마직막으로 지난 2013서울국제모터쇼에서 건진 몇장의 사진으로 오늘의 포스팅을 마무리 할까 합니다.

 

 

 

 

 

 

 

2014부산국제모터쇼 가볼까요? ^^

 

 

      자동차/자동차 News  |  2014. 5. 18. 18:02
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정말 많은 분들이 기다려주신 2014 부산국제모터쇼 공식 블로거를 모집합니다.

모터쇼를 향한 뜨거운 열정을 가진 여러분들의 많은 참여 바랍니다!

자세한 사항은 아래 이미지를 참고하세요~

 

① 공식 블로거 모집 안내문 스크랩


② 2014 부산국제모터쇼 공식 블로거가 된다면? 

or 2014 부산국제모터쇼에 가자! 라는 주제로 포스팅 

 

참여를 원하시는 분은 위 두가지 사항을 모두 마치신 후 댓글로 URL을 남겨주시면 됩니다!




      자동차  |  2014. 5. 17. 23:38
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새로운 교통수단으로 등장한 나인봇! 해외에서는 이런 이륜 기구가 어느 정도 가능성을 보였는데요~ 국내에서도 과연 통할지는 의문입니다. 왜 그런지 지금부터 문제가 될 부분들을 정리해 보겠습니다. 



이미지 출처 : 나인봇 홈페이지


나인봇 새로운 이동 수단이지만 아직은 이질적인 느낌이 많이 납니다.


거기다 공간의 제약을 많이 받을거 같다는 생각이 드네요~


우리나라같이 블럭이 많고 차가 많은 곳에서 과연 나인봇이 얼마나 이동성을 보장해 줄지가 의문입니다. 



이미지 출처 : 나이봇 홈페이지


그리고 우리나라도 비만인구가 급증하고 있는데요~

이걸 보는 시각이 그리 곱지는 않을것 같습니다.


뚱뚱한 사람이 타고 가면 얼마나 게을르면 저럴까 생각이 들 수 있고

몸이 날씬한 사람도 그냥 걸어서 다니면 되지 뭐하러 저러고 다닐까 하는 생각을 할 수 있습니다.


건강을 위해 걷는게 좋다고 하는데

건강에 위배되는 기기가 아닐까 합니다. 





이미지 출처 : 나인봇 홈페이지 


가격도 문제입니다. 물론 이와 비슷한 기기의 경우 나인봇보다 2배가량 비싸지만


나인봇도 400만원대 가격이기 때문에 쉽게 구입할 수 있는 장비가 아닙니다. 



나인봇 과연 성공할 수 있을까요?


홍보에 애쓰고 있지만 왠지 도전으로 끝나지 않을까 하는 우려가 드네요~


미래 시대에는 좋은 교통수단이 될텐데 당장은 힘들어 보이네요~



      Tag - 나인봇
      자동차/자동차 News  |  2014. 4. 29. 20:28
2014.04.30 10:13 댓글에 댓글수정/삭제
너무나 멋진 블로깅 감사합니다.
던져주신 질문처럼 아직 나인봇의 국내 도전은
실수투성이 입니다. 그리고 불안하기도 합니다.
하지만 여러가지 어려움에도 불구하고 조금씩
진전이 있습니다.
개인 고객들을 중심으로 꾸준히 판매되고 있으며,
특히 스마트폰과의 결합을 지원하는 것과 작은
부분이기는 하지만 로봇 기능으로 인하여 아이들의
로봇에 대한 관심을 높히려는 아빠들의 구매가
상당합니다.
지적하신 것처럼 도로 환경이나 각종 규제들은
나인봇의 대중화를 저해하는 허들이기는 합니만
공원이나 휴양지, 또는 아파트 앞마당이나 공장,
학교, 운동장 등에서 나인봇을 즐기는 분들이
많아진다면 성공할 수도 있지않을까 조심스레
예측해 봅니다.
다음 번에 꼭 한 번 만나뵙고 인사드리면 깊은
이야기 나눴으면 좋겠네요.
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자동차 연비에 대한 논란은 끊임이 없어 왔습니다. 공식 연비와 실제 연비의 차이를 놓고 갑론을 을박하며 진실공방이 이어져 온건 하루 이틀의 문제는 아니었습니다. 특히나 현대자동차 연비와 관련하여 뻥연비 논란이 불거졌던 것도 그리 오래전 일은 아니었는데요 지난 4일 현대 자동차가 5년만에 야심차게 출시한 신현 LF소나타 공식 연비를 수정한다고 현대자동차 측이 공식 사과문을 발표하고 연비를 최초 발표 12.6km에서 12.1km로 긴급 수정했는데요 공식연비를 신차 발표 2주만에 긴급 수정한 이유가 뭔지 궁금해 집니다.

 

 

 

 

신차 출시를 발표하고 2주만에 공식 연비를 수정한다는 것은 소비자들이 신차에 대한 부정적인 인식를 가질수 있다는 위험감이 있음 에도 불구하고 현대자동차가 공식 연비를 긴급 수정한 이유가 무엇인지 궁굼해 집니다.  소나타는 지난 30여년 동안 현대자동차를 대표할 만큼 인기를 끌었던 자동차 입니다. 벌써 7세대 모델이 출시될 만큼 소비자 들에게 인정을 받아온 차이기도 한데요 최근 현대자동차 연비와 관련된 논란이 심화되면서 신차의 본격적인 판매에 들어가기 이전 연비 논란을 잠재우기 위해 자발적으로 연비를 조정한게 아니냐는 추측이 있기도 합니다. 현대자동차 측에서 발표한 자동차 연비 수정 이유를 살펴보니  현대자동차 연구소 자체 시험결과 12.6km의 시험 결과를 얻었지만 정부 인증 절차중 소나타2.0가솔린 자동변속기 연비가 12.1km로 인증되어 공식 연비를 긴급 수정하게 되었으면 혼란을 주어 죄송하다는 공식 사과를 발표했습니다.

 



 

 

신현 EF 소나타가 본격적인 판매에 들어가기 이전인데도 7세대 신형 EF소나타에 대한 소비자들의 기대가 큰데요 이번 공식 연비 수정이 판매에 어떤 영향을 줄지는 지켜봐야 할 거 같습니다. 신형 LF 2.0ℓ CVVL 가격은 2270만원~2880만원, LF소나타 세타 2.4ℓ GDI 가격은 2400만원~3010만원에 판매될 예정이라고 하는데요  기존 YF소나타 보다는 가격이 230만원정도 비싸졌다고 합니다.

 

 

 

현대자동차  2014년 3월25일부터 3월39일까지 서울 삼성동 코엑스 B2홀에서 진행될 예정이라고 합니다. 현대자동차 신형EF모델을 직접 현장에서 성능과 디자인을 경험해 보고 싶으신 분들은 참조 하시기 바랍니다.  이번 현대자동차의 자발적인 공식연비 수정이 기존의 자동차 업계에서 만연하던 연비 뻥티기에 대한 자발적 수정이라는 점이 의의가 있는거 같다는 생각이 드는데요  최소한 판매가 본격적으로 진행된 이후가 아닌 판매이전 공식 연비를 수정한 현대측의 판단이 기업의 이미지와 자동차 브랜드에 대한 신뢰성을 갖게 하는데 도움이 되었을꺼라 생각이 되구요 향후에도 국내 자동차 업계가 더이상 연비를 부풀려 소비자들을 현혹 시키는 일이 없었으면 하는 바램입니다.

      자동차/현대자동차  |  2014. 3. 18. 00:06
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2014년 2월에는 어떤차가 많이 팔렸을까요? 어떤차가 많이 팔렸느냐를 보면 국내 경기 실정을 가늠해 볼 수 있는데요~ 고가 시장은 수입차가 점령하고 있어 국산차들의 판매 현황이 더 궁금해지고 있습니다. 그럼 지금부터 2월 국산차 판매 순위를 확인해 보세요~


* 출처 : 다나와 2014년 2월 자료






1위는 포터2입니다. 전년 동월을 비교해 보면 실제 업무에 쓰이는 차가 많이 팔리는 걸 알 수 있습니다.


작년 2월 1위는  그랜져가 가장 많이 팔렸으니까요~ 


포터는 작년에 3위를 차지했듯이 여전히 상위권이지만 승용 모델이 1위를 차지 못했다는건 국내 자동차 시장이 침체기를 걷고 있다고 봐도 됩니다. 


해외 수입차로 인해 이탈 현상이 뚜렷한 결과라 볼 수도 있겠네요~







2등은 모닝입니다. 기아차의 효자 차종이죠~

스파크도 6위에 랭크될 정도로 소형차의 판매 량이 높습니다.





요즘 많이 보이는 레이도 15위를 차지했네요~


기아차는 대형차 시장에서 잃은 시장 파워를 소형차에서 메꾸고 있습니다.



화제의 차들을 보면 





제네시스 신형은 2월에만 4천대가 넘겨 팔렸네요~  역시 고가시장은 잘 나갑니다.


경쟁차인 K9의 판매량은 500대 수준입니다.


가격까지 낮추고 상품성도 개선했는데 흠 여전히 고전을 면치 못하고 있네요~


K9은 확실히 망한차에 리스트 업 된것 같습니다. 



그리고 재미있는 것은 여전히 르노삼성은 불황에서 헤어나오지 못하고 있고


쉐보레도 맥을 못추고 있습니다. 


참 안타깝네요~ 현대기아 독점 시장이 더 탄탄해지는 느낌이네요~


어서 빨리 수입차가 경쟁력 있는 가격대로 나와 국내 시장을 재정립 해줬으면 좋겠습니다. 



      자동차  |  2014. 3. 3. 23:06
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수입차가 많아지면서 겨울철 후륜에 대한 문제가 불거지고 있습니다. 후륜차면 겨울철 운전도 못하는것처럼 이야기 하고 있는데요. 오늘은 후륜차도 운전이 가능함을 알려드리고 어떻게 운전하면 좋은지 알려드리겠습니다.




눈길 운전엔 체인이 필요하다? 


정답은 아닙니다. 순간적으로 폭설이 내리거나 강원도 오지에 있다면 체인이 필요하지만 요즘은 큰 도로의 경우 제설이 금방 되고 염화 칼슘을 살포하기 때문에 도로에서 체인을 쓸일은 없다고 보셔도 됩니다 체인 달고 나가면 금방 체인 벗겨야 되는 불상사가 벌어집니다. 


눈이 많이 내리는 곳에 사신다고요? 제설이 안되는고?? 그렇다면 후륜차는 사시면 안되겠죠~~ 그런 분들은 사륜을 구입하세요!!ㅓ


나머지 분들은 후륜으로도 충분합니다. 


후륜차는 눈길 운전 얼마나 가능할까? 


후륜차라고 해서 달리지도 못한다고 생가하는 분들이 많습니다. 하지만 후륜차도 눈길에서 잘 달립니다. 브레이크 밟는데 더 유의해야 하고 눈밭에서만 서지 않는다면 후륜차라고 전륜차와 다를게 없습니다. 달리는 순간에는 전륜차, 후륜차 같은 상황입니다. 그러니 전륜차는 잘 달리고 후륜차는 못달린다는 생각은 버려주세요~







후륜차 스프레이 체인 필요할까?


정답은 아닙니다. 스프레이 체인을 말그대로 접지력을 높여주는 기능이지 눈길 운전에서 안전을 보장해 주지 않습니다. 그리고 스프레이 체인 잘못 뿌리면 휠 도장을 깎아 먹어서 조심하셔야 합니다. 그놈이 굉장히 독성이거든요~ 스프레이 체인으로 눈길 운전시 도움이 된다는건 전혀 없으니 주의 하셔야 합니다.


윈터 타이어 필요할까? 


겨울철이 되면 윈터 타이어를 껴야 한다는 분들이 있습니다. 네 윈터 타이어 끼면 좋긴 좋지요~ 하지만 얼마나 사용한다고 윈터 타이어를 껴야 하는지는 의문입니다. 기본적으로 차에 달려 나오는 타이어는 사계절용 타이어 입니다 겨울철이 되면 접지력이 떨어지긴 하지만 아주 안좋은것도 아닙니다. 즉, 겨울철 운전은 조심하는게 중요하지 윈터 타이어 꼈다고 일반 도로처럼 막 달릴수 있는 건 아닙니다. 그러므로 그 돈으로 소고기 사먹으세요~~ 조심운전 하시고요~





후륜차 눈길 운전방법!


눈길 운전시 절대로 눈밭에 들어가시면 안됩니다. 눈밭에 들어가서 주행중에는 상관없지만 섰다 갔다를 한다면 출발을 못할 수 있습니다. 후륜이기 때문에 상당히 접지력이 약해져 스타트가 어렵거든요~ 그러니 섰다갔다를 반복할 수 있는 눈밭에는 절대 가시면 안됩니다. 물론, 이런 상황은 10년에 한번 나올까 말까 한 상황입니다.


엔진 브레이크 사용을 하라?? 이건 옛말입니다. 지금차는 약간의 브레이킹이 오히려 도움이 됩니다. 급저하된 엔진 브레이크는 오히려 차를 돌게 할 수 있습니다. 급정거가 아닌 살짝 밟는 수준의 브레이크는 전혀 차를 돌게 하지 않으니 걱정하지 않으셔도 됩니다. 그리고 서행중이라면 더더욱 안전하니 걱정하지 마세요~


안전거리 확보 필요~ 이건 후륜차만의 문제가 아닙니다. 모든차가 겨울철에는 안전거리를 확보해야 합니다. 왜? 앞차가 미끄러졌다고 생각해 보세요. 그럼 브레이크를 밟아야 겠지요~ 위에서도 언급했듯이 브레이크는 최대한 살살 밟아줘 가면서 속도를 줄여야 합니다. 급브레이크는 2차 사고를 낼 수 있습니다. 그리고 눈길 사고는 자신으로 부터 벌어지기도 하지만 다른 차로 인해 벌어질 수 도 있습니다. 그러므로 다른 차에 안붙는게 최선의 방어 운전입니다. 


수입 후륜차 걱정 많이 하셨지만 운전하실 수 있겠죠? 하지만 도심에서는 되도록 운전을 피하시는게 좋습니다. 왜? 괜히 신경쓰이고 피곤하잖아요~ 눈이 내리면 맘편히 대중교통 이용하는게 정신건강에 좋습니다. 다른차가 들이 받아서 눈물흘리지 마시고요~

      자동차/자동차 News  |  2014. 1. 20. 23:57
무책임
2014.01.21 20:42 댓글에 댓글수정/삭제
이렇게 무책임한 블로그포스팅은 또 처음인듯 하다.... 당장 지렁이 기어가듯 눈쌓인 도로위에서 주체를 못하고 도로에 자국남은 후륜차 사진들 검색만 해도 금방 나오는데 별차이없다라..게다가 윈터타이어도 큰 의미없다고.. 이글보고 그냥 나갔다가 눈길에서 사고나면 책임져 주실껀지...
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무책임
2014.01.21 22:20 댓글에 댓글수정/삭제
http://blog.naver.com/nbarice/30183610525 당장 같은 날 올라온 다른 블로거님이 직접 찍으신 사진들부터 다들 보고오세요. 이런 포스팅 때문에 괜한 피해자들이 생기는 건 막아야할테니...독일은 한국보다 눈이 적게오는데도 겨울엔 윈터타이어가 의무입니다.
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바뷰
2014.03.17 12:54 댓글에 댓글수정/삭제
엔진브헤이크가 옛말이라구요?? 실험 해보셧나요?? 어떤 자료를 근거로 이런말하시는지 말해주세요
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2014.11.06 16:13 댓글에 댓글수정/삭제
이분 자동차 공업사 대표신가부다...
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2014.12.07 23:24 댓글에 댓글수정/삭제
눈 안와도 안서는데.. 비엠떠블유..
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벤츠남
2019.12.06 07:13 댓글에 댓글수정/삭제
후륜 눈길에서 쥐약임. 끄는게 아니라 밀어야 하니 당연 무게가 감당안되어 밀릴수밖에
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현대자동차의 2014년 야심작 신형 제네시스가 미국 디트로이트 모터쇼에서 13일(미국 현지시간) 공개되었다고 하는데요  미국 프라임시장 공략을 위해 야심차게 준비한 신형 제네시스가 과연 미국 시장에서 성공을 거둘지  기대가 되는데요 이번에 출시된 신형 제네시스는 어떤 디자인과 어떤 성능으로 무장을 하고 미국 시장을 공략 할지 살펴 보도록 하겠습니다.

 

 

 

 

 

미국 디트로이트 모터쇼에 첫 공개된 2014 신형 제네시스의 모습입니다. 기존의 제네시스 디자인과 어떻게 달라졌는지 어떤 혁신적인 기술을 포함되었는지 제네시스에 관심이 많으실꺼라 생각이 되는데요  이번 2014 신형 제네시스는 최고출력 420마력(hp), 최대토크 383lb·ft을 구현하는 5.0 V8 타우엔진과 최고출력 311마력(hp), 최대토크 293lb·ft의 람다 3.8 GDI 엔진이 적용돼 프리미엄 세단에 걸맞는 우수한 엔진성능을 갖췄다는 평가를 받고 있습니다. 또  현대자동차 최초의 전자식 AWD 시스템 HTRAC(에이치트랙) 등 최첨단 시스템을 대거 장착해 주행성능을 극대화시켰다고 하는데 미국의 자동차 시장에서 어떤 평가를 받게 될지 정말 궁굼해 지네요

 

 

 

 

 

전체적인 디자인은 기존 제네시스에서 크게 변화를 준거 같지는 않습니다. 하지만 이번 신형 제네시스는 판의 적용 비율을 50% 이상으로 늘려 세계 최고 수준의 차체 강성을 확보했다는 평가를 받고 있기 때문에 기존의 제네시스 구형보다 안정성이 강화되지 않았나 생각이 되는데요

 

 

 

 

 

2014 신형 제네시스가 과연 미국 시장에서 프리미엄급 자동차 시장을 선점할수 있을까요?? 신형 제네시스는 현대자동차의 디자인 철학을 한 단계 발전시킨 플루이딕 스컬프처(Fluidic Sculpture) 2.0 을 적용해서  이전 보다 세련되면서도 다이나믹한 프리미엄 대형 세단의 이미지를 구현했다고 하는데요 현대자동차의 디자인 철학이 외국에서도 통할지는 두고봐야 할꺼 같습니다.

 



 

 

 

 

 

 

 

 

2014 신형 제네시스의 자동차 내부 모습입니다.  대형세단의 고품격과 최첨단 기술의 접목이  나름 조화를 이루고 있어 보이는거 같습니다. 상당히 깔끔한 하면서도 다양한 기능을 갖춘 실내 모습이 인상적입니다.

 

 

 

 

 

 

국내에서도 지난해 11월 26일 출시되어 예약 판매를 개시했고 지난해 12월23일부터 출고되기 시작했다고 하는데요 국내 시장에서의 인기도 대단한거 같습니다. 지금 구입하시더라도 최소한 3개월은 기다리셔야 차량을 인도 받으실수 있다고 하니까요

 

 

 

2014 신형제네시스의 모델별 판매가격 및 주요제원 정보입니다.  약 4천6백만원에서 7천2백만원정도 가격에 판매가 되고 있는데요  비싼 만큼의 만족도를 제공해 줄수 있을지는 직접 시승해 보신 분들의 시승기를 들어봐야 할꺼 같습니다. 아무튼 신형 제네시스의 해외 시장에서의 성공을 기원합니다.

      자동차/현대자동차  |  2014. 1. 14. 23:31
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기아 컨셉트카 GT4 스팅어가 2014 북미국제오토쇼에서 세계 최초로 공개되었습니다. 컨셉트카는 각 회사의 미래를 볼 수 있는 중요한 제품인데요. 공개된 모습을 보니 멋지긴 한데.. 아우디 와 닮은 듯한 느낌을 가지고 있습니다. 국산차의 한계인가요? 아니면 기아차가 아우디의 차를 아예 본을 뜨고 있는건가요? 그럼 어떤 모습인지 확인해 보시기 바랍니다.



기아 컨셉트카 GT4 스팅어 입니다.

디자인 멋지게 잘 뽑았죠~ 이대로만 나온다면 명차의 길도 멀지 않은것 같습니다. 



문제는 이대로 나오지 않는다는거!!


그런데.. 이 모습을 보니 아우디 R8과 모습이 많이 닮지 않았나요? 





아우디 R8의 느낌이 많이 녹아 들어가 있습니다. 


뭐 자세히 보면 틀리긴 하지만요~


이것도 장르의 유사성??? 



기아 컨셉트카 GT4 스팅어의 옆모습입니다.

옆모습은 좀 실망스럽네요~ 좀 어정쩡해 보입니다. 



그리고 2도어 스타일은 국내에서는 좀 안맞는거 같네요~

기아 엘란이 떠오릅니다. ㅡㅡ;


기아 컨셉트카 GT4 스팅어가 어떤 모습으로 발전해 갈지 모르지만 좀 더 다듬어서 잘 나왔으면 좋겠습니다.


      자동차/KIA자동차  |  2014. 1. 14. 13:17
2014.01.14 22:35 댓글에 댓글수정/삭제
R8느낌은 개인적 소견인거죠?.....살짝 웃고 갑니다.
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2014.01.19 13:40 댓글에 댓글수정/삭제
하나돞안똑같은데;;;;;;;;;;
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올해 겨울은 유난히 눈이 많이 내린다고 생각이 되어지는데요 겨울철이면 항상 걱정이 되는 부분은 눈을 녹이기 위해서 길가에 뿌려 놓은 염화칼슘이 자동차에 들러 붙어서 자동차를 부식 시키는 것인데요 오늘은 염화칼슘으로 부터 자동차의 부식을 막아 줄수 있는 좋은 제품이 있어서 그 사용기를 올려 볼까 합니다. 아마도 이런 제품이 있다는 사실이 알려지면 폭발적인 판매가 되지 않을까 생각이 듭니다.

 

 

 

오늘 제가 소개해 드리려고 하는 제품은 디앤에프에서 생산한 듀라클린이라는 다목적 발수 코팅 스프레이 입니다.  자동차 뿐만 아니라 금속, 유리, 돌, 플라스틱제질을 코팅하는데도 사용이 가능하다고 하니 정말 다목적 코팅제가 맞는거 같습니다.

 

 

 

홈페이지에 올라와 있는 듀라클린의 특징들입니다.  산성비로 부터 자동차 표면을 보호해주고 자동차 매연에 의한 산화작용으로 부터도 자동차의 표면을 보호해주는 기능을 가지고 있다고 하네요  그외에도 자외선을 차단해 주어서 자동차 도장면의 탈색과 변색도 막아 준다고 하네요 1회 사용시에 효과는 약 6개월간 지속된다고 하니 참조하시기 바랍니다.

 



 

 

 

 

눈내리고 난후에 눈이 녹아내린 도로를 달리고 나면 염화칼슘이 잔뜩 섞인 흙탕물이 위에 사진에서 보시는 것처럼 차체 표면에 덕지 덕지 붙어서 차체를 부식시키기 때문에 빨리 세차를 해주지 않으시면 않된다는 사실은 차를 가지고 계신 분들은 다 아시는 상식이라고 생각이 드는데요 오늘 사용해볼 듀라클린을 유리막 콩팅제를 사용하시면 염화칼슘으로 인한 자동차의 부식을 막을수 있다고 하니 이제 본격적으로 사용해 보도록 하겠습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

먼저 듀라클린으로 발수코팅을 하기에 앞서 차를 깨끗이 세차를 한후에 시공을 해야 하겠죠?? 차체에 오염물질이 붙어있는 상태로 시공을하시면 큰일 납니다. 더러운 오염 물질이 차에 오래도록 남아 있기를 원하시는 분들만 더러운 상태에서 듀라클린을 사용하셔야 할꺼에요 그리고 세차후에 차체에 물기도 깨긋히 제거해 주셔야 해요 않그러면 물때나 얼룩이 남을수 있으니 꼭 마름 걸래로 물기를 완전히 제거한 후에 듀라클린 발수코팅 스프레이를 사용하셔야 합니다.

 

 

 

듀라클린 사용 방법입니다.  위에 상용 방법을 꼼꼼히 읽어보시고 사용하시기 바랍니다.

 

 

 

저도 위에 사용법에 맞춰서 듀라클린 발수코팅 스프레이로 간단히 시공을 해봤습니다. 시공후에 아직 눈이 내리질 않아서 효과가 과연 어떨지는 모르겠는데요 코팅후 차에서 잃었던 광택이 살아 나는 느낌이라 기분은 좋네요 이제 눈이 내린후에도 제차가 염화칼슘으로 인해서 부식될 염려는 이제 사라진거겠죠?? 그 효과는 눈이 내린후에 다시 후기를 올려 보도록 하겠습니다.

 

 

 

 

 

듀라클린 발수코팅 스프레이 사용후 잃었던 광택을 되찾은 저의 자동차 입니다. 조명 아래 주차해 뒀긴 하지만 번쩍 번쩍 거리네요 새차 뽑은 기분 입니다. 혹시 겨울철 염화칼슘으로 인해서 차가 부식될까 걱정이 되시는 분들에게  듀라클린 발수코팅 스프레이 추천 드립니다.

 

※이 사용기는 듀라클린 & 다나와 체험단을 통해서 제품을  제공받아 작성하였습니다.  

      자동차/자동차용품  |  2014. 1. 5. 20:33
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이승기 열애로 더욱 알려진 랜드로버 레인지로버!! 거리에서 많이 보는 차중에 하나죠~ 그런데 이 차 가격이 그리 비싼줄은 몰랐는데 가격보고 깜짝 놀랐네요~ 가격은 무려 1억 7천만원대!! 뭐 연예인이니까 놀랄일은 아니지만.. 이승기가 확실히 잘 나가긴 잘 나가보네요^^


왠지 부럽~~ ㅎㅎㅎ 윤아 도 이승기에 안발할 수가 없겠네요^^ 


그럼.. 어떤 차인지 확인해 보세요. 



레인지로버는 기존의 렌드로버차의 올드함을 많이 벗은 디자인입니다.


RV를 미래지향적으로 디자인하여 스타일리시함을 가지고 있습니다. 





색상도 정말 다양하네요~

하지만 국내에서는 거의 흰색이 많은것 같습니다. 



이제 이승기 때문에 레인지로버는 큰 주목을 받겠네요!! 



레인지로버 타는 사람들 보면 한번씩 깜짝 놀랄듯!! ^^



      자동차  |  2014. 1. 1. 17:14
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