ㅋㅋㅋㅋ 현기 알바 ㅋㅋㅋㅋ

좋구만 ㅋㅋㅋㅋㅋ왜그래

현대 파워택 변속기랑 게트락dct만 비교해도 이런소리 못할텐데 ㅎㅎㅎ

글올린 사람의 수준이 의심스럽네요...공감할만한내용이당최찾아볼수가없네요...저같음 투싼 스포티지 사느니 qm3 qm5 캡티바 트랙스 중에 사겠네요..ㅡㅡ 차 공부좀하시길

가격은 생각 보다 싸게 나왓네요
밑도끝도없이 까대니 글올릴만한 수준은 아닌거같네요

어제 정오에 메일와서 삼성영맨 전화하니 내일 오전에 주문 넣을려고 대리점 전직원이 조기 출근한다더라.
이미 1,000 대 주문은 인기과목 수강 신청수준이라더라...

유럽에서 르노가 듣보잡 메이커도 아니고, 폭스바겐이랑 거의 동급이라 봅니다. 앞으로 고유가현상이 계속 지속되어질게 확실해지는 상황에서 차량의 다운사이징은 세계적 추세입니다. 그런 관점에서 경쟁상대가 몇 안되는 소형suv중 한대로 데뷔하는 qm3는 충분히 경쟁력이 있다고 보여집니다. 국내에 생산라인이 없이 수입된다는 점에서 가격도 그렇게 터무니없어 보이지는 않고요.
물론 차량을 직접보고 나서 이 가격이 수긍할수 있을지 봐야 겟지만, 지금까지 르노삼성이 공개한 정보로는 꽤 괜찮아 보이는 차량입니다. 국내에서 생산되는 차량이 있다고 현기차랑 동급으로 싸잡아 르노를 낮게 보시는듯해서 한자 적고 갑니다.

투싼,큐엠3 고민하는 사람으로써 1.2가솔린이고 차 자체가 작은데 금액은 생각보다 차이가 안나네요.. 트랙스보다 더 높게 측정됬는데 소형suv가격이라기엔 쎈건 사실아닙니까?sm,qm 시리즈를 외제차와 비교할건 아니죠. 금액 비교를 하려면 투싼, 캡티바, 스알이랑 비교해야죠

국산과 외제의 구분 자체는 무의미할거에요,,다만 의미를 두자면 설계 및 개발을 어디서 주도 했느냐와 미션 및 기타 부품들의 제조사가 어디냐가 중요하겠죠,, 이 두가지를 본다면 분명히 국산 차와 다르다고 생각합니다. 게트락 미션과 기타 부품들의 내구성을 생각하면,,, 굳이 국산이냐 외제냐를 따지면 외제차 맞죠,, DCT 달고도 이정도면,,, 가격은 정말 저렴하게 나왔다고 생각합니다.. 사람들 예상가가 2000대 후반이었다는거만 따져보더라도 매력적인 가격으로 나온건 맞다고 봅니다.

카마로, 콜벳 도 국산이라고해.. 얼른...

이건 아니지...누가 르노삼성을 국산 현기차와 동급으로 취급합니까 말이 되는 소리를 해야지~ 그리고 국산차니 외제차니를 먼저 따질게 아니죠. 성능비 가격인데 적당하다 혹은 저렴하다라는 반응이 맞는거 같은데요? 르노삼성이 외면당해온건 디자인 때문이지 절대 성능이 아닙니다... 혹시 글쓴이는 현기차 알바생?

이런 글읽고 공감하는사람이 있을까봐 무섭다... 다른거 다빼고~연비하나만 놓고봐도 답이 나올듯한데...

백퍼 수입해온차가 현지보다 싼건... 현기랑 반대죠...ㅋㅋㅋ 그리고 게이트락 미션 dct 요것만 해도... 가격 무시 못함... 나중 수리비도 그럴거고... 확실히 가격 메리트가 있죠 자동 연비도 그렇고... 유럽 서민카 폭스바겐을 쳐주는 대한민국이 웃긴거고..

qm3 사전계약자로서 요며칠 르삼에서 언플쪽에 주력하고 있는 듯 합니다. 특히 가격이 발표된 18일에는 포털 다음에 메인기사만 3번 바뀌어 올라왔고 댓글이 달리는 속도도 상당했죠. 퇴근시간 이후 급감하긴 했지만.. 르삼이 알바를 풀었다고 단정짓긴 뭐하지만 광신도마냥 찬양일색인 댓글과 하나라도 흠잡으면 몰매맞는 분위기는 정상이 아니었죠.

여튼 르삼의 qm3 외제차 드립은 마케팅 전략이라고 봅니다.
국산차라고 하면 qm3가격은 여론의 뭇매를 맞았던 트랙스의 그것과 다를 것이 없습니다. 트랙스 가솔린 1.4의 현재 가격에 1.5디젤을 올린다고 가정하면 지금 qm3 가격과 유사하게 나오겠죠. 그러다 보니 전량 직수입한, 마크만 르삼인, 외제차라고 강조하는 것입니다.

전량 스페인에서 생산하여 들여온다.. 이런 사실은 회사 내부에서 흘리지 않으면 일반인은 절대 알수가 없습니다. 그럼 그런 사실을 왜 흘렸을까요? 실상은 외제차니까.. 이정도 가격만해도 저렴한 거다.. 라는 분위기를 만들려고 한 거겠죠. 사실 그런쪽으로 몰아가는 댓글들도 상당합니다. 그러면서 유럽 판매가 대비 상당히 저렴한 것을 강조하는데.. 우리나라에서 국민들을 호구로 보며 바가지 씌운다고 욕먹는 현기차의 i30이나 산타페의 유럽 판매가격이 얼마나 비싼지 차에 관심없는 일반인들은 잘 모르겠죠?

여튼 저는 사전계약을 해 두었고, 엔진과 미션을 비롯한 부품 면면이 어느정도 가성비가 나온다고 생각했고 디자인도 맘에 들어 세컨카로 정식 출고를 할 생각입니다만 - 전 직수입차라는걸 인식하고 있거든요 - 자동차 매니아가 아닌 대부분의 잠재고객은 이게 뭐 직수인지 국내생산인지 관심도 없을거고 영맨들이 아무리 직수라 해도 르삼마크 붙은게 무슨 수입차냐 할 게 뻔한 상황에서 과연 르삼의 홍보노력이 얼마나 저 가격을 납득시켜 실 판매로 이어질런지는 두고 볼 일이죠.

참고로 트랙스도 사전계약은 뜨거웠습니다. qm3의 성적은 초도물량 1000대 이후 판매량을 봐야 할 것 같네요.

아직도 아쉬운건 르삼에서 왜 르노 캡쳐로 들여오지 않고 굳이 르삼 qm3로 차명과 로고를 바꾸어서 괜히 외제차 인식 다시 심느라 힘빼느냐 하는거죠.. 르노 캡쳐로 해서 저 가격이면 누구나 저렴한 수입차라고 인식할텐데 말이죠.

자, 예약개시 7분만에 완판 ㅋㅋㅋ
아 나도 시내용 세컨카로 갖고싶다..

qm3가 외제차는 아니지만 외산차는 맞지요,
다른 sm들은 외국브랜드 국산차
쉐보레도 외국브랜드 국산차
qm3는 외국브랜드 외산차,, 그러니 운반비에 관세에 스페인공돌이 인건비에,, 값이 비싸질수밖에 없고,

트랙스디젤이면 몰라도 어디 소울따위를,,,,,
연비18.8에 변속기만 봐도 ㅎㄷㄷ인데..

디젤엔진에 DCT, 완제품 수입차량이 저 가격이면 박부사장이 굉장히 신경을 많이 썼다고 보여지는데요.
정말 궁금해서 그러는데.. 도대체 얼마를 생각하셨던거가요??

외제차 맞구요 쉐보레도 한국에서 만들지만 외제차 맞죠 현대가 외국공장에서 차만들면 외국차인가요? 그런데 요즘에 무슨 외제차니 국산차니 따집니까 하긴 외국브렌드가 차가 좋긴하죠 QM3 차정말 잘빠진거 맞구요 90마력이라 별로다 하는사람들 차를 정말 모르는사람 이구요 풀옵에 2400 이면 가격은 황당할정도로 싸구요 디자인 잘빠졌구요 연비최상등급이구요 뭘더 바라죠? 다만 아직 확인이 안된게 소음이나 진동 승차감 코너링 부분이죠

당연 외제차지요. 르노삼성의 SM3,5,7, QM5의 경우는 엔진, 미션을 제외한 일부 내장부품은 국산걸 쓰고, 완제품을 조립하지만, QM3의 경우는 아니죠. 완전 100% 스페인 현지에서 생산하고, 부품자체가 100% 현지 조달제품입니다. 그러니 르노에서 르노삼성 태풍마크를 붙인거 외엔 당연 수입차가 맞습니다. 한번이라도 DCI엔진과 게트락 미션사에 대한 초딩적인 공부만 하더라도 이런 무식한 글은 안올리실텐데요.

이런 편파적인 기사가 있나

글한번 잘못올렸다가 글쓴이욕엄청먹네..ㅋㅋ