본문 바로가기

반응형

경유가격인상

(2)
노후 경유차 수도권 진입금지?? 경유차 팔고 새차 사면 세금감면? 이게 미세먼지 대책이냐? 이런 뉴스 들을 때마다 가슴이 답답해 집니다. 환경부와 서울을 비롯한 인천 경기지역 지자체가 7월말부터 서울 일부지역에서만 시행되던 노후경유차 운행제안을 실시한다고 하네요 대상 차종은 2005년 이전에 등록된 2.5톤이상의 경유차라고 하는데요 정부의 웃기는 얘기는 생계형 개인 차량은 가급적 운행제한에서 제외하겠다고 하는데요 2.5톤이상 경유차중에 일반 승용차는 몇대나 될까요? 대부분이 생계형 영업용 차량이 아닐까 싶은데요? 이것도 생각을 하고 내놓은 정책인지 궁굼합니다. 2015년 12월 이전 노후 경유차는 전국에 318만대가 있다고 합니다. 그중에 수도권에 있는 경유차가 99만대라고 하는데요 정부는 이중 21만대 이상의 노후 경유차를 감축하는 방안으로 경유차를 폐차시키거나 가솔린 차량으로 새로 구매하는..
정부 경유가격인상 목적? 미세먼지 해결방안? 아니면 징세가 목적인가? 최근 봄철에 찾아오던 황사 이외에 미세먼지가 이슈가 되고 있는데요 제가 어릴적엔 봄철에 중국과 몽골에서 불어오는 황사이외엔 그래도 공기도 맑고 좋았지만 최근엔 계절을 가리지 않고 미세먼지 탓에 밖에 외출하기가 겁나는 환경이 되어 버렸습니다. 우리나라 대기질 수준이 전세계에서 않좋은 나라중에도 높은 순위에 올라있다는 뉴스를 본적이 있는데요 이런 미세먼지의 해결 방안으로 환경부가 경유가격 인상을 그 해결방안으로 들고나와 논란이 되고 있습니다. 어쩌다가 우리나라 대기가 이렇게 심각한 수준이 된 것일까요? 이모든 책임을 환경부는 경유차에 책임을 돌리려고 하는거 같습니다. 경유차가 미세먼지를 발생하는 주요 원인이라고 각종 언론매체에서도 떠들어 대고 있는 상황인데요 정말 경유차가 미세먼지의 주범일까요? 참으로 아이..

반응형