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현대자동차의 차세대 전략 프리미엄 세단  제네시스EQ900이 공식 출시되었네요  9일 현대자동차는 서울 하얏트 호텔 그랜드 볼룸에서 제네시스 EQ900의 공식 출시 행사를 가졌는데요  제네시스EQ900에 대한 논란이 뜨겁네요  일단  차체의 완성도와 디자인 그리고 성능, 제네시스EQ900의 판매 가격에 대한 사람들의 반응이 뜨거운데요  제네시스EQ900이  현대자동차의 도약을 위한 발판이 되어줄지  발목을 잡게 될지는 두고봐야 할거 같습니다.

 

 

 

현대자동차의 어쩔수 없는 선택?? 프리미엄 자동차 시장 진출!!!  현대자동차가 제네시스 모델을 하나의 독립브랜드로써 프리미엄 자동차 시장을 구축해 나갈꺼라는 발표를 뉴스를 통해서 접하셨던 기억이 있으실꺼 같습니다.  뭐... 이건 좋든 싫든 현대자동차의 입장에서는 어쩔수 없는 선택이었다고 봅니다.  이미 중저가 시장은 중국의 신생 자동차 업체에 가격 경쟁력에서 밀리기 때문에  계속해서  저가 자동차 시장을 선도해 나갈경우  현대 자동차공장을 닫아야 할지 모르기 때문입니다.  그렇다고  너무 고가시장을 공략하자니 이미 고가의 자동차 시장은 독일을 비롯한 세계 유명자동차 회사들이  자리를 잡고 빈틈을 보여주지 않으니 쉽게 뛰어들수 있는 시장은 아니라고 판단 했을꺼 같은데요   그래도 현대 자동차가  제네시스를 해외 시장에서 판매했던 경험과  해외 구매자들의 좋은 반응을  새로운 시장을 개척하는데  이용하겠다는 전략을 잡은건 나름 방향성은 있지 않았나 싶은데요  그 선택이 성공이냐 실패이냐는 바로 첫단추를 끼워줄 제네시스EQ900의 소비자 평가가 관건이 아닐까 싶은데요  현대자동차는 제네시스EQ900의 국내 반응을 보고 해외시장의 니즈에 맞춰서 조금씩 변형된 형태로 제네시스 프리미엄 세단의 시장을 공략해 나갈 것이라고 합니다.

 

그럼 베일속에 감춰져 있던 제네시스EQ900은 어떤 모습일지 확인해 볼까요?

 

 

 

https://youtu.be/wJ0_FH-UsM4

제네시스 EQ900 공식 출시 프리뷰 행사(출처:오토데일리(www.autodaily.co.kr) )

 

제네시스EQ900공식 출시 프리뷰 행사 모습입니다.  화면상으로는  정확한 제네시스EQ900의 모습을 확인하기는 조금 어려움이 있어 보여서  아래에 제네시스EQ900의 사진들로  세세한 디자인을 살펴 볼까 합니다.   앞서 무엇보다 궁굼한 것이 과연 제네시스EQ900의 판매가격이 얼마인지 궁굼해 하실꺼 같아서 일단 판매 가격부터 공개해 드리도록 하겠습니다.

 

 

 

 

제네시스EQ900은 총 3개 모델로 구성이 되어 있는데요  가격은 보시는 봐와 같이  3.8GDi 모델이 7,300~1억700만원에 판매될 예정이고  3.3T-GDi모델은 7,700~1억1,100만원에 판매된다고 합니다.  그리고 1억700만원이 판매가로 책정 되었는데요  제네시스EQ900의 판매가를 보고  비싸다는 의견부터  타보고 싶다는등의 반응을 보이고 있고  실제로 제네시스EQ900은 출시전 사전계약이 9,000대가 넘었다고 하니 제네시스EQ900에 대한 사람들의 기대가 큰거 같네요  국내제조 자동차중 1억원이 넘는 자동차는 흔하지 않은데  현대자동차의 프리미엄 세단 가격이 적정한가에 대한 논란이 일어 날꺼 같다는 생각이 듭니다.



 

 

현대자동차는  제네시스EQ900의 사전예약 판매가 들어간 지난달 23일부터 지금까지 1만700대라고 공식 발표 했는데요 국내에서 신차 발표전 사전 예약에서 1만대 이상 예약판매가된 자동차는 제네시스EQ900이 처음이라고 합니다.  이런 순조로운 출발 때문인지 현대자동차 측은  제네시스EQ900의 월간 판매목표 수량을 1천500대로 잡았으며  내년도 본격 생산에 들어가면 연간 판매 목표를 1만5천대로 잡았다고 하니  제네시스EQ900에 대한 현대자동차 관계자들의  기대도 대단한거 같습니다.  아마도 그만큼 제네시스EQ900의 완성도와 성능에 자신이 있다는 반증이 될꺼 같은데요   저도 한번 타보고 싶네요  구입은 어렵더라도 시승으로라도 말이죠

 

 

 

해외 시장에서 좋은 반응을 얻었던 제네시스가  갑자기 프리미엄 고급 세단으로 옷을 바꿔 입는다면  해외에서는 또 어떤 반응을 보일까 조금은 걱정이 드는건 저만의 우려일까요?  어제 오늘 내가 그냥 쉽게 타고 다니던 부담없는 자동차가 어느날 갑자기  이젠 프리미엄 자동차로  판매할꺼니까 타고 싶으면 돈을 더 내고 타야 한다고 하면  해외에 소비자들은 과연 어떤 선택을 할까요?  더 돈을 지급하고라도 타고싶다는 욕구를 불러 일으킬만한 요소가 있어야만 가능한 이야기 인데요  그렇다면 제네시스EQ900의 디자인적 요소는  소비자들의 마음을 사로잡기 충분한지 겉과 속을 들여다 보겠습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

먼저 전체적인 외형 디자인에 대한 저의 생각은 중후하면서도 세련되고 또 역동적인 느낌을 주는데요 한가지 아쉬운 점은  기존의 현대자동차들의 전체적인 외형이 군데 군데 남아 있어서 뭔가 새롭다라는 느낌은 덜드는거 같습니다.  뭔가 달라?? 뭐가 달라진거지?? 이런 고민을 하게 만들지 않은다는 것은  소비자들로 하여금  제네시스EQ900을 기존의 현대자동차를 인식했던 사고의 틀을 깨기는 어려워 보입니다. 뭐... 그렇다고 디자인이 실망스러운것은 아닙니다.  기존의 국내산 차들이 조금은 가벼워 보인다면  제네시스EQ900은 뭔가 묵직해 보이고 안정감이 있어 보이네요  BMW나 기타 외국의 고급 세단들이 주는 그런 느낌이 살짝 풍겨나오는듯 합니다.

 

 

 

 

 

 

현대자동차 제네시스EQ900의 실내 모습니다.  실내 디자인이 상당히 깔끔하면서도 고급스럽고  심플해 보이면서도 여러가지 기능을 접목시킨것을 알수 있는데요  어떠신가요? 프리미엄 세단으로써의 실내 디자인은 합격점을 주고 싶으신가요? 

 

 

 

사람들은 현대자동차의 프리미엄 세단 시장 진출을 무모하다고도 말합니다.  하지만 저는 현대자동차의 도전은 의미있는 도전이며  꼭 필요한 도전이라고 생각합니다.  우리나라 처럼  해외수출을 하지 않으면 먹고 살기 힘든 나라에서  새로운 경쟁자들이 계속해서 늘어가는 자동차 시장의 경쟁에서 뒤쳐지지 않기 위해서 몸부림 치는  현대자동차의 노력은 정말 중요한 것이기 때문입니다.  도전이 없고 현실에만 만족하고 있다가는 언제 다른 경쟁자에 먹힐지 모르는 지금의 시대에선 무모해 보이지만 도전하는 정신이 필요하고  현대자동차는 그러한 도전을 쉼없이 지속해 나가고 있으니까요?  혹시 아나요 현대자동차가 세계 최고급 자동차 시장을 주도하게 될지?  그렇게 된다면 세계인이 바라보는 대한민국의 위상도 한층더 높아질꺼라 생각되어지니  현대자동차 차세대 전략 세단인 제네시스EQ900이 국내뿐 아니라 해외 시장에서도 성공을 거뒀으면 좋겠습니다. 

      자동차  |  2015.12.10 01:26




[사진출처: 네이버 자동차]

 

현대자동차가 6일부터 2015 아슬란 본격 출시에 앞서 사전예약 판매에 들어 간다고 하네요  2015아슬란은 현대자동차가 국내에서 모험을 걸고 출시하는 차가 아닐까 생각이 되어지는데요  아슬란은 대형 세단으로 준준형급 세단인 그렌저와 대형 세단인 제니시스의 중간급 모델이라고 하는데요  과연 그렌저와 제네시스의 중간급 모델인 아슬란이 국내 판매에서 성공을 거둘지는 의문입니다.

 

 

 

아슬란은 터키어로 사자를 뜻하는  단어인데요  아슬란의 디자인 컨셉이 사자의 강인함과 여유로움을 표현한 것으로 힘이 넘치는 주행능력과 높은 정숙성, 그리고 안락함을 제공할 것이라고 현대차 관계자가 한 매체에 아슬란에 대해 소개를 했네요 

 

아슬란은 현대자동차의 기술력을 집약시켜 만든 최고급 전륜구동 세단으로 헤드업 디스플레이(HUD)와 8인치 내비게이션이 기본으로 장착되어 있을 뿐만 아니라 전방추돌 경보장치(FCWS) 및  차선이탈 경보장치(LDWS), 후측방 경보장치(BSD) 등을 장착해 차량의 주행 안전성을 높였다고 합니다. 또 뒷좌석 탑승자의 전벨트 착용 유무를 계기판을 통해 알려주는  뒷좌석 시트벨트 리마인더가 국내 최초로 적용되어 운전자 뿐만 아니라 뒷자석 동승자의 안전을 함께 고려했다고 합니다.

 



 

[사진출처: 네이버 자동차]

 

아슬란은 기본 장착되는 엔진과 옵션 사항에 따라 총 3개의 모델로 구분되어 진다고 하는데요 판매 가격을 살펴보면 3.0 모던이 3990만~4040만원, 3.3 프리미엄이 4190만~4240만원, 3.3 익스클루시브가 4590만~4640만원에 판매 될 것이라고 합니다.  아슬란의 판매가격에 대해서도 논란이 좀 많은데요  현대자동차의 아스란에 대한 설명과  기본 사양에 대한 공개를 보고  타사 차량과의 디자인 컵셉 및 사양의 차이는 별로 없으면서 가격만 높다는 비판이 좀 거센데요   내일 사전예약 판매가 진행되고 나면 소비자들이 과연 2015아슬란에 대해 어떻게 평가하고 있는지 정확하게 확인 할수 있지 않을까 생각이 되어 집니다.

 

 

 

 

현대자동차 2015아슬란 사전예약 판매 소식에 대한 뉴스기사에 달리 댓글들을  캡쳐해 봤습니다.  아슬란에 대한 기대감을 표시한 반응보다는  대부분이 부정적인 댓글이 가득하네요~   현대자동차 뻥연비 논란, 아반떼 및 산타페 누수논란등 여러가지 논란을 잠재울수 있는 신차가 출시되었는지 아니면   또 다른 논란의 소지가 될 차량을 출시하게 된 것인지는 모르겠지만  그래도 현대자동차에 대해 만족감을 갖고 있는 운전자라면 이번 아슬란에 관심을 갖지 않을까 생각해서 아슬란 사전예약 판매소식 올려 봤습니다.

 

 

      자동차/현대자동차  |  2014.10.06 00:15




 

현대자동차의 2014년 야심작 신형 제네시스가 미국 디트로이트 모터쇼에서 13일(미국 현지시간) 공개되었다고 하는데요  미국 프라임시장 공략을 위해 야심차게 준비한 신형 제네시스가 과연 미국 시장에서 성공을 거둘지  기대가 되는데요 이번에 출시된 신형 제네시스는 어떤 디자인과 어떤 성능으로 무장을 하고 미국 시장을 공략 할지 살펴 보도록 하겠습니다.

 

 

 

 

 

미국 디트로이트 모터쇼에 첫 공개된 2014 신형 제네시스의 모습입니다. 기존의 제네시스 디자인과 어떻게 달라졌는지 어떤 혁신적인 기술을 포함되었는지 제네시스에 관심이 많으실꺼라 생각이 되는데요  이번 2014 신형 제네시스는 최고출력 420마력(hp), 최대토크 383lb·ft을 구현하는 5.0 V8 타우엔진과 최고출력 311마력(hp), 최대토크 293lb·ft의 람다 3.8 GDI 엔진이 적용돼 프리미엄 세단에 걸맞는 우수한 엔진성능을 갖췄다는 평가를 받고 있습니다. 또  현대자동차 최초의 전자식 AWD 시스템 HTRAC(에이치트랙) 등 최첨단 시스템을 대거 장착해 주행성능을 극대화시켰다고 하는데 미국의 자동차 시장에서 어떤 평가를 받게 될지 정말 궁굼해 지네요

 

 

 

 

 

전체적인 디자인은 기존 제네시스에서 크게 변화를 준거 같지는 않습니다. 하지만 이번 신형 제네시스는 판의 적용 비율을 50% 이상으로 늘려 세계 최고 수준의 차체 강성을 확보했다는 평가를 받고 있기 때문에 기존의 제네시스 구형보다 안정성이 강화되지 않았나 생각이 되는데요

 

 

 

 

 

2014 신형 제네시스가 과연 미국 시장에서 프리미엄급 자동차 시장을 선점할수 있을까요?? 신형 제네시스는 현대자동차의 디자인 철학을 한 단계 발전시킨 플루이딕 스컬프처(Fluidic Sculpture) 2.0 을 적용해서  이전 보다 세련되면서도 다이나믹한 프리미엄 대형 세단의 이미지를 구현했다고 하는데요 현대자동차의 디자인 철학이 외국에서도 통할지는 두고봐야 할꺼 같습니다.

 



 

 

 

 

 

 

 

 

2014 신형 제네시스의 자동차 내부 모습입니다.  대형세단의 고품격과 최첨단 기술의 접목이  나름 조화를 이루고 있어 보이는거 같습니다. 상당히 깔끔한 하면서도 다양한 기능을 갖춘 실내 모습이 인상적입니다.

 

 

 

 

 

 

국내에서도 지난해 11월 26일 출시되어 예약 판매를 개시했고 지난해 12월23일부터 출고되기 시작했다고 하는데요 국내 시장에서의 인기도 대단한거 같습니다. 지금 구입하시더라도 최소한 3개월은 기다리셔야 차량을 인도 받으실수 있다고 하니까요

 

 

 

2014 신형제네시스의 모델별 판매가격 및 주요제원 정보입니다.  약 4천6백만원에서 7천2백만원정도 가격에 판매가 되고 있는데요  비싼 만큼의 만족도를 제공해 줄수 있을지는 직접 시승해 보신 분들의 시승기를 들어봐야 할꺼 같습니다. 아무튼 신형 제네시스의 해외 시장에서의 성공을 기원합니다.

      자동차/현대자동차  |  2014.01.14 23:31





제네시스 강판 문제로 현재 온라인상의 뜨거운 이슈가 되고 있습니다. 제네시스는 카피 문제로도 이슈가 되었는데 사실상 디자인은 지적하자면 한이 없으니 넘어간다 치고 현재는 제네시스의 강판 문제가 큰 이슈가 될 것 같습니다.


일단 현대 제네시스는 구형 제네시스 보다 250kg 이 늘었습니다. 그러다보니 연비도 0.2~0.3km/l 줄었습니다. 어찌보면 대단한 기술력이죠~ 무게가 성인남자 기준 70kg으로 쳤을때 4명이상이 탔는데도 연비가 크게 늘지 않았으니 오히려 좋아진게 아닌가 하는 생각도 듭니다. 


그런데.. 왜 무게가 올라갔냐는 점입니다. 차라리 그 기술력으로 무게를 낮추고 연비를 개선하는게 맞지 않았을까요? 







그래서 현대가 내세운 카드는 초고장력 강판을 사용했다는 것입니다. 뭐 어려운 이야기들이 있지만 다 집어치우고 쉽게 이야기해서.. 안전을 위해 무게가 무거워질 수 밖에 없었다는 것입니다. 그렇다면 기존 제네시스는 불안한 차인가요? 에쿠스도요? 


흠.. 요즘의 자동차 트랜드는 차체 무게는 가볍게 하고 연비 개선에 노력을 기울이고 있습니다. 하지만 현대는 거꾸로 가고 있네요~ 연비 보다 중요한게 안전이라는 이상한 드립을 치고 있습니다. 벤츠, BMW는 안전에 신경을 안쓰고 연비 개선에만 신경쓰고 있는 거군요~





그런데 이렇게 안전을 강조하던 현대 제네시스 강판에 균열이 일어난다는 소문이 있습니다. 그래서 생산이 중단되었다는 소문까지.. 확실한건 없으니 소문이지만 현대차가 생산 중단된거는 맞다고 하니 왠지 신빙성이 있어집니다. 심각한 문제가 아니고서는 생산 중단을 그리 오래 하지는 않으니까요~ 


현대차는 안전을 이야기 하고 싶으면 에어백이나 제때 터지게 하는게 중요한것 같습니다. 에어백 안터지는 사건사고들이 너무 많으니까요~


주먹구구식 대응이 아닌 현대차의 개선의지를 보고 싶습니다. 


      자동차/현대자동차  |  2013.12.19 22:57






현대자동차를 상대로 낸 집단 연비 소송이 패소를 했다고 합니다. 뭐 예상했던 결과지요~ 뻥연비로 소송 건다는게 사실상 말이 안되잖아요~ 그걸로 승소가 난다면 전국민 대상으로 물어 줘야 하기 때문에 절대로 이길 수 없는 소송이었습니다. 


현대차는 정부공인 표준연비 및 등급을 제시했고 도로상태, 운전방법, 차량적재, 정비상태에 따라 실주행 연비와 차이가 있다는걸 표시했습니다. 맞습니다. 연비는 어떻게 운전하느냐에 따라 천지 차이로 차이가 날 수 있습니다.


현대차가 제시한 연비는 최상의 상태에서 측정을 한 것이기 때문에 실제 주행과는 큰 차이가 있을 수 있습니다. 


하지만 소비자는 연비 기준이 시내주행인지 고속도로 주행인지 명확히 밝히지 않았다며 표시 광고의 공정화에 관한 법률 제 3조 1항을 위반한 사항으로 부당한 표시, 광고 유형에 해당한다고 주장하며 소송을 건것입니다. 


참 재미있는 상황 아닌가요? 소송을 건 소비자는 꼬투리 잡자고 달려드는 꼴이니 이걸 뭐라고 대응해줘야 할 지 난감하겠습니다. 일단.. 소송건만 보면 소송을 건 사람이 100% 잘못 했습니다.






하지만… 현대차도 분명 문제가 있습니다. 현대차가 제시하는 연비와 실제 사람들이 연비 차이가 엄청나니까요~ 연비라 한다면 어느 정도 차이가 나더라도 그 기준에 들어와야 하는데 현대차는 이점을 충족시키지 못했습니다. 그래서 해외에서는 이점을 지적당했고 결국 수정해야 했습니다. 우리나라도 이제는 복합연비라는 새로운 기준을 제시해 변화를 가져왔습니다.





즉, 더이상 연비를 과장해서 표현할 수 없게 된 것입니다. 그럼 앞으로 현대차의 숙제는 연비의 개선입니다. 지금과 같이 겉만 번지르한 차가 아닌 연비를 생각한 차를 만들어야 한다는 것입니다. 이웃나라 일본은 연비 경쟁이 붙어 자동차 기업들이 앞다투어 최고의 연비 경쟁을 하고 있는데.. 우리나라는 현대, 기아차의 독점 형태라 연비에 대한 고려는 전혀 하지 않고 있습니다.


연비가 떨어져도 차만 멋있으면 된다라는 생각을 하는 것 같습니다. 이런 결과는 신형 제네시스로도 나왔지요~ 다른 차들이 신차가 나올때마다 연비가 개선되는데 우리나라 차는 신차가 나오면 연비가 떨어집니다. 


점점 소비자들이 원하는 방향과 다르게 차가 성장하고 있는 것입니다. 결국 이러다보면 국내차 경쟁력은 더 떨어질 수 밖에 없습니다. BMW, 벤츠, 아우디는 연비 개선에 주력하고 있으니까요~ 


현대차는 앞으로 차의 편의사양이나 겉모습보다는 내실을 다지는 것이 필요해 보입니다. 지금과 같은 뻥연비 논란은 앞으로 현대차에게 큰 독이 되어 돌아올테니까요!!! 

      자동차/현대자동차  |  2013.12.14 09:14






제네시스가 드디어 11월 26일 출시를 알렸습니다. 국내 명차 답게 사람들의 관심 또한 대단한 차인데요~ 이런 기대속에 기아차의 시름은 커지지 않았을까 합니다. 바로 K9의 위기 입니다. K9도 연말 페이스리프트를 예고 하고 있는데요. 사실상 제네시스의 분위기 때문에 K9은 어디 명함도 못내미는 상황이 되버렸습니다. 





기아차는 K9의 고전을 만회해보고자 이른 페이스리프트를 하고 있지만 제네시스의 등장만으로도 K9의 노력은 허사가 되지 않을까 합니다. 뭐가 되었든 국내에서 제네시스의 입지는 확실히 다져져 있기 때문입니다.







거기다 제네시스는 수입차와 경쟁한다는 포지션을 갖고 있어 이번에 기아 K9의 옵션보다 더 화려한 옵션을 장착했다고 하니 K9의 눈을 돌릴 틈은 없어 보입니다. 


자~ 이제 제네시스는 국내 대표 명차로 다시 한번 발돋음을 하려 하고 있습니다. 물론 현대차의 인식이 좋지 만은 않아 비난의 소리도 많지만 여전히 현대차는 국내를 대표할 수 있는 차이고 제네시스는 국내에서 수입차를 제외하고 선택할 수 있는 유일한 대안이기 때문에 성공에 대한 걱정은 필요 없어 보입니다.





아쉬운건 이번 디자인이 너무나 많은 명차들의 디자인을 가져왔다는 점입니다. 디자인의 독창성이 없다는건 여전히 현대차가 가지고 가야할 숙제라 보이네요~ 확실한 제네시스만의 아이덴티티를 가질 수 있기를 희망해 봅니다. 

      자동차/현대자동차  |  2013.11.25 21:59




신형 제네시스 사진이 드디어 공개되었습니다. 디자인에 많이 신경을 쓰고 나왔다고 해서 기대 많이 했었는데.. 실제 나온 디자인은 뭔지 모르게 아쉬움이 많이 느껴지네요~ K7, 아우디, BMW 등 다양한 조합이 녹아 들어가 있습니다. 여러분은 어떻게 생각하시는지 디자인을 확인해 보세요. 



제네시스의 모습입니다.

흠~ 모습이 전 K7 인줄 알았어요~~

면발광이 K7하고 비슷하게 되어 있어서!!


그런데.. 라이트 부분을 보니 저 듀얼 램프는 BMW를 닯았네요~

그릴은 아우디의 형상을!!


아무튼 이것저것 다 갖다 붙인 느낌이네요~ 



뒷 모습은 쏘나타의 느낌을 많이 가져왔습니다.

그래도 뒷모습은 좀 괜찮아 보입니다. 



옆라인은 BMW의 모습과 많이 닯았네요~

요즘 트랜드를 잘 따라간거겠죠!


그리고 휠 하나는 정말 멋지게 잘 나온것 같습니다. 





뒤가 많이 짧아진듯한 느낌의 제네시스~~~ 


더욱 스포티한 매력을 뽐내고 있습니다..


하지만 좀 가벼워 보인다는 느낌도 있네요~ 



자~ 과연 수입차와 대항할 수 있는 디자인일까요?



여러분은 이번 신형 제네시스에 대해 어떻게 생각하시나요? 


통할까요? 수입차에 고급차 시장을 완전히 내줄까요? 


제네시스 출시 후 반응이 궁금해집니다. 

      자동차/현대자동차  |  2013.11.13 22:55




현대차 만큼 요즘 국내에서 많은 욕을 먹고 있는 기업도 없을 것입니다. 국내를 대표할 수 있는 자동차 회사인데 왜 이렇게 되었을까요? 참 현대도 답답할 노릇이겠죠!! 


국내 소비자들이 가장 많이 선택한 차이고 신차가 나올때마다 흥행은 따논 당상이라 할 수 있는 현대차인데 왜 이렇게 여론이 안좋은지 이상할 정도입니다. 그런데.. 이런 분위기가 현대차에게는 큰 위기로 다가오지 않을까 합니다. 


일단 이번에 현대차 페이스북 제네시스 이벤트를 보니 정말 현대차의 분위기가 안좋구나를 실감해 볼 수 있었는데요~ 얼마나 안좋은 분위기인지 확인해 보시기 바랍니다. 



페이스북 이벤트 주소 : https://www.facebook.com/photo.php?fbid=623036431092444&set=a.222287607833997.56953.129043883825037&type=1



현대차는 제네시스 4행시 이벤트로 기대감을 조성하고 싶었을 것입니다. 하지만.. 방향은 전혀 다른 곳으로 흘러 버렸습니다. 제네시스를 비판하는 글로 4행시가 만들어져 공감을 얻는 상황이 연출되었습니다. 




제 네시스에서 또 물이 새네요

네, 현대차는 원래 그렇게 타는 겁니다

시 속 80km/h로 박아도 에어백이 안 터지네요

스 스로 호구 인정하셨네요 호갱님


제 기랄 또 급발진인데 회사에서는

네 탓이예요 고갱님 억울하시면 4행

시 나 여기다가 쓰시고

스 타벅스 아메리카노나 마시던가


제 발 에어백이 잘터진다 말해줘

네 바퀴보다 중요한 건 안전성이지

시 한부 인생 선고받은 것 처럼

스 피드 좀 냈다고 죽고 싶지 않아


제 일 먼저 달려나가는 건 참 잘하는데

네 바퀴엔 뭐가 달렸길래

시 껍하게 브레이크를 아무리 밟아도

스 질 않고 그대로 밀리냐


참 어이없는 상황이 만들어져 버렸죠!! 이건 일부일 뿐입니다. 이곳은 곧 성지순례가 되어 더 많은 댓글이 달리기 시작했습니다. 





현대차의 분위기가 이렇게 안좋은 것입니다. 하지만 한편으로는 이렇게 떠들어도 소비자는 살것이다 라는 생각을 가질 수도 있습니다. 


그럴것도 맞구요~~ 하지만 이렇게 되면 언젠가는 현대차도 발목을 잡힐 날이 올 것입니다. 


이런 사람들이 하나둘 늘어나는 건 시간 문제거든요!! 그리고 수입차들의 가격이 현실화 되면서 이제 현대차를 꼭 사야할 이유도 줄 고 있습니다. 앞으로 5년 정도는 끄떡 없겠지만..그 이후는 모르는 일이지요!!


현대차가 지금의 분위기를 분명 인지해야 할 필요가 있습니다. 그렇지 않는다면 더이상 돌이킬 수 없는 일이 만들어 질 수 있으니까요!!


현대차의 달라진 모습을 기대해 보겠습니다. 

      자동차/현대자동차  |  2013.11.09 10:50




국산자동차 조회순위로 살펴본 인기 모델들 입니다.  1위는 현대자동차 2014제네시스 DH가 차지했네요~ 2위에 르노삼성자동차 2014 QM3가 차지했는데요~ 10위에 오른 2014SM7에 비해 소비자들의 기대감이 큰것 같아 의외의 결과가 아닐까 생각을 해보게 도비니다. 3위는 쌍용자동차 2014코란도C가 차지했네요~ 자동차 제조사에 대한 신뢰도가 많이 하락한 쌍용이지만 그래도 제품의 우수성을 인정 받아서 3위를 차지 한거 같습니다. 나머지 4~10위에 오른 차들도 나름 관심 받고 있는 차종임에는 틀림 없기 때문에 어느차가 좋고 나쁨을 단정 짓기는 힘들겠죠?

 

 

 

자동차 연비순으로 살펴본 순위인데요~  1위는 현대자동차 2014 아반떼 세단이 차지 했네요~ 2위는 쌍용자동차 코라도C가 차지했는데요~ 코란도C가 인기있는 이유가 있었네요~ 3위는  현대자동차 2013싼타페가 차지했습니다. 4~10위도 확인해 보시면 될꺼 같은데~ 인기 순위에서 10위를 차지했던 르노삼성의 2014 SM7이 또 10위를 차지했네요~  인기 순위에서 2위를 차지했던 르노삼성의 QM3 는 연비가 좋은 자동차 순위에서는 10위권 밖으로 밀려났네요~ 연비는 생각보다 좋지는 않은 모양입니다.

 

 

 

 

인기순위에 올랐던 국산 자동차들의 연비 정보 및 판매가격입니다.  1위를 차지한 2014 제네시스HD모델과 르노삼성의 QM3모델은 아직 판매가가 공식적으로 나와 있지를 않습니다. 

 

 

 

수입자동차 조회순위로 살펴본 인기 자동차 모델들 입니다. 1위는 2014 벤츠 SLK클레스가 차지 했습니다. 지프차의 대명사인 2014지프 캠패스가 2위를 차지했습니다. 국산자동차의 인기 순위와 비슷한게 승용차 다음에 SUV가 2위에 차지했네요~ 3위는 2014BMW 4시리즈 쿠페가 차지했습니다.  아우디 모델들이 9~10위에 머물러 있어서 조금은 의외인데요~  2013 서울모터쇼에서 봤던 아우디 자동차들도 상당히 매력적이었는데~ 수입차를 선호 하는 사람들의 눈에 차지는 않는 모양입니다.

 



 

 

수입자동차 연비순위를 살펴보니 인기순위 7위를 차지했던 2013 푸조 208 5도어가 차지했네요~ 평소에도 푸조가 연비가 좋은 자동차라는 소리를 많이 듣기는 했는데~ 직접 이렇게 비교해보니 정말 괜찮은 차인거 같다는 생각이 드네요~ 인기 순위 1위를 차지했던 벤츠SLK클레스는 인기와 달리 연비는 좋지 않은거 같네요~  그래도  인기순위 3위를 차지했던 2014 BMW 4시리즈 쿠페는 연비에서 4위를 차지 했습니다. 인기와 연비를 어느정도 가진 차라는 얘기인데 향후 판매 추이도 기대가 되네요~

 

 

 

 

수입자동차의 판매가격 및 연비정보 입니다. 국산차와 수입차를 비교하면서 느낀 한가지는 국산 자동차가 수입차가 본격적인 개방에 들어가면 완전 위험한 상황에 처할꺼 같다는 생각이 들었습니다. 지금도 수입차들이 뛰어난 연비와 성능을 갖추고 국내시장을 흔들고 있는데~ 본격적으로 시장이 개방되면 연비가 나쁜 국산 차들이 버텨 낼수 있을까요? 지금은 현대와 기아자동차가 국내시장을  쥐었다 폈다 하고 있지만 언제까지 그렇게 할 수있을까요?? 지금도 현대자동차와 기아자동차에 대한 불만을 가지 운전자들이 많은데요~ 이제는 국민들의 신뢰를 얻기위한 노력을 기울여야 하지 않을까? 생각이 드네요~  수출차에 대한 혜택반 주지 말고~ 자국민들에게도 충분한 서비스와 혜택을 주어야 할때가 온거 같습니다.  지금까지 국산,순입자동차 인기순위와 연비등을 살펴 봤습니다.^^

 

 

 

      자동차  |  2013.11.07 23:01




신형 제네시스가 오늘 공개되었습니다. 기존 위장막 사진과 공개된 사진으로 어느 정도 모양을 유추해 볼 수 있었지만 오늘 공개한 이미지는 조금 다른 느낌을 선사해 줬습니다. 아마 사진의 각도를 다르게 하고 빛을 어둡게 하여 좀 더 좋아보이려 노력한 흔적이 보이네요~






아무튼 다 제쳐두고 이번 제네시스에서 가장 아쉬운점은 디젤 모델이 출시 안된다는 점입니다. 






BMW 5시리즈



벤츠 E시리즈



현대는 분명 이번 제네시스로 BMW 5시리즈와 벤츠 E시리즈를 잡겠다는 강한 의지를 보였는데 중요한걸 놓치고 있는 느낌입니다. 

현재 두 브랜드의 차종은 디젤이 주력입니다. 사람들은 명품의 가치와 연비라는 두마리 토끼를 잡겠다는 것을 보여주고 있는데요. 현대는 이를 아는지 모르는지 고배기량의 차를 출시하려 하고 있습니다.


그럼 이제 가격으로 승부를 지을 수 있겠죠? 기존 제네시스의 가격을 미루어 봤을때 적당히 탈 수 있는 차가 오천 중반대로 보입니다. 그럼 BMW 5시리즈와 벤츠E시리즈와 거의 차이가 없는 가격입니다. 


그럼 어떤차가 더 경쟁력 있을까요? 당연히 브랜드있고 연비 저렴한 차에 힘이 실리기 마련입니다. 





신형 제네시스가 디젤 출시를 고려하지 않는다고 선언한 바 재미있는 그림이 그려질 것 같습니다. 현대의 이런 전략이 어떤 결과를 가져올까요? K9이 가격정책과 브랜드 포지션 정책을 잘못 세워 고전했는데 제네시스도 그런 길을 걷지 않을까 우려가 됩니다.


디젤과 휘발유의 대결!! 자~~ 제네시스가 전작의 흥행을 이어갈지 지켜보면 재미있을것 같습니다. 

      자동차/현대자동차  |  2013.10.24 22:34




 

 

제네시스 위장막 없는 사진입니다. 흠 디자인이 멋있는거 같기도 하고 너무 무난한거 아닌가 싶기도 하네요~

물론, 흐릿환 사진이라 디테일이 떨어지지만..

 

그릴 부분이 왠지 아쉽게만 느껴집니다.

 

 

 

위장막 가린 사진과 비교해 보세요.

윤곽이 잡히고 있죠?

 



 

제네시스 후속 옆모습입니다.

휠이 묵직해 보이는게 신선하네요~

그릴은 위쪽이 더 길게 나온 느낌이네요.

흠.. 그랜저 TG의 느낌을 담았다고 해야 할까요? ^^

 

 

위장막의 사진과 비교해 보면 거의 어떤 느낌인지 잘 매칭해 볼 수 있습니다.

 

 

제네시스 후속 어떠신가요?

이제 위장막 없는 사진도 공개되었으니 출시 초읽기에 들어갔네요^^

 

어서 빨리 제네시스의 온전한 모습을 볼 수 있기를 기대해 봅니다.

 

 

 

 

 

 

 NF 소나타 스러워졌네요~

 

 

 

      자동차/현대자동차  |  2013.10.21 18:10




신형 제네시스 출시가 올 연말 아니면 내년초로 예정되어 있습니다. 그런데 최근 BMW 520D 페이스리프트 버전이 나왔고 벤츠 E시리즈도 파격적인 디자인으로 나와 제네시스 예상 고객들이 빠르게 이탈중에 있습니다. 가격대가 비슷하지만 확실히 차이나자나요~ 거기다 최근 현대차에 대한 인식이 너무나 안좋아지면서 소위 돈있는 사람들을 중심으로 빠르게 반 현대 현상이 벌어지고 있습니다. 


그래서 이런 분위기라면 신형 제네시스가 빠르면 10월에는 공개가 되지 않을까 싶네요. 계속 방치해 두었다간 더 큰 시장을 뺏길 우려가 있기 때문입니다. 




신형 제네시스의 위장막 모습입니다.

디자인 멋지죠!

하지만 어디까지나 현대는 현대네요~ 





옆모습도 잘 나온거 같습니다. 

하지만 현대라는 약점이.. BMW 520D와 벤츠 E시리즈에 비해 큰 차별화 포인트가 없어보입니다. 



라이트를 멋지게 만들었지만 현대는 아직도 이렇다할 브랜드 아이덴티티를 못잡아 갈팡지팡하고 있고 



내부 모습도 그닥입니다. 

벤츠 E시리즈와 BMW 5시리즈의 실내를 조합한 느낌입니다.

그런데.. 왜 이렇게 별로지요~ 



과연 제네시스가 수입차들을 잡을 수 있을까요? 

어쩔 수 없이 국산차를 살 사람들이 아니라면 경쟁이 힘들거라 예상이 됩니다.

가격이 싸면 달라지겠지만요^^


점점 수입차 시장이 커져가고 있는데

제네시스가 얼마나 선전해 줄지 궁금해지네요. 


      자동차/현대자동차  |  2013.09.28 22:03




BMW520D가 페이스리프트 되었고 곧 제네시스는 후속이 나옵니다. 자~ 지금부터... 고민이 되시겠죠? 잘 나가는 BMW520D냐 명불허전 제네시스냐~

 

그럼 같이 고민해 봐야 할 포인트가 있습니다. 함께 나눠 볼께요~

 

많아도 너무 많은 BMW 520D

 

 

 

 

BMW 520D는 페이스리프트를 하긴 했지만 디자인에서 거의 달라지지 않았습니다. 그래서 큰 차이가 안느껴지는데요. 아쉬운 점은 BMW520D가 너무 많아졌다는 점입니다. 이건 뭐 왠만한 국산차보다 많으니 식상한 감이 많이 느껴지네요. 그래서 희소성을 중요시하는 외제차 오너들에게 더이상 520D는 매력적인 차가 아닐 수 있습니다. 물론, 연비에 강점이 있지만 언제까지나 연비로 선택할 수는 없는 문제니까요~ 그리고 디자인도 슬슬 질려가기 시작했으니.. BMW 520D를 고민하시는 분들은 잘 생각해 보셔야 할 것입니다.

 

외제차 희소성은 옛말!

 

 



 

 

 

외제차라고 요즘 다 좋게 보는거 아닌거 알죠? 외제차도 외제차 나름이라는거~ 특히 BMW 520D는 저렴한 외제차라는 인식이 빠르게 퍼져가고 있습니다. 이 점은 BMW 520D의 악재로 작용할 것으로 보입니다. 가격은 결코 싸지 않지만 왠지 저렴하다는 인식이 너무 강하게 퍼져가고 있네요. 520D 사고 저렴한 차 샀다는 말 들으면 기분 나쁘잖아요~

 

제네시스 저렴하고 성능 좋은차?

 

 

 

 

제네시스는 결코 저렴한 차가 아닙니다. 하지만 BMW 520D에 비하면 옵션 및 성능 가치로 따진다면 훨씬 더 좋습니다. 물론, 브랜드 가치를 논한다면 BMW에 한참 밀리는 차이지만 최소한 국내에서만큼은 BMW 브랜드에 전혀 밀리지 않는 차인것은 분명합니다.

 

물론, BMW 애호가들이 보면 우습게 볼 수 있지만 현실이 그렇다는거 알아줬으면 좋겠습니다. 최소한 브랜드 이미지로 봤을때는 520D에 제네시스가 밀리지는 않을것 같습니다.

 

 

 

 

결론은 죽어도 브랜드 가치다 하시는 분들은 BMW 520D로 선택하시면 좋고 조금더 편하고 품격있는 차를 원하신다면 제네시스를 선택하시는게 좋을것 같습니다. 물론, 지금 나와 있는 제네시스는 아닙니다. 곧 나올 후속 제네시스를 의미하는 것입니다.

 

그럼... 잘 고민해보시고 현명한 선택 해보시기 바랍니다. ^^

 

      자동차  |  2013.07.25 11:34




 

제네시스가 풀체인지를 앞두고 있습니다. 이제 연말이나 연초면 제네시스 후속 출시가 예정되어 있는데요. 그러다보니 제네시스의 대한 구입을 꺼려하시는 분들도 많아졌습니다. 그래서 새차는 잘 안팔리는 실정이지만 현재 중고는 불티나게 팔리고 있습니다. 3년 지난 제네시스들이 넘쳐나고 있거든요~ ^^

 

 

 

 

 

 

 

 

 

그럼.. 과연 지금 사야 맞는건지 고민이 되시겠죠! 그래서 제네시스 중고 구입에 대한 고민을 풀어 보도록 할테니 참고해 보시기 바랍니다.

 

제네시스 중고 가격 더 떨어진다!!

 

 

제네시스 신형이 나오면 가장 먼저 그 영향이 미치는 곳이 중고가격입니다. 잘 타고 있던 사람들도 신형이 나오면 갈아타는 사람들이 많아지거든요~ 특히, 제네시스를 구입하는 경제력을 갖춘 사람들은 3년 주기로 차를 갈아타는 경우가 많아 제네시스 매물이 엄청나게 나올 것입니다. 그럼 당연히 중고 가격은 하락할 수 밖에 없습니다. 판매자는 많아지지만 구매자가 그걸 못따라가니까요~

 

그래서 기다릴 수 있다면 제네시스 중고 선택은 신차가 나온 후 2달 정도 지난 후에 하시면 저렴한 가격에 구입하실 수 있으실 겁니다.

 

하지만 당장 구매가 필요한 분들도 있으시겠죠!

 

 

 

대부분.. 차를 바꾸고 싶다는 강한 지름신이 내리는 경우인데.. 참으면 돈 500만원이 6개월 후에 지급된다고 생각해 보세요. 물론, 500만원까지 하락을 안할 수도 있지만 대부분 신차가 나오면 그 이상 하락하는 경우도 많아 신중에 신중을 기할 필요가 있습니다.

 

제네시스가 전작보다 못하게 나온다면 이야기는 달라지겠지만 맘에 들게 잘 나온다면 과연 지금의 제네시스가 얼마나 버틸 수 있을까요?

 

일례로 소나타 시리즈가 그렇습니다.

 

소나타 NF 정말 좋았었죠~ 소나타 yf가 나오고 어땠나요? 구닥다리 취급을 정말 많이 받았었죠~

 

 

이렇게 신차가 무섭습니다. 특히 현대는 구입량이 많고 기술이 달라지기 때문에 더더욱 그런 영향을 많이 받습니다.

 

그러니 조금만 지름신을 참아 보세요. 그럼.. 더욱 만족스럽게 차를 선택해 볼 수 있으실 겁니다.

      자동차/현대자동차  |  2013.05.30 18:24




 제네시스 후속이 드디어 출시하나 보네요. 점점 더 구체적인 사진들이 등장하여 기대감을 불러일으키고 있는데요. 어떤 모습으로 나올지 지금부터 확인해 보시기 바랍니다.

 

 

제네시스 후속의 주행 모습입니다.

랩핑 테이프 때문인지 좀 더 날렵한 느낌이 드네요.

그릴은 가로로 직선 형태를 띄고 있는것으로 보아 지금의 모습과는 많이 달라진 것 같네요.

 

 

그리고 가장 크게 달라진 점이라 하면 파노라마 선루프가 적용되어 있다는 점입니다.

제네시스나 k9 같은 고급차에는 파노라마 선루프가 적용이 안되었는데

제네시스 후속에는 적용될것으로 보입니다.

좀 더 시원한 개방감이 느껴질 듯 하네요.

 

 

옆 라인도 멋지네요~

휠도 간결하면서도 고급스러운 느낌이 들고 전체적으로 차는 길어 보입니다.

 

 

그런데 차는 크게 느껴지지 않네요.

제네시스나 그랜져나 크기는 거기서 거기인듯 합니다.

 

 

약간 k7 느낌도 나는것이

현대차가 좀 더 젊은 디자인을 채택한듯 합니다.

 

 

제네시스 후속 실내 모습입니다.

실내 모습은 이전보다 좀 많이 고리타분해졌네요~

물론, 많이 가려서 그런거겠지만 그닥 놀라운 변화는 안느껴집니다.

 

 

가운데 시계가 있고 전체적으로 각이진 디자인을 적용했네요.

흠~~ 실제 출시되면 고급스러운 느낌으로 개선되겠죠!

 

기대해 보겠습니다.

      자동차/현대자동차  |  2013.04.21 06:27



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